|
#1
|
||||
|
||||
|
Ilmastointi / kompressori kolisee?
Ongelmana on, että kompressori? kolisee eikä pysy päällä.
Kompura lähtee pyörimään mutta sammuu n. 20..30sec jälkeen. Tästä n. 10..20sec jälkeen käynnistyy ja pyörii n. 20..30sec, jne.. Kuivain (tm. alumiinipurkki) ei kylmene ollenkaan/merkittävästi vaikka oottelis tuota oskillointia ~5min.. Sitte se kolina mitä kompura? pitää pyöriessään.. Kompura uusittu keväällä tämmöiseen; http://www.ecklerscorvette.com/corve...1985-1987.html Ajatus oli vielä kompuraa Ekclerssi tiskilta ostaessani, että kylmäaineet vaihtuu tuohon R134seen. No kompressorin vaihtanut huolto arveli ettei kannata vaihtaa ainetta, koska koelaudan ym. sisällä olevat tiivisteet olisi pitänyt tällöin vaihtaa myös. Päätettiin laittaa R49 sisälle. Kolina ilmestyi sanoisin n. <viikko kompressorin vaihdosta mutta kuvittelin että vanha hihnankiristin vaan kolisee kuorimitettaessa ja vaihdoin äsken uuten Delcon kiristimeen mutta ei auttanut juurikaan/mitään. Pari kysymystä: Tietääkö joku, miten R49sin vaatima öljy ja tuo "R134lle suunniteltu" kompura suhtautuvat toisiinsa? Kuuluuko kompuran kuumentua ihan <kirosana> kuumaksi käytössä? ..tää kuumentuu.. En oo vielä perehtyny kovin syvällisesti, mutta minkähänlainen paineenhaistelu/systeemin ohjauslogiikka tuossa on? ..jotain paineenvahtikytkimiä näkyy ilmastoinnin letkuissa olevan.. Elävää kuvaa tapahtumapaikalta: Kompuran kalina: https://www.dropbox.com/s/tvl7juhbir...n%20kalina.mp4 Kompura kytkemättä: https://www.dropbox.com/s/1lxmqp6dd0...kytkematta.mp4 edit. kyllä se kuivain kylmenee sittenkin kunhan vain kompura pyörii..
__________________
Elämä on kovaa, mutta ilman kovaa ei ole elämää. C -06 Z06 H -99 tomaatti H -87 tomaatti H -87 manuaali Last edited by Rocckk : 30.07.2013 at 18:47. |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Pikaisella googlauksella R49 kanssa voi käyttää mineraaliöljyjä, kuten vanhan R12 kanssa on käytetty.
Lisättiinkö järjestelmään öljyä kompuran vaihdon yhteydessä?
__________________
1990 ZR-1 LT5, 1984 L83, 1972 SBC, 1971 LS5,
2006 Convertible projekti ja 1978 L-82 projekti |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Quote:
Vain herra tietää Ja niin, R49 kanssa voi käyttää mineraaliöljyä, mutta tykkääkö toi kompura R49sistä & mineraaliöljystä? ![]()
__________________
Elämä on kovaa, mutta ilman kovaa ei ole elämää. C -06 Z06 H -99 tomaatti H -87 tomaatti H -87 manuaali |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Quote:
Herralta kannattaa nyt ensimmäisenä kysyä että lisäsikö öljyä tyhjään järjestelmään ja jos lisäsi niin millaista öljyä ja minkä verran.
__________________
1990 ZR-1 LT5, 1984 L83, 1972 SBC, 1971 LS5,
2006 Convertible projekti ja 1978 L-82 projekti |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Quote:
Aivan. Paitsi yhtäkkiä luulisi että kompura "tietää" millaista öljyä systeemissä on, koska sen takiahan se öljy pitää systeemissä olla? ..ainaki se tietää jos öljyä ei ole.. Ilmeisesti tarkoitat arvelevasi ettei kompuroissa ole niin merkittäviä eroja, että tiettyä kompuraa pitäisi voidella ei-mineraaliöljyllä ja toista taas mineraaliöljyllä.. ts. ei ole niin nuukaa millaista voiteleva öljy, kunhan vaan öljy oikeasti kiertää systeemissä ts. että öljy sitoituu kylmäaineeseen.. Voi kuulostaa pilkunnusaamiselta muttaku yo. on se perinpohjainen kysymys mihin en oo löytäny vastausta
__________________
Elämä on kovaa, mutta ilman kovaa ei ole elämää. C -06 Z06 H -99 tomaatti H -87 tomaatti H -87 manuaali |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Kompuran sielunelämä: http://www.youtube.com/watch?v=URqFd3KkSRY
Vaikuttas että toi etuosa osuu vetopäällä tuohon hihnapyörään: https://www.dropbox.com/s/wnkqmekq2pirjrk/kolinaa.mp4 Tuota rakoa kai pitäs kyetä säätämään niinku ohjevideossa sanotaan.. Vielä kun löytäis tuon kytkimen räjäytyskuvan jostain, liikkuuko sen sisuskalut vielä suhteessa tuohon osaan mikä nyt ottaa kiinni hihnapyörään? Vai onko ongelma se että kytkin liian kaukana hihnapyörästä, eli ei kiristy tarpeeksi lujasti hihnapyörää vasten ja kolisee siksi?..
__________________
Elämä on kovaa, mutta ilman kovaa ei ole elämää. C -06 Z06 H -99 tomaatti H -87 tomaatti H -87 manuaali Last edited by Rocckk : 30.07.2013 at 15:47. |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|