|
#1
|
||||
|
||||
|
Isoveli valvoo netissäkin
__________________
Vantaanlaakson Racing ja Remonttikerho
* '75 L-82 * |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Toi on valitettavan totta ja sen takia ymmärrän 100%:sti miksi SUURIN osa harrastajista ei halua pitää minkäänlaista meteliä omista projekteistaan. Kotiköyhäläinen kateus paistaa auto piireissä täydellä teholla 24/7...
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Quote:
Totta !! Ja varsinkin tämä alkuperäis topikista kopsattu lause: "Olisi toivottavaa, että jos joku täällä vielä uskaltaa autoaan julkisesti virittää, voisi ne muutoskatsastusjeesustelut jättää omaan arvoonsa. Jokaisella on se oma katsastuskonttori, mistä asiat saa tietoonsa. Muistakaa kuitenkin, jokainen kysely lisää... " Sopii erittäin hyvin myös tänne. Älkää kommentoiko sillä katsastamisen suurella ihmeellä jos ei ole muuta kommentoitavaa.Ei ole meidän tehtävä laskea toisten autoille teho/paino suhteita tai tukivarsien tms lujuuslaskelmia. Kuten aiemminkin todettu,tätäkin palstaa lukee aika moni "vieras" ja sekaan mahtuu varmasti muutama pikku-karpokin. |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Kateus jyllää, ainakin suomen maassa.
Onneksi tässä kylässä katsastus on ollut asiallisesta asialisinta. Ainakin siitä saakka kun tuli yksityiset kuvaan mukaan. Sitä mä vaan ihmettelen miksi konttorilta ei vois kysellä mitä saa tehdä ja mitä ei. Eikö ne just ole sitä varten siellä asemallaan. Ja perään asiallinen anomus ja vielä muutoskatsastun + muutokset otteeseen niin naapurin kyylät ei mahda kateuksissaaan yhtään mitään. |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Näinhän se on että meidän kunnon kansalaisten sekaan mahtuu mulkkuja (huomaa provosointi ja kärjistys). Muuten samoilla linjoilla zz-2:sen kanssa, kyllä asioista pitää pystyä puhumaan viranomaisten kanssa, ja nimen omaan etukäteen. Ja se on mielestäni aivan turhaa pikku-karpojen tulla neuvomaan toisia luullen tietävänsä asiasta (katsastus ym autonlaillisuus) kaiken, eikös se rakentaja varmastikkin ole ottanut asioista selvää miten selvitä katsastuksen läpi jne... kyllä niitä "neuvojia" aina piisaa, ihan sama mitä teet.
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike (+ few else)
Flat track racer Harley 74cid Corvette C3 FIA racer 454cid Corvette C3 Historic cruiser Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Hyvä kirjoitus tuo linkin takaa löytyvä. Tämä ongelma on varmasti suurempi tuolla eurokinneripuolella, jossa autojen lähtötehot ovat paljon pienempiä kuin meillä. Kirjoituksessa mainittiin esimerkin omaisesti 600hv Uno, lähtötehoja autossa lienee 60hv. Samalla kaavalla laskien jos Corvettessa on vakiona 250hv pitäisi siitä puristaa 2500hv että viritys olisi samantasoinen... Meni ehkä hieman ohi aiheen, mutta pointtina se että todennäköisesti(?) viranomaiset kyttäävät enemmän Euro / Japsi tuning kikkareita kuin jo alkujaan tehokkaita urheiluautoja...
Mutta eikös meidän porukassa jokaisella olekin kaikki muutokset rekisteriotteeseen merkitty! |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Tuo on kyllä valitettavasti täyttä asiaa, vaikka mun korviin noita ei oo kantautunutkaan!
Quote:
__________________
1985 Corvette |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Quote:
tais olla 24h 7pvä/vko. Jos oikein haluais laittaa niin ne tulis tässä järjestyksessä 47/2, mitä sitten ikinä tarkoittaakaan... |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Quote:
No tottahan toki Onko muuten tuo avatar kuva otettu jollain "sammakonsilmä" linssillä vai mitä ne on.Hieno kuva
__________________
C3 1972
- SAVON CORVETTE MAHVIA-
|
|
#10
|
||||
|
||||
|
Quote:
Sammakonsilmät on kuvattu sammakonsilmälinssillä! ![]() 10-22mm objektiivilla on tuo kuva otettu, digikertoimen kanssa siis about 16-32mm. Taisi olla enemmän tuolla laajakulmapäässä kuvaa otettaessa. Mukavasti vääntää linjoja tuo linssi... Kiitoksia kehuista, tulipa vaan käytyä tallissa kameran kanssa kun sinne auton työnsin, tästä se talvi lähtee... |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|