|
|||||||
|
#1
05.08.2014, 10:28
|
||||
|
||||
|
Automaattivaihteistolle korjausta Oulussa & seudulla
Vuosia jatkunut pieni automaattivaihteiston etupään vuoto on pahentunut niin että autolla ei enää viitsi ajaa.
Aiemmin pärjäsi sillä että keväällä laittoi talven aikana valuneiden tilalle tuoretta ölppää ja ajeli syksyyn asti. Nyt ne ölpät ei pysy sisällä enää viikkoakaan. Nyt pitäisi löytää Oulusta luotettava korjaamo jonne voisin Corveten vielä luottavaisin mielin. Kysäisin Vepsäläiseltä mutta siellä kieltäydyttiin kunniasta puuttuvien kiristysarvojen (?) takia ja ehdotettiin A1-Autoväriä. No Autovärin tyypit ei taas lue sähköpostia saatikka vastaa siihen joten seuraava listalle hep. Jos tästä aiheesta on jo viestiketju, pyydän modea siirtämään tämän oikeaan paikkaan.
__________________
-- (MYYTY: Chevrolet Corvette C4 Coupe 1986) Saab 9-3 Aero Convertible 2.0T A Stage 1 MY2001 Saab 9-5 SportCombi 2.0t Vector Business A Stage 1 MY2007 
|
|
#3
05.08.2014, 12:30
|
||||
|
||||
|
Itsellä tiputti 96 C4 automaatti pisaran- pari aina silloin tällöin. Laatikon etupää/kylki oli hieman kosteana ja vuotokohtaa ei varmasti tiennyt.
Vuotokohta oli vaihdevivun sisäänmeno vaihdelaatikkoon. Stefa oli kulunut ja siitä tihkui hieman öljyä ohi. Uusi stefa maksoi alle 3 Euroa (muistaakseni), ja työt siihen päälle. Tiiviiksi tuli.
|
|
#4
05.08.2014, 12:53
|
||||
|
||||
|
Muistikuvan mukaan Vepsäläisellä olis sanottu - silloin joskus aikoinaan kun käytin Vetteä muussa rempassa - että etupään stefa olis se vuotaja.
__________________
-- (MYYTY: Chevrolet Corvette C4 Coupe 1986) Saab 9-3 Aero Convertible 2.0T A Stage 1 MY2001 Saab 9-5 SportCombi 2.0t Vector Business A Stage 1 MY2007
|
|
#5
05.08.2014, 19:27
|
||||
|
||||
|
Turbiinin stefa vaihtoon ja samalla sen laakerihela.
Vaatii laatikon irroittamisen, mutta muuten helppo homma.
__________________
1990 ZR-1 LT5, 1984 L83, 1972 SBC, 1971 LS5,
2006 Convertible projekti ja 1978 L-82 projekti
|
|
#6
06.08.2014, 13:27
|
||||
|
||||
|
Niin tähän tiketiin saa siis listata sellaisia luotettavia jenkkikorjaamoja Oulussa ja seudulla.
__________________
-- (MYYTY: Chevrolet Corvette C4 Coupe 1986) Saab 9-3 Aero Convertible 2.0T A Stage 1 MY2001 Saab 9-5 SportCombi 2.0t Vector Business A Stage 1 MY2007
|
|
#7
13.08.2014, 13:20
|
||||
|
||||
|
Yhtään ehdotusta ei ole viikkoon tullut joten ymmärränkö oikein että Oulussa/-seudulla ei ole yhtään luotettavaa korjaamoa?
Tai sitten kaikki korjaavat autonsa itse.
__________________
-- (MYYTY: Chevrolet Corvette C4 Coupe 1986) Saab 9-3 Aero Convertible 2.0T A Stage 1 MY2001 Saab 9-5 SportCombi 2.0t Vector Business A Stage 1 MY2007
|
|
#8
13.08.2014, 21:36
|
||||
|
||||
|
Quote:
 A1 autoväri taitaa olla alueen ainoa jenkkiautoihin perehtynyt korjaamo? Mene paikanpäälle kyselemään jos eivät vastaa sähköpostiin. Mutte kuten arvasit, autot korjataan itse joten tuosta(kaan) putiikista ei ole pahemmin kokemusta muuten kuin osien hankinnassa.
|
|
#9
13.08.2014, 22:14
|
||||
|
||||
|
Yhtään korjaamoa en tiedä joka korjaa näitä tällä seudulla. Yhden ihmisen tiedän joka osaa korjata automaatti vaihteiston. Mutta siitä alkaako hän sitä korjaamaan on vähän niin ja näin. Kuitenkin puhutaan yksityishenkilöstä (ei ole firmaa tms.)
|
|
#10
14.08.2014, 10:19
|
||||
|
||||
|
Ok, kiitos vastauksista.
Heikohko on siis korjaamotilanne, harmin paikka. Sitä ihmettelen että miksi yrityksellä on webbisivut ja sähköpostiosoite jossei sitä postia kuitenkaan lueta ja vastata??? Kaiketi sinne tulee niin paljon rahaa sisään muutenkin ettei tarvitse alkaa opettelemaan sähköpostin käyttöä, tänäpänä kuitenkin aika tärkeä taito ja yhteydenpitoväline.
__________________
-- (MYYTY: Chevrolet Corvette C4 Coupe 1986) Saab 9-3 Aero Convertible 2.0T A Stage 1 MY2001 Saab 9-5 SportCombi 2.0t Vector Business A Stage 1 MY2007
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|
