FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996)
User Name
Password

C4 (vuosimallit 1984-1996) Corvette C4 & "King of the Hill" ZR1

Reply
 
Thread Tools
  #1  
Old 05.02.2015, 18:30
Juu's Avatar
Juu Juu is offline
Tulokas
 
Join Date: Feb 2015
Location: Varsinais-suomi
Posts: 11
Juu on oikealla tiellä
peltisatseista

Onkos jollain tietoa, löytyykö jotain lyhkäsiä peltisarjoja noiden vakio lt1 pakosarjojen tilalle jotka sais paikalle ilman suurempia muutoksia loppu putkistoon ?. Kun mulla on jo katit vaihdettu vähä virtaavempiin ja x-pipe ja putkisto muutenkin 2,5 tai 3 tuumast. Enkä viitsisi sitä paloitella
Reply With Quote
  #2  
Old 05.02.2015, 18:46
Tapio.L.'s Avatar
Tapio.L. Tapio.L. is offline
Got boost?
 
Join Date: May 2007
Location: FTT Racing garage
Posts: 1,462
Tapio.L. on oikealla tiellä
Send a message via MSN to Tapio.L.
Nämä muistaakseni löytyisi vielä mikäli budjetilla haluaa mennä

http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=23175

Uusia saa ainakin US-partsilta. Lyhyiden sarjojen kanssa tosin tehonlisäystä tuskin tulee
__________________
http://tabio.1g.fi/kuvat/
77 L48 + TH350
96 LT4 + 6speed
Reply With Quote
  #3  
Old 05.02.2015, 19:04
Juu's Avatar
Juu Juu is offline
Tulokas
 
Join Date: Feb 2015
Location: Varsinais-suomi
Posts: 11
Juu on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Tapio.L.
Nämä muistaakseni löytyisi vielä mikäli budjetilla haluaa mennä

http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=23175

Uusia saa ainakin US-partsilta. Lyhyiden sarjojen kanssa tosin tehonlisäystä tuskin tulee

Okei... kiitoksia, pitänee viel katsoa mitä us tarjoaa. Tai sitten täytyy vaan ruveta palottelee.
Reply With Quote
  #4  
Old 05.02.2015, 20:43
Tapio.L.'s Avatar
Tapio.L. Tapio.L. is offline
Got boost?
 
Join Date: May 2007
Location: FTT Racing garage
Posts: 1,462
Tapio.L. on oikealla tiellä
Send a message via MSN to Tapio.L.
Quote:
Originally Posted by Juu
Okei... kiitoksia, pitänee viel katsoa mitä us tarjoaa. Tai sitten täytyy vaan ruveta palottelee.

Jos vaan viitseliäisyyttä löytyy niin ehdottomasti kannattaa laittaa pitkät sarjat!

Niitä löytyy ainakin Melrosen, exotic musclen ja hookerin valmistamina, kannattaa satsata keraamisesti pinnoitettuihin niin pysyy konehuoneen lämmöt edes hieman kurissa Exotic musclen sarjat taisivat olla peräti ns tuned length jossa pakopulssit ovat oikein ajoitettu kollektoriin tullessaan.
__________________
http://tabio.1g.fi/kuvat/
77 L48 + TH350
96 LT4 + 6speed
Reply With Quote
  #5  
Old 05.02.2015, 21:02
Juu's Avatar
Juu Juu is offline
Tulokas
 
Join Date: Feb 2015
Location: Varsinais-suomi
Posts: 11
Juu on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Tapio.L.
Jos vaan viitseliäisyyttä löytyy niin ehdottomasti kannattaa laittaa pitkät sarjat!

Niitä löytyy ainakin Melrosen, exotic musclen ja hookerin valmistamina, kannattaa satsata keraamisesti pinnoitettuihin niin pysyy konehuoneen lämmöt edes hieman kurissa Exotic musclen sarjat taisivat olla peräti ns tuned length jossa pakopulssit ovat oikein ajoitettu kollektoriin tullessaan.

Mites toi kattien ja lambdojen toiminta jos laittaa pitkät, tykkääkö ne kyttyrää ? Meinaan vaa et menee aika paljo kauemmaks noilla pitkillä kun ovat alkuperäsesti.. muutenki noitten toiminta on mulle aika vierasta
Reply With Quote
  #6  
Old 05.02.2015, 21:08
Tapio.L.'s Avatar
Tapio.L. Tapio.L. is offline
Got boost?
 
Join Date: May 2007
Location: FTT Racing garage
Posts: 1,462
Tapio.L. on oikealla tiellä
Send a message via MSN to Tapio.L.
Quote:
Originally Posted by Juu
Mites toi kattien ja lambdojen toiminta jos laittaa pitkät, tykkääkö ne kyttyrää ? Meinaan vaa et menee aika paljo kauemmaks noilla pitkillä kun ovat alkuperäsesti.. muutenki noitten toiminta on mulle aika vierasta

Etummaiset lambdat yltää vakiojohdoilla, kattien jälkeiset lambdat voi poistaa (pitää poistaa myös ecusta takalambdojen virheilmoitukset) tai laittaa jatkojohdoilla paikalleen

Tässä yksi toteutus
__________________
http://tabio.1g.fi/kuvat/
77 L48 + TH350
96 LT4 + 6speed
Reply With Quote
  #7  
Old 05.02.2015, 21:18
Juu's Avatar
Juu Juu is offline
Tulokas
 
Join Date: Feb 2015
Location: Varsinais-suomi
Posts: 11
Juu on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Tapio.L.
Etummaiset lambdat yltää vakiojohdoilla, kattien jälkeiset lambdat voi poistaa (pitää poistaa myös ecusta takalambdojen virheilmoitukset) tai laittaa jatkojohdoilla paikalleen

Tässä yksi toteutus

Okei ihan siistin näköne toteutus.... voipi olla vaan että menee omat hommat ens syksyyn kun joutuu töitte takia reissaa ja pääsiäisenä olis tarkotus acs:ssään keretä
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 04:10.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.