|
#1
|
||||
|
||||
|
Ruuvit lajitteluuun..
Ihmiset jotka on autoja laittaneet atomeiksi niin miten olette ruuveja merkanneet purkuvaiheessa että löytävät oikeelle paikalle takaisin? Meinasin ite että teen nopeesti pienen tietokannan ja dymo-printterillä sitten numerolappuja kirjottelen pussin/purkin kulmaa mihin kuuluu. Mut onko jollain parempia ideoita/hyväksi todettuja tapoja?
__________________
C3 -76 Coupe (rojessi) C5 Z06 -02 (rojessi) |
|
#2
|
||||
|
||||
|
kauhee kasa pieniä minigrip pusseja, kun yhdestä kohteesta ei kuitenkaan paljoa tule ruuveja/muttereita, pusseihin sitte niitä printattuja lappuja. Luulis löytyvän oikeat paikat sitten joskus
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Jep.
Mä laitoin kaikki pieniin minigrip pusseihin ja kirjoitin päälle mistä osat ovat. Esim. "pakoaukkojen kehysruuvit" "etumaskin ruuvit" "puskurin pultit" Kunnes aattelin vanhoja osia putsata kunnolla.......... Kippasin kaikki osat pusseista maalinpoistoaineeseen lillumaan ja samalla tajusin että huolella tehty lajittelu meni hukkaan. lasipurkit ovat myös käteviä, mahtuu isommatkin osat. Spriitussilla vaan nimi kylkeen. |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Kaveri käytti kanssa noita lasipurkkeja,oli keksinyt ruuvata kannet seinällä olevan kaapinpohjaan kiinni joten oli kätevä kun ne tavallaan roikkui kaapinpohjassa ja siitä sitten vaan otti mitä tarvii ja kiersi purkin takaisin hyllynpohjaan kiinni.
__________________
C3 1972
- SAVON CORVETTE MAHVIA-
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Sisustaan on olemassa hyviä valmiita ruuvi/pultti/mutteri sarjoja, valmiiksi merkatuissa pusseissa. Yleensä noihin vanhoihin huusseihin on vaihtunut vuosien aikana 70% alkuperäisistä ruuveista, joten kliinin yhtenäisen ilmeen saa takaisin noilla. Alustaan en yleensä laita yhtään alkuperäistä pulttia tai mutteria takaisin. Otan vanhat malliksi ja haen CAT:lta uuden kovemmat tilalle. Jos jotain vanhoja hiluja meinaa käyttää, niin yleensä vaan iso ämpäri täyteen ja sinkkaamoon, lähtee ruosteet ja skeidat veke ja kivempi miettiä mikä menikään mihin kun on puhtaat kiiltävät hilut edessä...
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
Paragon reproductions inc. luettelossa on kuvat saatavilla olevista pulteista mittojen kera sekä mihin ne kuuluu.
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
Kun aikoinaan purin kojelaudan tein niin, että piirsin aaltopahvin palaan kojelaudan ääriviivat ja aina irrotettuani ruuveja autosta ruuvasin ne kiinni siihen pahviin vastaavaan kohtaan.
Itsekin ostin ton sisustan ruuvisarjan mutta esimerkiksi uudet kojelaudan yläreunaa nipussa pitävät kauluksella varustetut ruuvit olivat aivan liian lyhkäset, eikä niillä tehnyt mitään. Eli kannattaa aina säilyttää ne alkuperäisetkin ruuvit!
__________________
-72 Corvette Coupe
-79 Li'l Red Express Truck |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Quote:
Juu se on kyllä totta että jos haluaa siistiä niin kaikki uusiks ja näin varmaan ollaan sisustan kanssa tekemäs mut nyt lähinnä kyse ruuveista/pulteista jotka ei näy mihinkään. ja jotka ovat jokseenkin käytetävässä kunnossa.
__________________
C3 -76 Coupe (rojessi) C5 Z06 -02 (rojessi) |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Quote:
Toi on kyl kätevä tapa pulttaa noi korkit johonkin pohjaan kiinni
__________________
C3 -76 Coupe (rojessi) C5 Z06 -02 (rojessi) |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Niinkuin GJ:kin tuumasi,niin uusiahan sinne kannattaa laittaa,käyttää niitä vanhoja malleina.Tuumasiahan saa myös A2:na ja A4:na niin eivät jumitu.
Osan osista joita ei saa pulttiliikkeestä niin käyttää tuolla sinkittävänä tai keltapassivoitavana niin on sitten mukava laitella kasaan Tuolla osa pulttitavaraa mitä kävi sinkissä uimassa tuossa omassa lumikolassa.. http://groups.msn.com/corvette1972/s...hoto&PhotoID=5
__________________
C3 1972
- SAVON CORVETTE MAHVIA-
|
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|