|
|||||||
|
#1
15.01.2014, 09:48
|
||||
|
||||
|
C6 Z06 koneen päivitys
Erään jenkin päivitys tulos. Dyno lappu ennen ja jälkeen
 Ja listaa päivityspaketista. Quote:
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike (+ few else)
Flat track racer Harley 74cid Corvette C3 FIA racer 454cid Corvette C3 Historic cruiser Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa 
|
|
#2
15.01.2014, 10:37
|
||||
|
||||
|
Aika reipas nokka, kokonaisuutena saatu lisää 130 rwhp. Taitaa mennä aika lailla odotetusti, mm. Katechin lähes vastaava setti (stg2, jossa tosin Fastin imusarja mukana) nokasta riippuen tarjoilee 100 - 130 hummaa lisää takarenkaalle.
Tuolta niitä saa: http://www.katechengines.com/perform...hicles/c6-z06/ Yksi mielenkiintoinen resepti voisi olla: - Katech Torquer 116 nokka - Fast LSXR 102 (mahdollisesti portattuna) + std. kaasuläppä - WCCH:n CNC-portatut LS7-kannet + pikkuisen ruttua lisää - peltisarjat + x-pipe
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good."
|
|
#3
16.01.2014, 10:12
|
||||
|
||||
|
Quote:
Olen itse miettinyt tuollaista Torquer 116:sta, mutta katsastussetä huolestuttaa. Tuleeko tuollaisesta jo vaikeuksia päästömittauksissa tyhjäkäynnillä?
__________________
Get your Kicks in a Z06! C7 Z06/Z07
|
|
#4
16.01.2014, 11:06
|
||||
|
||||
|
Quote:
Mulla on Torquer 110 nokka, joka on hieman radikaalimpi vielä kuin 116. Saatiin menemään just ja just päästöistä läpi, joten luulis tuon 116:n menevän helpommin.
__________________
"If everything is under control you are just not driving fast enough."- Sir Stirling Moss
|
|
#5
16.01.2014, 11:13
|
||||
|
||||
|
Quote:
Mun auton resepti on: Katechin Torquer 110 nokka, portattu FAST 102 imusarja, portatut kannet + 11,5 rutulla. N/W kaasuläppä, ARH 1 ⅞ " peltisarjat + x-pipe, Halltech 107R ilmanotto. Kivasti menee! 
__________________
"If everything is under control you are just not driving fast enough."- Sir Stirling Moss
|
|
#6
16.01.2014, 11:27
|
||||
|
||||
|
Quote:
Tuossa se oleellinen  Alastarossa menin tuolla kierroksen monta sekkaa omaa kippoa kovempaa, vaikka vedin ihan varvaskaasulla. Onpa sitten ens kesäksi vähän petrattavaa tuolla omalla katiskalla.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#7
16.01.2014, 14:37
|
||||
|
||||
|
Quote:
Torquer 110 olisi kyllä räväkämpi nokka, mutta vaatii taitavan säätäjän kuten sulla olikin. Katechin Jason ei tiennyt joku aika sitten kenenkään saaneen sitä CAL-päästöistä läpi, sen sijaan 116 caseja löytyi. Tästä syystä 116 kiinnostaisi enemmän.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good."
|
|
#8
16.01.2014, 16:16
|
||||
|
||||
|
Quote:
Mihin asti riittää LS7 vakio kaasuläppä riittää virtauksen perusteella (reijän halkaisiaja)? Noi CAL rajat taitaa olla tiukemmat kuin suomessa?
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike (+ few else)
Flat track racer Harley 74cid Corvette C3 FIA racer 454cid Corvette C3 Historic cruiser Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa
|
|
#9
16.01.2014, 16:57
|
||||
|
||||
|
Quote:
Noi kannet on LS7 vakiokannet, portattu, plaanattu, pakoventtiilit vaihdettu, ohjurit laitettu, jouset vaihdettu, yms. Yasein vanhat. Niin, en tiedä kuinka paljon hyötyä tuosta N/W kaasuläpästä on, mutta on kivan näköinen!  Alkuperäinen kaasuläppähän on 92 mm ja noi N/W on 102 mm, eli 1 cm halkaisijaan lisää. Ostin, kun oli hyvä pakettitarjous Ragin Racinilla, FASTin imusarja + N/W kaasuläppä + FASTin bensalinjat.Kyllä toi 110 nokka meni ihan aidosti ja oikeasti läpi, tosin ihan rajoilla, niin että katsastusmiestäkin nauratti.
__________________
"If everything is under control you are just not driving fast enough."- Sir Stirling Moss
|
|
#10
16.01.2014, 17:08
|
||||
|
||||
|
Quote:
Eihän se vaatinut kuin pienen lämmityskäytön.. Ja tais olla vielä vanhoilla bensoilla..
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
