C4 -94 keskikonsolin irroitus/orkkis änkkärit

[RIPO1]

Pitäisi mankka vaihtaa, mutta kun vanha mankka ei lähden niillä lattaliuskoilla irti. Onkohan mankka jollakin kiinnikkeellä takapäästään kiinni? Mitenkähän keskikonsolin saisi purettua, kun missään ei näy yhtään ruuvia? Sitten toinen juttu. Mulla on amerikanhapatuksessa Flowmasterin takapöntöt, ja melko vahva resonointi. Ostin talvella orkkispöntöt, kun halvalla sain. Nillä varmaan resonointi loppuu, tai ainakin vähenee. Onko kokemuksia orkkiksista? Meneekö ääni ihan sipisemiseksi? Nyt pitäisi pelin olla suht kunnossa, kun Anssi Mikkelistä vaihtoi kampiakselin takapään stefan, öljykellon, suuntasi pyöräkulmat, vaihtoi laatikkoöljyt, vaihtoi peräöljyt, huolsi ilmastoinnin yms. Pahin öljyvuoto oli öljykellossa, kun se vuoti läpi. Huomenna Oldtimeriin Mikkeliin.

[brod1]

keskikonsolin puhallus suuntain irti kahdella ruuvilla.sen alla on mankan kehyksen ruuvi,sitten keskikonsoli vaihdekepin ympäriltä irti.yksi ruuvi on tuhkakupin alla ja loput taaempana hanskalokerossa 2kpl,sitten saat vedettyä taaksepäin keskikonsolia,jolloin alta paljastuu mankan kehyksen kaksi alaruuvia,nyt irtoo kehys ja pääset käsiksi mankkaan.orkkis vaimentimet on hiljaiset ,mutta kyllä siitä kasin äänet lähtee kun antaa jenkaa.

[RIPO1]

Originally Posted by brod1

keskikonsolin puhallus suuntain irti kahdella ruuvilla.sen alla on mankan kehyksen ruuvi,sitten keskikonsoli vaihdekepin ympäriltä irti.yksi ruuvi on tuhkakupin alla ja loput taaempana hanskalokerossa 2kpl,sitten saat vedettyä taaksepäin keskikonsolia,jolloin alta paljastuu mankan kehyksen kaksi alaruuvia,nyt irtoo kehys ja pääset käsiksi mankkaan.orkkis vaimentimet on hiljaiset ,mutta kyllä siitä kasin äänet lähtee kun antaa jenkaa.

Kiitos kovasti vastauksestasi, on kovasti apua tuohon hommaan. Oldtimerissa oli Vettejä rivissä varmaan kymmekunta, autoja kaikkiaan ehkä 600. Pääosin Jenkkivehkeitä, kaikki suuntaukset mukana. Mukavaa kesänjatkoa.