|
|||||||
|
#1
26.03.2013, 20:30
|
||||
|
||||
|
C3 pakoputkiprojekti
En nyt helposti löytänyt valmista ketjua aiheesta, mutta varmasti tässä porukassa on useampi ukko hitsannut omat putket pakosarjoilta eteenpäin.
Lähinnä mietityttää tuo taka-akselin alitus/ylitys kun on hieman ahdasta. Kun autoon on tarkoitus joku päivä se isolohkomotti laittaa, niin voisi tehdä valmiiksi 2,5" - 3" putkilla. Löytyisikö keltään mittoja tai piirustuksia? Ja mitä kannattaisi laittaa vaimentimiksi kohtuukustannuksilla? Katalysaattoria tuo ei tarvitse. 
|
|
#2
26.03.2013, 20:57
|
||||
|
||||
|
Perämurikan alitin 2 putkea vierekkäin 3tuumasia, ihan hyvin onnistuu. Ehkä helpointa on tehdä ei mittojen mukaan vaan auton alla suunnitellen koska hiukka erilailla ne menee riippuen mistä sen kasaat. H putken ja simmonssin isot suorat vaimentajat laitoin. Motonetin suorista, 45 asteen 90 asteen ja väliasteen mutkian oli ja yhdet joustinmutkat niistä itse suunnittelin auton alla ja hyvä tuli.
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus ET 11.14s / 201,23kmh http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw Stingray & Sea Ray 
|
|
#3
26.03.2013, 21:05
|
||||
|
||||
|
Lähinnä mietityttää tuo taka-akselin alitus/ylitys kun on hieman ahdasta. Kun autoon on tarkoitus joku päivä se isolohkomotti laittaa, niin voisi tehdä valmiiksi 2,5" - 3" putkilla. Löytyisikö keltään mittoja tai piirustuksia?
Ei varmaankaan löydy valmiita mittoja ja piirustuksia jotta kävisi heittämällä paikalleen. Suosittelen että ostat suoraa putkea ja 90 asteen käyriä joista leikkaat osakäyriä tarpeen mukaan ja mallailet rakentaamaasi paikalleen sovitellen. Käyrät hitsaat ensin vain heftiin ja kun putki näyttäisi käyvän niin sitten vasta lopullinen ympärihitsaus. Valmiita takasillan ylityskäyräputkistakin voi soveltaa tarpeen mukaan. Ja tigillä on nätti hitsata tai hitsuuttaa jos itse ei osaa.
|
|
#4
26.03.2013, 21:09
|
||||
|
||||
|
Niin ja laita suosiolla 3 tuumaa niin et kadu.
Ja h yhdettä suositan tulee hiljaisemmat ja matalammat soundit. Nuo peltisarjst on moni niin rrilaisia että se lähtökin on aina vähän eri paikassa eli siksikin ei mittojen mukaan kannata asiaa miettiä...
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus ET 11.14s / 201,23kmh http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw Stingray & Sea Ray
|
|
#5
26.03.2013, 21:35
|
||||
|
||||
|
Sulla on ZL1 muutama heppa tarakalla tuossa kuvassa että on vähän vaikea arvioida maavaraa, mutta miten tuo perämurikan alitus toimii käytännössä? Siis raapiiko näillä routaisilla teillä? Ja harkitsitko ovaalinmuotoisia paloja siihen alitukseen?
|
|
#6
26.03.2013, 21:42
|
||||
|
||||
|
Quote:
Kyllä mä harkitsin niitä ovaaleja muta ei tainut silloin ola saatavilla muistaakseni...
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus ET 11.14s / 201,23kmh http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw Stingray & Sea Ray
|
|
#9
27.03.2013, 01:21
|
||||
|
||||
|
Mittoja ei ole, sahailua ja sovittelua muutama ilta, niin se syntyy. Mä tein tommoset 3" putket http://images16.fotki.com/v378/photo...0122475-vi.jpg
Ihan sopivat soundit Raptorin ovaaleilla vaimentimilla. Perän alituksen kohdalla TIGasin putkiin latan johon sain kumityynyt ruuvattua kiinni. Sain istumaan putket milleen haluaamaani paikkaan lähelle perämurikkaa. http://images58.fotki.com/v612/photo...0122789-vi.jpg http://images49.fotki.com/v1539/phot...0122791-vi.jpg http://images60.fotki.com/v367/photo...0122792-vi.jpg
|
|
#10
27.03.2013, 06:44
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus ET 11.14s / 201,23kmh http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw Stingray & Sea Ray
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|
