|
|||||||
|
#1
15.08.2013, 09:15
|
||||
|
||||
|
malibun alusta cee kolmoseen
mitäs mieltä raati on ku vm 79siin on istutettu malibun alusta?ajettavuus parempi/huonompi vaiko täys raato?
http://www.nettiauto.com/chevrolet/corvette/5787334 näyttääkö tutulta
__________________
Kun tehot ei riitä 1993 Coupe ex 1995 Coupe Koskela & Sons : korjataan mitä osataan Racing Team Koskela 
|
|
#2
15.08.2013, 09:35
|
||||
|
||||
|
Quote:
Itse asiassa malibuun on vaihdettu Corvetten kori. Kyseessä on korinvaihto, joka olis suosittua silloin ennen muinoin. Verotussyistä. Tiedä sitten miten laadukkaasti on homma toteutettu. Taka-akseli on ainakin erilainen.
|
|
#3
15.08.2013, 09:38
|
||||
|
||||
|
Run forrest run!
|
|
#6
15.08.2013, 10:01
|
||||
|
||||
|
no ite ku ei ymmärrä näistä niin siks ketjun laitoin jotta saan raadin mielipiteitä kuunnella
__________________
Kun tehot ei riitä 1993 Coupe ex 1995 Coupe Koskela & Sons : korjataan mitä osataan Racing Team Koskela
|
|
#7
15.08.2013, 10:03
|
||||
|
||||
|
Mahtaa olla Oulussa rakennettu joskus vuonna miekka ja kypärä. Auto oli enemänkin 1980 Vette tai ne korin jämät olivat siis paljolti 1980 vuoden osia. Ensimmäisellä rakentajalla jostakin päin Suomea läjä jäi kesken ja motivaatio taisi hyytyä kun aitojakin sai kohtuullisesti. Keskeneräisen tekeleen osti yksi paikallinen hahmo joka teki/kasasi/rakensi tuon Corviksen/CheVetten.
Yleisesti ottaen nämä ovat aikalailla niin kuin GJ asian ilmaisi: "Run Forest run!".
__________________
|
|
#8
15.08.2013, 10:04
|
||||
|
||||
|
Lievimmilläänhän korinvaihtoauto vastaa täysin alkuperäistä, kun kanta-autosta käytetyt osat on just samanlaisia kun vaihtokorin kanssa on alunperin käytetty, silti niistäkin on myydessä hiton vaikea päästä eroon korinvaihto statuksen takia.
Tuossa on sitten eroja vähän enemmän, joitain se ei haittaa mutta useimmat ei koskisi tuohon tikullakaan...
__________________
-72 Corvette Coupe
-79 Li'l Red Express Truck
|
|
#9
15.08.2013, 10:21
|
||||
|
||||
|
Lisätään nyt tähän vielä mitä näitä olen nähnyt ja myös yhdessä vaiheessa läheltä seurannut. Siis eroavaisuuksia joita voi olla:
- rumpujarrut joka nurkassa tai ainakin takana - jäykkä taka-akseli - jäähdyttimen sijoittaminen hankalaa, koska simpukka eri kohdassa verrattuna etuakseliin kuin aidossa asiassa -> jäähdytysongelmat mahdollisia - joissakin kori istuu alempana kuin aidossa ja se on vaikuttanut penkin kiinnityksiin -> erittäin rajoitettu päätila - ajo-ominaisuudet yleensä samaa tasoa kuin 1960 - luvun puolenvälin Chevellessä -> HURRAAAAAA! - monia hyvin persoonallisia ratkaisuja, että saadaan Chevelle ja Corvette yhdistettyä. Tuloksena sitten on kuten ainakin aikanaan näitä sanottiin Corvis tai CheVette  Kannattaa kaivaa kuvetta vähän syvemältä ja ostaa aito asia. Jos polte on kauhea, niin laita YV:tä ehkä tuo meidän rouvan "Vespa" voisi vaihtaa omistajaa? Toisaalta tässä kyllä on suunnitelmia tuon auton suhteen, mutta melkein kaikki on myytävänä 
__________________
|
|
#10
15.08.2013, 10:25
|
||||
|
||||
|
no kyselemällä näköjään asiat selkeneen.polte on kova mut ku mut ku
__________________
Kun tehot ei riitä 1993 Coupe ex 1995 Coupe Koskela & Sons : korjataan mitä osataan Racing Team Koskela Last edited by Marko2805 : 15.08.2013 at 10:34.
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|
