|
#1
|
||||
|
||||
|
RUFF vanteet spacereilla, mielipiteitä
jep, eli sain us partsilta 20mm pultattavat spacerit ja kaverikin sanoi et 45 et muuttuu just et65 mikä olisi pitänyt olla oikeissa vanteissa.. näyttää nyt siltä et nää et meneekin just toisinpäin eli mitä suurempi et sitä syvemmällä rengas.. nää tulee ny niin törkeesti ulos et taitaa pahemmasta pompusta lokarit olla soikeena.. mitäs mieltä kunnioitettava finnshark- raati sanoo...
http://kuvapilvi.fi/finnshark/l1y.jpg http://kuvapilvi.fi/finnshark/lX5.jpg http://kuvapilvi.fi/finnshark/lXN.jpg http://kuvapilvi.fi/finnshark/l1Y.jpg http://kuvapilvi.fi/finnshark/lXR.jpg |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Quote:
Kaverille tosiaan sattunut ajatusvirhe eli et45 muuttuu noilla spacereilla et25:ksi. Yleensähän jengi haluaa työntää pyöriä vähän ulommaksi ulkonäkösyistä mutta toi taitaa tosiaan jo olla vähän liikaa, sekä ulkonäön että lokareiden kannalta... Sääli ettei ne vanteet mene paikalleen ilman spacereita, olisivat varmaan ihan ok näköiset pari senttiä sisempänä.
__________________
-72 Corvette Coupe
-79 Li'l Red Express Truck |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Quote:
I Agree 100%. |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Oman pulkan Cray Mantoissa (20x10,5) on ET65 ja vanne jää noin 0,5cm lokarin yläreunan sisäpuolelle eli ei se ET juurikaan pienempi sais olla.
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Miten bemarin jaolla olevat vanteet istuu C5? Ja millaisia Et lukuja olette laitelleet?
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
Siis sen liian pienen keskiöreiän takia spacerit...?
Kai ne joku sorvaa sopiviksi ja problem solved?
__________________
1991 Triple Black Six Speed Corvette Coupe (ex) 2008 Triple Black LS3 SC Z51 3LT Corvette Coupe 2015 Triple Black Gmc Sierra Denali 4x4 2500HD 6.6 CC. 2012 Triple Black Chevrolet Silverado 2500HD 6.6 Duramax 4x4 Crew Cab Rocky Mountain. (ex) 1995 Chevrolet Silverado 2500 4x4 6.5L Detroit Diesel 1989 Black Mercedes Benz G-Wagon W460 250GDT. (Ex) 2006 Black Jeep Grand Cherokee Limited 5.7L HEMI (ex) 2006 Black Chevrolet Silverado 6.6 Duramax Crew Cab 4x4 (ex) |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Quote:
Tuolla on muutamat vanteet sovitettu. http://finnshark.com/forum/showthrea...=14241&page=12 Omaani meni siis 3 sarjan vanteet. Eteen 8,5-19" et37 ja taakse 9,5-19 et33 Etupää on ihan optimi.. takaanta voisi olla hitusen sisempänä.. aika paljon löytyy et38-42 takavanteita ja sellainen voisi olla paras. Ja keskireikään tarvii hankkia sovite rengas mikä löytyy kyllä helposti.. muuten joutuu kiristelemään ihan liian ajatuksella kaikki samaa tahtia ettei pompota.. sen verran jaossa heittoa kuitenkin. ![]()
__________________
1998 C5 Coupe 6-Speed TrackWhore:Nissan S13 Silvia -89 M50, Hx40S, RE85 543hv/660nm@1,3bar |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#9
|
||||
|
||||
|
Eli tässä lienee ko. setin speksit:
http://forums.corvetteforum.com/c5-z...0-shipped.html Todella hyvän näköinen setti näinkin: ![]() ![]() ![]() Toisesta kuvakulmasta näyttäisi, että ainakin takana saisi tulla tuolla "oikealla" 65mm offsetilla vähän enemmän ulos: ![]() ![]() Last edited by barum : 19.07.2013 at 14:07. |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Tossa vielä Forgestar F14, joka istuu myös aika hyvin:
![]() ![]() ![]() Forgestar F14 Gunmetal 19x9 255/35/19 Vredestein Sessanta 19x11 295/30/19 Vredestein Sessanta |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|