FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996)
User Name
Password

C4 (vuosimallit 1984-1996) Corvette C4 & "King of the Hill" ZR1

Reply
 
Thread Tools
  #1  
Old 07.04.2004, 15:30
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,730
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Argh! mun katto!

Huomasin justiinsa, että mun lasikaton etukulmassa on 3-4cm halkeama. Se ei lähde ihan reunasta vaan on noin 1-2cm kehyksestä.

Onko kokemusta:
1. saako katon vakuutukseen jos se levähtää kunnolla (IF täyskasko)?
2. voiko tuulilasikorjaamo korjata moisen kuten korjaavat laseja?
- ainakin heidän vehkeillä vissiin saisi tiedon, että onko siihen osunut jokin?
3. voiko halkeaman pysäyttää jollain (lasikorjaamo taas)?

EDIT: tarkemman tutkimisen tuloksena: kummassakin etukulmassa on samanlainen halkeama! Ei muistikuvaa, että olisivat olleet viime kesänä joten ei auta kuin olettaa, että ovat uusia.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
Reply With Quote
  #2  
Old 12.04.2004, 19:08
groovyjay's Avatar
groovyjay
 
Posts: n/a
Re: Argh! mun katto!

Quote:
Originally Posted by ToniH
Huomasin justiinsa, että mun lasikaton etukulmassa on 3-4cm halkeama. Se ei lähde ihan reunasta vaan on noin 1-2cm kehyksestä.

Onko kokemusta:
1. saako katon vakuutukseen jos se levähtää kunnolla (IF täyskasko)?
2. voiko tuulilasikorjaamo korjata moisen kuten korjaavat laseja?
- ainakin heidän vehkeillä vissiin saisi tiedon, että onko siihen osunut jokin?
3. voiko halkeaman pysäyttää jollain (lasikorjaamo taas)?

EDIT: tarkemman tutkimisen tuloksena: kummassakin etukulmassa on samanlainen halkeama! Ei muistikuvaa, että olisivat olleet viime kesänä joten ei auta kuin olettaa, että ovat uusia.

Aika paha, vakuutus asiaan en ota sen ihmeemmin kantaa, noi on yleensä aika yksilöllisiä juttuja mitä sieltä sanotaan. Luulis, että kuttila vois siihen leipoa uuden lasin, jos vanhaa käyttää mallina. Kannattaa kuitenkin varmaan ekaks käydä kysesää paikalliseltä turvaura specialistilta, jos sen pystyis pysäyttää...
Reply With Quote
  #3  
Old 12.04.2004, 21:09
VetteMan's Avatar
VetteMan VetteMan is offline
EX-President
 
Join Date: Jan 2004
Location: Jämsä
Posts: 4,559
VetteMan tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Mitenköhän ne lasinpaikkaajien aineet käyttäytyy tuon muovin kanssa? Nuo katot on ongelmallisia, mullakin olis yks kattopala joka kaipais korjausta, jos vaan joku keksii hyvin konstin
__________________
1990 ZR-1 LT5, 1984 L83, 1972 SBC, 1971 LS5,
2006 Convertible projekti ja 1978 L-82 projekti
Reply With Quote
  #4  
Old 12.04.2004, 21:21
groovyjay's Avatar
groovyjay
 
Posts: n/a
Quote:
Originally Posted by VetteMan
Mitenköhän ne lasinpaikkaajien aineet käyttäytyy tuon muovin kanssa? Nuo katot on ongelmallisia, mullakin olis yks kattopala joka kaipais korjausta, jos vaan joku keksii hyvin konstin

Siis onks se nyt plexiä vai lasia?
Reply With Quote
  #5  
Old 12.04.2004, 22:10
Mala's Avatar
Mala Mala is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Feb 2004
Location: Tuusula
Posts: 377
Mala on oikealla tiellä
plexiii
Reply With Quote
  #6  
Old 12.04.2004, 22:20
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,730
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Joo, jotain akryyliä se on siksi mietinkin, että voikohan ne lasinkorjaajat tehdä tolle mitään...
Reply With Quote
  #7  
Old 15.04.2004, 15:43
groovyjay's Avatar
groovyjay
 
Posts: n/a
Quote:
Originally Posted by ToniH
Joo, jotain akryyliä se on siksi mietinkin, että voikohan ne lasinkorjaajat tehdä tolle mitään...

Kysyn broidilta, miten tollasta akryyliä kannattaa korjata, vai voiko mitenkään, ilmoittelen...
Reply With Quote
  #8  
Old 05.11.2004, 17:14
mrfrost's Avatar
mrfrost mrfrost is offline
Aktivisti
 
Join Date: May 2004
Location: Kokkola
Posts: 758
mrfrost on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by groovyjay
Quote:
Originally Posted by ToniH
Joo, jotain akryyliä se on siksi mietinkin, että voikohan ne lasinkorjaajat tehdä tolle mitään...

Kysyn broidilta, miten tollasta akryyliä kannattaa korjata, vai voiko mitenkään, ilmoittelen...

No mitäs broidi sanoi

Mulla halkes kans toi katto ja oon funtsinut että kannattaisko tehdä muotti ja ruveta itse valmistamaan akryylistä eiköhän se akryyli muotoutuisi kuumailmapuhaltimella muottiin
Reply With Quote
  #9  
Old 05.11.2004, 17:36
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: insideDeepSouth
Posts: 8,222
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääMacho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Johtuuko toi lasikattojen halkeilu siitä että auto on liian löysä? Jos johtuu niin varmaan paukkaa halki uudestaan myöhemmin.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
Reply With Quote
  #10  
Old 05.11.2004, 18:28
mrfrost's Avatar
mrfrost mrfrost is offline
Aktivisti
 
Join Date: May 2004
Location: Kokkola
Posts: 758
mrfrost on oikealla tiellä
Kyllä se varmaan osittain siittä johtuu Mun kohdalla kävi kevättalvella sillai että päivällä oli useampi aste lämmintä ja iltaa myöten pakasti (lämpötila ero n.20 astetta) =katto halki
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 05:07.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.