FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > Yleistä keskustelua
Reload this Page AFR kannet ??
User Name
Password

Yleistä keskustelua Kaikki harrastukseen yleisesti liittyvät löpinät tänne.

Reply
Page 1 of 2 1 2 >
 
Thread Tools
  #1  
Old 19.10.2005, 17:49
C372's Avatar
C372 C372 is offline
Konkari
  
Join Date: Jan 2004
Location: Lapinlahti
Posts: 1,661
C372 on oikealla tiellä
AFR kannet ??
Mitä mieltä AFR:n kansista,onko jollain esim. isolohkon päällä?jos on niin kiinnostaisi kuulla kokemuksia.

esim. noita 290cc oval port magnumeja...

http://www.airflowresearch.com/
__________________
C3 1972 Z06 2001
- SAVON CORVETTE MAHVIA-
Reply With Quote
  #2  
Old 19.10.2005, 18:26
Tami's Avatar
Tami Tami is offline
Vakiokävijä
  
Join Date: Jan 2004
Posts: 102
Tami on oikealla tiellä
Thumbs up
Tässä on Isolohkon päällä(58 AFR 335 cnc ported Kannet.Plasmapinnoitetuilla venttiiliileillä ja palotiloilla yms...!Ja tupla swappi kustomi nokalla 2/3 & 4/7.Kokemukset kerrassaan hyviä.Laatukamaa
Last edited by Tami : 28.12.2005 at 23:48.
Reply With Quote
  #3  
Old 19.10.2005, 20:33
ZL1's Avatar
ZL1 ZL1 is offline
Konkari
  
Join Date: Jan 2004
Location: Finland, Espoo
Posts: 4,978
ZL1 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by C372
Mitä mieltä AFR:n kansista,onko jollain esim. isolohkon päällä?jos on niin kiinnostaisi kuulla kokemuksia.

esim. noita 290cc oval port magnumeja...

http://www.airflowresearch.com/

Mikset ota rectangular porteja nuo 305set on testeissä pärjännyt valtavan hyvin - varma valinta. Ja jos on taaloja laittaa lisää peliin niin tohon sun moottoriin noin 315CNC on lähes parasta mitä saada voi mun mielestä...Tiedän pari jenkkityyppiä joilla on kokemusta noista 502/540 koneissa ja on erittäin tyytyväisiä.
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus
ET 11.14s / 201,23kmh
http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw
Stingray & Sea Ray
Reply With Quote
  #4  
Old 19.10.2005, 23:24
Fangio13's Avatar
Fangio13 Fangio13 is offline
Kohta tää lähtee lapasest
  
Join Date: Jul 2004
Location: Savo
Posts: 1,732
Fangio13 on oikealla tiellä
Thumbs up
Quote:
Originally Posted by C372
Mitä mieltä AFR:n kansista,onko jollain esim. isolohkon päällä?jos on niin kiinnostaisi kuulla kokemuksia.

esim. noita 290cc oval port magnumeja...

http://www.airflowresearch.com/

Taitaa meikäläiselle langeta ens kesän pullakahvit...(inside joke)...
__________________
C3 -77
312 rwhp 5200rpm / 434 Nm 3500rpm
1/4 mile 13.7s / 171kmh
Savon Mahvia
Reply With Quote
  #5  
Old 20.10.2005, 08:30
C372's Avatar
C372 C372 is offline
Konkari
  
Join Date: Jan 2004
Location: Lapinlahti
Posts: 1,661
C372 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Tami
Tässä on Isolohkon päällä(58 AFR 335 cnc ported Kannet.Plasmapinnoitetuilla venttiiliileillä ja palotiloilla yms...!Ja tupla swappi kustomi nokalla 2/3 & 4/7.Kokemukset kerrassaan hyviä.Laatukamaa

Asiallisen näköinen "voimantuotin" ,kuullut kanssa (ei omakohtaisia kokemuksia) että on laatutavaraa ja työnjälki tosi asiallista.Mites onko tietoa kun kuullut juttua että olisi aika pitkät toimitusajat noilla kansilla.?
__________________
C3 1972 Z06 2001
- SAVON CORVETTE MAHVIA-
Reply With Quote
  #6  
Old 20.10.2005, 08:35
C372's Avatar
C372 C372 is offline
Konkari
  
Join Date: Jan 2004
Location: Lapinlahti
Posts: 1,661
C372 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by ZZ540R
Mikset ota rectangular porteja nuo 305set on testeissä pärjännyt valtavan hyvin - varma valinta. Ja jos on taaloja laittaa lisää peliin niin tohon sun moottoriin noin 315CNC on lähes parasta mitä saada voi mun mielestä...Tiedän pari jenkkityyppiä joilla on kokemusta noista 502/540 koneissa ja on erittäin tyytyväisiä.

Katselin kanssa noita 305/315:sia,olisi vielä asiallinen toiminta alue 2500-6800rpm.Tiedätkö tarkemmin noista jenkkikoneista,millaisella kokoonpanolla muuten kasassa,minkälaisissa laitteissa kiinni?
__________________
C3 1972 Z06 2001
- SAVON CORVETTE MAHVIA-
Reply With Quote
  #7  
Old 20.10.2005, 08:41
C372's Avatar
C372 C372 is offline
Konkari
  
Join Date: Jan 2004
Location: Lapinlahti
Posts: 1,661
C372 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Fangio13
Taitaa meikäläiselle langeta ens kesän pullakahvit...(inside joke)...

Katsotaan nyt ,on vielä kone kiinni ja kurvaillaan menemään vaikka ei varmaan enää pitkään.

PS. miten kävisi tulevalle viikonlopulle sun uuteen talliin tutustuminen,hyvällä tuurilla ,jos ei sada lunta, niin vois vielä päästä lumikolalla
__________________
C3 1972 Z06 2001
- SAVON CORVETTE MAHVIA-
Reply With Quote
  #8  
Old 20.10.2005, 09:01
ZL1's Avatar
ZL1 ZL1 is offline
Konkari
  
Join Date: Jan 2004
Location: Finland, Espoo
Posts: 4,978
ZL1 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by C372
Asiallisen näköinen "voimantuotin" ,kuullut kanssa (ei omakohtaisia kokemuksia) että on laatutavaraa ja työnjälki tosi asiallista.Mites onko tietoa kun kuullut juttua että olisi aika pitkät toimitusajat noilla kansilla.?
Samaa kuullut että kysyntä on ollut tosi suurta ja ajat venyneet mutta ehkä on saaneet jo kasvatettua kapasiteettia....mene ja tiedä...paras soittaa niille suoraan...niin mäkin tein
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus
ET 11.14s / 201,23kmh
http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw
Stingray & Sea Ray
Reply With Quote
  #9  
Old 20.10.2005, 09:04
ZL1's Avatar
ZL1 ZL1 is offline
Konkari
  
Join Date: Jan 2004
Location: Finland, Espoo
Posts: 4,978
ZL1 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by C372
Katselin kanssa noita 305/315:sia,olisi vielä asiallinen toiminta alue 2500-6800rpm.Tiedätkö tarkemmin noista jenkkikoneista,millaisella kokoonpanolla muuten kasassa,minkälaisissa laitteissa kiinni?
Ja kun luet niiden sivuilta ne puolueettomat vertailutestit muiden valmistajien kansiin ja sen toisen jutun L-88 orkkis kansiin niin siitä huomaa että nuo 305 ja 315 on nimenomaan alarekisterissä aivan ylivoimaisia moniin kilpailijoihin nähden = "torque monsters" ja ei ne tietty huonosti pärjää ylärekisterissäkään - päinvastoin...
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus
ET 11.14s / 201,23kmh
http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw
Stingray & Sea Ray
Reply With Quote
  #10  
Old 20.10.2005, 18:19
C372's Avatar
C372 C372 is offline
Konkari
  
Join Date: Jan 2004
Location: Lapinlahti
Posts: 1,661
C372 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by ZZ540R
Ja kun luet niiden sivuilta ne puolueettomat vertailutestit muiden valmistajien kansiin ja sen toisen jutun L-88 orkkis kansiin niin siitä huomaa että nuo 305 ja 315 on nimenomaan alarekisterissä aivan ylivoimaisia moniin kilpailijoihin nähden = "torque monsters" ja ei ne tietty huonosti pärjää ylärekisterissäkään - päinvastoin...

Nyt kerkesin vähän lukemaan....huh,huh,aika vakuuttavaa tekstiä/testiä.
Nehän vertas noita L-88/ZL1 kansia noihin 305 as cast kansiin,toki onhan tuosta aikaa mennyt ja kehitystä tapahtunut,mutta silti .

Spekuloivat muuten siinä samassa vettefever jutussa että jos 502cid,niin ollaan jo rajoilla että kannattaisi mennä 315:siin...

Ei ollut muuten huono juttu sekään "import killer" GM grate 454 H.O,AFR,Granen keppi ja vähän Vortekkiä niin 925hp/765Lbs.Ja jos oikein tajusin niin kaikki loput osat oli H.O:n "vakiopalikoita" moro,moro..

Pitääpä ottaa tuo tyhjä lompakko ja painella otsaa niin rupeaa tuo AFR kuume vähän laskemaan..
__________________
C3 1972 Z06 2001
- SAVON CORVETTE MAHVIA-
Reply With Quote
Reply
Page 1 of 2 1 2 >

« Previous Thread | Next Thread »

Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 14:50.

Sponsored Links
 
 



Contact Us - FAQ - FinnShark - The Finnish Corvette Portal - Archive - Top

Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.