FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996)
User Name
Password

C4 (vuosimallit 1984-1996) Corvette C4 & "King of the Hill" ZR1

Reply
 
Thread Tools
  #1  
Old 09.03.2013, 18:47
pasipa's Avatar
pasipa pasipa is offline
Tulokas
 
Join Date: Feb 2013
Posts: 5
pasipa on oikealla tiellä
lämmityslaite

Elikkäs siis aloitetaanpa uusi ketju,kiitos anselmille aloituksesta liittyen tuohon lämppärin/ilmastoinnin toimimattomuuteen.
Kyseessä siis 94 lt1 vette,lämppäri ei toiminut viime kesänä ollenkaan. Tai siis jotenkin jumissa,puhaltaa kylmää(ilmeisesti ulkoilmaa) jollain vakionopeudella. Säätömoduulin näytöllä viivaa,tai lukemat 24,ei minkäänlaista toimintaa nappuloista. Tuo moduuli on testattu,se kyllä toimii toisessa autossa. Lisäksi kokeiltu vaihtaa tuo koelaudan boksi,ei vaikutusta. Paitsi että toisella boksilla ei käynnistynyt,ilmeisesti pitäisi koodata se avaimen koodi jotenkin.
Mutta nyt talviseisonnan aikana,pariin kertaan kokeiltuna,toimii painikkeet ihan ok,noin 5min ajan,ja sit taas jumittaa.
Olisko kellään vastaavaa,mikä vois olla vikana? Onko kellään tietoa sähköistä,mitä kautta virta kulkee tuohon säätömoduuliin? Voiko vika olla moottorinohjainboksissa?
Toinen vaihtoehto kävi mielessä,että voisiko joku lämmityslaitteen sulkuläppien moottoreista olla jumissa,ja jumittais sen koko lämppärin toiminnan?
Kiitos etukäteen. Alkaa tuo asvaltti jo paikoitellen paistaa,mut ei kehtais toppahaalareissakaan lähteä...
Reply With Quote
  #2  
Old 10.03.2013, 02:38
janiv's Avatar
janiv janiv is offline
Konkari
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 5,874
janiv tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Jos en nyt ihan väärässä oo ni lämppärin kennossa kiertää kokoajan kuuma vesi ja sit yks läppä ohjaa ilmaa kennon läpi tai siitä ohi ja tätä sopivasti säätämällä saadaan tietty lämpö. Vanhemmissa malleissa kai on vesihana joka säätää kennon vesikiertoa ja ilma menee kokoajan kennon läpi. Ekana kannattas varmaan kokeilla, onko kennolle menevä ja tuleva letku kuumia.
Reply With Quote
  #3  
Old 10.03.2013, 05:56
Jarmo79's Avatar
Jarmo79 Jarmo79 is offline
Aloittelija
 
Join Date: Aug 2006
Location: Orivesj
Posts: 2,663
Jarmo79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by pasipa
Säätömoduulin näytöllä viivaa,tai lukemat 24,ei minkäänlaista toimintaa nappuloista. Tuo moduuli on testattu,se kyllä toimii toisessa autossa....
Mutta nyt talviseisonnan aikana,pariin kertaan kokeiltuna,toimii painikkeet ihan ok,noin 5min ajan,ja sit taas jumittaa.
Olisko kellään vastaavaa,mikä vois olla vikana?
En tiedä, onko tuossa yhteistä 87:n automaatti-ilmastointimoduuliin, mutta itselläni oli selviä kosketushäiriöitä tuossa ja korjautui, kun purin modulin irti ja kolvasin noiden liittimien juotokset uusiksi (näkyi silmilläkin hiusmurtumaa tai että olivat irti.
__________________
C6 LS2 -06 coupe, manuaali
Land Rover Discovery 2.5 -99, automaatti (ex)
Porsche 944 2.5 -82, museoauto (ex)
Audi A8 4.2 -95, automaatti (ex)
C3 454 -71 coupe automaatti, museoauto (ex)
C4 350 -87 coupe manuaali (ex)
C5 350 -98 coupe manuaali (ex)
C3 350 -76 coupe automaatti, museoauto (ex)
Reply With Quote
  #4  
Old 10.03.2013, 09:08
ratblock's Avatar
ratblock ratblock is offline
Pyrkyri
 
Join Date: Aug 2004
Posts: 66
ratblock on oikealla tiellä
tarkista lämmön säätimen askelmoottorin toiminta.käikäle löytyy apumiehen jalkatilasta kun hieman purkaa edestä verhoiluita,suurin piirtein siitä missä
olisi jos olisi "hanskalokeron"pohja.Veikkaisin että syynä lämmönvaihtimen läpän jumitus kun akseli kulunut..askelmottori ei jaksa kääntää läpykkää.
Reply With Quote
  #5  
Old 10.03.2013, 10:04
janiv's Avatar
janiv janiv is offline
Konkari
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 5,874
janiv tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Se lämmönsäädinläppä ei toimi alipaineella.
Reply With Quote
  #6  
Old 10.03.2013, 10:45
pasipa's Avatar
pasipa pasipa is offline
Tulokas
 
Join Date: Feb 2013
Posts: 5
pasipa on oikealla tiellä
Kiitos tarkentavasta kuvasta! Tuota vähän epäilinkin jo että voisi olla jotain häikkää. Sinä aikana kun se näyttöpanelikin toimi,tuosta kuului jonkinmoista raksutusta kunnes jumittui. Mut mietin vain että voisiko tuo jumittaa koko lämppärin toiminnan. Onhan se tietenkin mahdollista,ja jopa toivottavaa,alkaa käydä turhauttavaksi tuo vika...
Mut pitää kaivella kunhan pääsee tallista,hankalaa kun kylki seinää vasten...
Reply With Quote
  #7  
Old 10.03.2013, 11:22
Yorcci's Avatar
Yorcci Yorcci is offline
Orange is the new Black
 
Join Date: May 2006
Location: Lässykkälandia
Posts: 12,587
Yorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääYorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by janiv
Se lämmönsäädinläppä ei toimi alipaineella.

Joo, mä tuossa ymmärsin hieman väärin ja luulin, että kyseessä oli vaan nämä ilmavirran suuntaa ohjaavat läpät, jotka liikkuvat alipaineella. Poistan tuon viestin, kun kyse olikin näköjään ihan eri asiasta
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm

Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams

Reply With Quote
  #8  
Old 28.04.2013, 21:27
pasipa's Avatar
pasipa pasipa is offline
Tulokas
 
Join Date: Feb 2013
Posts: 5
pasipa on oikealla tiellä
Tulipa kaiveltua tuo säätömoottori esiin. Läppä ei ole ainakaan jumissa,pystyy kevyesti käsin säätämään. Moottorin sisällä oli ollut vettä,moottori hapettunut. Puhdisteltiin ja kyllä tuo ainakin kylmään suuntaan pyöri. Mut ohjauspanelin painikkeet jumissa ja puhallin pyörii jollain pakkonopeudella. Mut nyt saapi ainakin manuaalisesti siitä säätöläpästä lämmöt päälle tai pois...
Reply With Quote
  #9  
Old 26.09.2013, 22:39
IsoDee's Avatar
IsoDee IsoDee is offline
Aktivisti
 
Join Date: May 2012
Posts: 563
IsoDee on oikealla tiellä
-85:ssa L98 automaatissa tuli takaisin puhallinvika.

On tehnyt viime kesänä viimeksi sitä, että lämpöpuhallin lakkasi toimimasta välillä. Virtojen katkaisu auttoi ennen mutta nyt ei oo pariin päivään enää herännyt henkiin.

Olisko vinkkejä mistä voisi vikaa etsiä?
Reply With Quote
  #10  
Old 27.09.2013, 09:11
akema's Avatar
akema akema is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Apr 2004
Location: Ii / Oulu
Posts: 354
akema on oikealla tiellä
Mullahan teki oma -86 samaa että välillä ihan yhtäkkiä sammui puhallus ja lähti sitten päälle jonkin ajan kuluttua.
Ostin siihen uuden puhaltimen säätömokkulankin varalle mutta pariin vuoteen ei ole vika uusinut, wanha mokkula paikoillaan ja uusi odottaa laatikossa.

Varsinaista vikapaikkaa ei ole löytynyt - kun sitä vikaa ei saa itse pälle mitenkään - mutta epäilys on että joku maadoituspiste olisi hapettunut tjms.
__________________
--
(MYYTY: Chevrolet Corvette C4 Coupe 1986)
Saab 9-3 Aero Convertible 2.0T A Stage 1 MY2001
Saab 9-5 SportCombi 2.0t Vector Business A Stage 1 MY2007
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 02:34.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.