|
#1
|
||||
|
||||
|
Kämmi perän stefan vaihdossa
Aloin vaihtamaan kuskin puolen akselin stefaa. Otin perän sivulevyn kokonaan irti jotta stefan irroitus olisi helpompaa. Siellähän olikin kolot tuurnaa varten jotta stefan saa helposti lyötyä pois. Mutta. Toinen kolo meni niin läheltä stefan ulkoreunan vastinpintaa, että onnistuin naarmuttamaan sen. Naarmu on koko stefan asennussyvyydellä ja leveimmillään millin, syvyyttä on alle millin, mutta tuntuu kynnellä kokeiltaessa selvästi.
Miten tuon voisi fiksata niin että uusi stefa ei vuoda? Silikonia väliin vai jokin muu niksi? |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Jokin kaksikomponenttinen kova täyteaine olisi sopiva, se ensin puhtaaseen uraan ja sitten kaarevalla viilalla muoto ennalleen. Esim kemiallinen metalli.
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Ok, pitääpä kokeilla tuota. Kiitti vinkistä.
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
Duunissa on käytetty 2-k Bostik epoxiliimaa epävarmojen stefapesien tiivistämiseen.
Eli asennusvaiheessa ohuelti liimaa stefan ulkokehälle ja naputtaa stefan paikalleen. On pitänyt joka kerta, vaikka olisi naarmuja vastepinnassa. Ei vaikeuta tulevaisuudessa stefan uudelleen irroitusta, eikä vaadi myöskään työstöä asennusvaiheessa.
__________________
Corvette Stingray coupe 1972 LS5 + M20 Daytona yellow Ex. Camaro RS 1967 LS1 + T56 Chrome orange |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|