mutterinväännin

[morgan_kane]

Tuli ostettua paineilmatoiminen mutterinväännin, ajattelin josko renkaitten vaihto olisi mukavempaa uudella lelulla leikkiessä. Paskan marjat. Eihän se jaksanut aukaista yhtään pulttia, ennen kuin löysäsi avaimella ensin. Olisi pitänyt arvata ettei viidenkympin koneella mitään tee.

Olisko kellään kokemusta, mikä vehje toimisi kunnolla, kohtuullisessa hintaluokassa? Ei kehtaisi kuitenkaan viittäsataa laittaa kun käyttö on satunnaista.

Originally Posted by morgan_kane

Tuli ostettua paineilmatoiminen mutterinväännin, ajattelin josko renkaitten vaihto olisi mukavempaa uudella lelulla leikkiessä. Paskan marjat. Eihän se jaksanut aukaista yhtään pulttia, ennen kuin löysäsi avaimella ensin. Olisi pitänyt arvata ettei viidenkympin koneella mitään tee.

Olisko kellään kokemusta, mikä vehje toimisi kunnolla, kohtuullisessa hintaluokassa? Ei kehtaisi kuitenkaan viittäsataa laittaa kun käyttö on satunnaista.

Itse tuli just hommattua uudet paineilmavehkeet (kompura ja työkaluja) IKH:sta. Pyöränpultit ei paljoa itkenyt, kun lähtivät auki. Hintaa tuli kaiken kaikkiaan jotain 700, mutta mulla käyttö on enemmänkin joka päiväistä, kuin satunnaista.

[MikkoM]

Morgan: Minkä kokoiset letkut sulla on, yleensä tollanen "pyssy" vaatii sisämitaltaan väh.10mm letkut muuten ei virtaus riitä ja huomaa että yksikin kuristus kohta riittää Ja tietenkin myös kompuran tuotto, painehan riittää pienemmässäkin kompurassa!
Jos nämä kunnossa niin pitäis onnistua halvemmallakin!

Nimim. kokemusta on!

[KTM]

Riittääkkö kompurassa paukut? Yleensä mutterimyllyllä saa kyllä oikeilla paineilla väännettyä vaikka venäläisillepysytkierteille mutterit. Siksi pelkän mutterimyllyn ja sopivan hylsyn hankinta renkaanvaihtoon ei ole riittävä teko. Ostakaa myös momenttivarsi, niin ei mene alsavanteet solmuun.

[Macho]

Joo letkun sisämitta, pituus ja liitoksetkin vaikuttaa aika lailla. Ja sit jos sattuu tosi tiukka mutteri vastaan niin voi kokeilla nostaa kompuran painetta, yleensähän se on pienestä kii..

[morgan_kane]

letkut lienee jotain 10mm sisämitaltaan. Kompurakin antaa tuottoa 360l, joten kaiken pitäis olla kunnossa. Painetta 8bar.

Vaihtelin tuossa renkaat siten, että ekana löysytin vähän pultteja ja sitten vääntimellä.. osa oli kyllä jeesustiukassa 1m jatkovarrellakin..

Mutta ei se mahottoman kovia momentteja näköjään jaksa aukaista tuo pikkuvääntäjä. Kiristin mutterit momentilla 130nm, niin eipä lähteneet enää auki. Paketissa lukee max momentti 330nm

[Macho]

Kuulostais että mutterimopossa on sit jotain vikaa, kahdeksalla baarilla pitäis pyöränmutterien avautua iloiseen vehkeellä kun vehkeellä.

Originally Posted by Macho

Kuulostais että mutterimopossa on sit jotain vikaa, kahdeksalla baarilla pitäis pyöränmutterien avautua iloiseen vehkeellä kun vehkeellä.

8barilla fillarit pysyy jo paikoillaan. Millä on vedetty aikoinaan kiinni?

[zz-2]

Originally Posted by groovyjay

8barilla fillarit pysyy jo paikoillaan. Millä on vedetty aikoinaan kiinni?

Ihan sama käsin vaiko koneella. Kuivat kierteet
vaan niin kyllä pysyy kiinni kesän jumittuaan.
Oon aina ihmetelly mihin kotitarve värkkääjä tarvii halpis paineilma vääntimiä ym. Ne kun ei pärjää momentissa 0.5m;n jatkovarrelle ja nopeuskin on vähän niin ja näin. Mihin ihmeeseen on niin kiire? Räikällä kerkee ihan hyvin.

[zz-2]

Originally Posted by Macho

Kuulostais että mutterimopossa on sit jotain vikaa, kahdeksalla baarilla pitäis pyöränmutterien avautua iloiseen vehkeellä kun vehkeellä.

Halvoissa vehkeissä on monesti se vika että se joka siellä vehkeessä paukuttaa on kevyt (joku mäntä varmaan). Ääntä lähtee niin *******esti ja tahti on kiivas mutta mitään ei tapahdu. Kalliit lohniin paljon verkkasemmin mutta mutteritkin aukee.
Ja sama korostuu erityisesti taltta koneissa.