|
|||||||
|
#1
18.10.2005, 09:49
|
||||
|
||||
|
säädettävät taka iskarit 68-82
Minkalaisia eri iskari vaihto ehtoja lienee noihin 68-82 malleihin , tietty sitä perus iskaria löytyy mutta onko saatavana säädettävää iskaria , kuten ilma jossa on joku kompura joka lykkää lisää ytyä iskariin aina tarvittaessa ja näin saadaan perä tuntumaan kireämältä tai löysemmältä ajo tilanteen mukaan
Last edited by iaht : 18.10.2005 at 12:34. 
|
|
#2
18.10.2005, 10:46
|
||||
|
||||
|
http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=1857
mulla olis tällaiset jääny ylimääräisiksi. saa säädettyä kivireki mallista pumpuli kyytiin nuppia kääntämällä
|
|
#3
19.10.2005, 10:50
|
||||
|
||||
|
|
|
#4
19.10.2005, 10:51
|
||||
|
||||
|
Quote:
Mulla kanssa samanlaiset hyllyssä, mutta ne taitaa löytää kodin eräästä Mid Year Coupesta tulevaisuudessa... Hyvä tuote. 
|
|
#5
19.10.2005, 11:21
|
||||
|
||||
|
Onks noissa sähköllä toi säätäminen että sais ajossa säädettyy vai meneekö ihan manuaalispedaalisesti? Katottiin jotain tuol X-Tremes mis myyjä esitteli tommosta näytöllistä jos sai 3 eri asetusta säädettyy + sitten ihan tuunattuu. 1400e taisivat huutaa niistä. Sopivuudesta en tiedä mut onks moisia mihin hintaan C3:seen saatavil.
__________________
C3 -76 Coupe (rojessi) C5 Z06 -02 (rojessi)
|
|
#7
19.10.2005, 12:35
|
||||
|
||||
|
Ois varmasti mukavempi koluuttaa mukulakiviä hesassa kun sais alustan löysäks ja sit kun pääsee taas motarille niin kivireeks laittaa
 GJ:n ei tartteis polttaa 3C-R:äänsä 
__________________
C3 -76 Coupe (rojessi) C5 Z06 -02 (rojessi)
|
|
#9
19.10.2005, 16:23
|
||||
|
||||
|
hmm....eroitellaanpas pari asiaa toisistaan.
JOUSET määräävät alustan kovuuden. ISKUNVAIMENTAJAT määräävät joustoliikkeen vaimennusta. KALLISTUKSENVAKAAJAT taas rajoittavat korin kallistumaa. Jos on alustasta tekemässä kovaa tai pehmeää iskunvaimentimilla niin mennään ns. pers edellä puuhun....ja siinä helahtaa liemet nopsati omaan niskaan. Amerikkalaisissa "urheilu" peleissä on kyllä ollut tapana käyttää ns. pintakovaa jousitusta (esim corvette) joka saadaan kun iskunvaimentimien sisäänjoustovaimennus on matalilla taajuuksilla suurehko verrattuna jousen jäykkyyteen. Se on se mitä Jenkit on halunneet...ja saaneet. Esimerkiksi Koni valmistaa tiettyjä iskareita vain USAn markkinoita varten eli saat täällä autoosi toiset iskarit kuin mitä usan puodissa. Tämä jousitus-mieltymys asiat on niitä ikuisuuskysymyksiä ja nykyisin nuokin erot mieltymyksissä ovat tasoittumassa.... Juza
__________________
Counting all the assholes in the room...I'm definitely not alone.
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
