|
|||||||
|
#1
07.04.2013, 12:03
|
||||
|
||||
|
C4, akkujohtojen kengät
1996 ihan ekan oman Veten hyytyminen pihaan on tosi-asia. Syyksi löysin american joen totaalisen pilalle mulkatut akkukaapelien kengät/liitin ruuvit. Myös pluskaapelin liitinmötikkä näytti semmoiselta että uusinta on tarpeen.
Kysymykset: -Saako nuo kaapelikenkien(akkuun kiinnittyvät) ruuvit irroitettua/vaihdettua? Pikavilkaisulla olivat osa kaapelikenkää, mutta ei kait ne ruuvit ole kiinteä osa kenkää? -Saako itse kaapelikenkää vaihdettua? Tai tietysi saa, mutta onko operaationa millainen. Kaapelissa on pelivaraa eijuuriyhtään. Pluskenkään näytti menevän ainakin kaksi johtoa. -Onko noihin alkuperäistä parempaa ratkaisua olemassa jota kannattaisi harkita? Oli muuten ulkona tuulessa "riittävän raikas" ruuvata mulkattuja ruuveja pihdeillä irti ja kiinni. Sunnuntaiterapiaa parhaimillaan  Last edited by vma : 07.04.2013 at 12:25. 
|
|
#2
07.04.2013, 15:41
|
||||
|
||||
|
Kaapelit vaihtoon tai jos muuten vielä ok niin uudet napapultit.. kai noita saa suomestakin
Tai jostain tilaten.
__________________
1991 Triple Black Six Speed Corvette Coupe (ex) 2008 Triple Black LS3 SC Z51 3LT Corvette Coupe 2015 Triple Black Gmc Sierra Denali 4x4 2500HD 6.6 CC. 2012 Triple Black Chevrolet Silverado 2500HD 6.6 Duramax 4x4 Crew Cab Rocky Mountain. (ex) 1995 Chevrolet Silverado 2500 4x4 6.5L Detroit Diesel 1989 Black Mercedes Benz G-Wagon W460 250GDT. (Ex) 2006 Black Jeep Grand Cherokee Limited 5.7L HEMI (ex) 2006 Black Chevrolet Silverado 6.6 Duramax Crew Cab 4x4 (ex)
|
|
#4
07.04.2013, 17:38
|
||||
|
||||
|
uudet pultit vaan
uusia pultteja saa muutamalla eurolla. Itsellä huomasin että se oikean mittainen on kierteeltään jotenkin liian lyhyt ja helposti korkaa kun koittaa kiristää tiukalle. Vahingossa ostin pidemmätkin, jotka osoittautuivat sikäli paremmiksi että kiertyvät kunnolla akun lyijyyn kiinni. Johdon puolelle piti laittaa vaan sitten muutamia prikkoja, mutta lopputulos näin parempi - mielestäni.
__________________
Proper business will be taken care of, otherwise we'll be like Ellu's chicken.
|
|
#7
08.04.2013, 22:24
|
||||
|
||||
|
Quote:
Paikallisesta akkuliikkeestä löytyi noita sivunapa-kenkien pultteja täällä päin, jopa eri mittaisia. Annoin heidän vaihtaakin  Aika moista ähellystä se pultin irrottaminen sieltä muovisuojuksen välistä vaatikin, mutta onnistui.Mulla tosin C5, mutta oletan nelkussa olevan saman tyyppinen akunkenkä.
__________________
Juke Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition" Corvette C5 Coupe -97 " Widebody" Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17 Volvo V70 AWD Momentum -15 Audi Quattro -85 UrQuattro Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica" Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car Opel Manta 2,7 gr.SS , long project Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE ! Volvo PV 544 -62 , waiting project
|
|
#8
09.04.2013, 07:22
|
||||
|
||||
|
Quote:
Kyllä se ihan painamalla tuleepi.Tiukka saattaa olla.Ite viime kesänä miinusnapaan vaihdoin.
__________________
Corvette c5-98
|
|
#9
09.04.2013, 14:09
|
||||
|
||||
|
Quote:
Piukassa tuntuu makaavan nuo ruuvit. Pitää liuottaa lisää WD40 litkulla ja yrittää myöhemmin uusiksi. Kuten Juke totesikin, paikka vaihdolle on enemmän kuin ahdas.
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|
