|
#1
|
||||
|
||||
|
Ohjaus tehostimen puuttuminen.
Eilen illalla cruisaillessa ohjaustehostin ilmeisesti lopetti toimintansa kun kerta heitolla ohjauksesta tuli todella jäykkä.
Kuvittelisin, että pumppu sanoi työsopimuksen irti?? Mitenkäs vikaantuvaa sorttia nuo pumput ovat? -Niko |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Ennenkä alat pumppua korjaamaan niin olet tietenkin varmistanut että:
-remmi on ehjä -säiliössä on öljyä
__________________
-99 C5, Silver Metallic OO OO 420RWHP/593Nm * West Coast Corvettes Finland * |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Quote:
Onko tehostimen säiliö orkkis paikassa?
__________________
LSx 345 hp Pappamaatti We're Going Green
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
Säiliössä on öljyä ja remmi on ehjä =)
Säiliö ei ole orkkis paikassa, mutta toiminut kyllä ihan normisti ~3000km . |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ok, onko samassa korkeudessa kun orkkis paikassa? --
__________________
LSx 345 hp Pappamaatti We're Going Green
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
Olipas erikoinen vika
Lähti jyrkähkösssä mutkassa itsestään toimimaan taas... Toivottavasti ei tuu nopeissa mutkissa vastaan uudestaan |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Kokeile ilmata systeemiä sen Service Manuaalin ohjeella. Keula ylös ja 20 kertaa laidasta laitaan ilman konetta ja sitten kone päällä sama uudelleen tai jotain sinne päin. Mulla oli satunnaista tehostamuutta hammastangon vaihdon jälkeen kun putket oli ilmakuplia täynnä.
Quote:
|
|
#9
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ilmataskua minä veikkaan, ittellä oli samansuuntainen juttu kun olin muutanut säiliön muutaman sentin alemmaksi normi paikkaa.
__________________
LSx 345 hp Pappamaatti We're Going Green
|
|
#10
|
||||
|
||||
|
Pitääpäs vaikka vaihtaa öljyt ja ilmata kunnolla josko helpottais asiaa.
![]() |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|