|
#1
|
||||
|
||||
|
Öljyn lämmöt normiajossa yli 100 C
Millaisia öljynlämpöjä muilla? Viime vuonna oli 95 paikkeilla, jos antoi iso-isän kädestä meni yli sata, nyt normiajossa 103-105 c. Kendall 10-60 öljyt käytössä, kuten viime vuonnakin.
__________________
"Kaveripiirissä vaan corvettien kesken"
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Siinä satasen hujakoilla ne pyörii.
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Mulla pyörii normiajossa 80-90 välissä, radalla 95-105.
__________________
"If everything is under control you are just not driving fast enough."- Sir Stirling Moss |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Seurailin eilen öljynlämpöjä Ahvenistolla ja kotimatkalla.
Lämmintähän oli päivällä 27-29 astetta, niin ekojen vaudikkaiden kierrosten jälkeen öljyn lämmöt oli 112 astetta ja sitten myöhemmillä nousi jo 123 asteeseen, kun kone oli tietenkin edellisten vetojen jälkeen jo valmiiksi kuuma. Vedenlämmöt oli heti vetojen jälkeen 103 astetta ja nousi heti pysähtymisen jälkeen 108 asteeseen, josta sitten laski muutaman minuutin tyhjäkäynnin jälkeen 104 asteeseen. Kotimatkalla seurailin lämpöjä, niin öljyt oli motarinopeuksilla 86 astetta ja vedet tais olla 79 astetta. .
__________________
Juke Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition" Corvette C5 Coupe -97 " Widebody" Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17 Volvo V70 AWD Momentum -15 Audi Quattro -85 UrQuattro Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica" Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car Opel Manta 2,7 gr.SS , long project Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE ! Volvo PV 544 -62 , waiting project |
|
#5
|
||||
|
||||
|
liekkö vaikuttaa kun vaihdoin vakiopöntöt suorahkojen Bullettien tilalle.... Suattaapi olla siinä syy
__________________
"Kaveripiirissä vaan corvettien kesken"
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ei kai vakiopöntöt niin paljon voi ahdistaa Sulla taitaa olla ahdettu, joten en kyllä tiedä miten se vaikuttaa... Olisko kuitenkin syylärin rivoissa jotain p***aa, tai termari ei aukea kokonaan? .
__________________
Juke Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition" Corvette C5 Coupe -97 " Widebody" Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17 Volvo V70 AWD Momentum -15 Audi Quattro -85 UrQuattro Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica" Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car Opel Manta 2,7 gr.SS , long project Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE ! Volvo PV 544 -62 , waiting project |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Quote:
Öljyt ? Ei kai siellä mitään termaria ole?
__________________
LSx 345 hp Pappamaatti We're Going Green
|
|
#8
|
||||
|
||||
|
95-100 C - öljynä castrolin magnatec, eikä ahdista mistään suorat putket jne tai noh.
hapetettuna liikenteessä n. 105 C |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Quote:
Eikö sulla ole Mä taas oon lukenu montaa ketjua ristiin, niin ei enää pysy kärryillä itsekään mitä kirjoittaa... Sori... ![]()
__________________
Juke Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition" Corvette C5 Coupe -97 " Widebody" Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17 Volvo V70 AWD Momentum -15 Audi Quattro -85 UrQuattro Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica" Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car Opel Manta 2,7 gr.SS , long project Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE ! Volvo PV 544 -62 , waiting project |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Itekin murehtinu nuita asioita, mutta esim. E36 BMW M3 mittarissa punainen alue alkoi muistaakseni 125 asteesta -C3 ilman lauhdutinta ja 10W-60 VR1:stä rääkättiin oliko 8 kertaa radalla viime kesänä eikä paineet juurikaan tippunu syksyllä...
__________________
´75 Coupe Red/Black 4-spd ´94 GSX-R 1100 W Graphite/Black 5-spd ´02 ML 500 Emerald Black/black 5G-Tronic '04 RM 250 yellow/white/black 5-spd |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|