|
#1
|
||||
|
||||
|
c4 konepelli jumissa valkeakoskella
Anteeksi uuden topikin aloitus mutta maksan vaikka rahaa jollekkin jos sattuu liikkumaan täällä päin ja saisi tuon auki.
Monta tuntia nyhrätty sen kanssa jo. Sisäloksukin irti ja kaikkee mutta ei. Ja en halua nyt kuulla mitään neuvoja koska ne ei auta Varmaan täällä pirkanmaalla joku asiantunteva harrastelija on? On niin ******** jäykkä se palikka mikä sen vapauttaa. Pelkääjän puolelta on auki. Todella kiitollinen olisin. |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Annan ihan kiusallani yhden neuvon vaikka varmasti sitäkin olet kokeillut. Laita konepeitto kiinni. Paina tiukasti molemmilta puolilta. Sitten uudelleen avaamista yrittäessä painase kuskin puolelta samaan aikaan kun liikutat sitä jumissa olevaa vipua.
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Quote:
Kiitos, mutta koitettu tätäkin :/ Veikkaan, että otan ne kolme pulttia irti mitkä pitää sitä osaa kiinni missä on se jousi siinä konepellissä. Ihan vitummoinen säätäminen mutta enpä muutakaan enää keksi. |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Älä nyt pura mitään pois !!
Sen saa auki sillä kammella ! Olikos se Yorccis näsväys nurkassa se ohje vai missä ?
__________________
Dark Blue Metallic Corvette Coupe -88 Rosso Corsa Ferrari 360 Modena F1 -01 Light Pewter Metallic Corvette Coupe -02 Mulsanne Blue Corvette Convertible LT-1 -71 |
|
#5
|
||||
|
||||
|
__________________
Dark Blue Metallic Corvette Coupe -88 Rosso Corsa Ferrari 360 Modena F1 -01 Light Pewter Metallic Corvette Coupe -02 Mulsanne Blue Corvette Convertible LT-1 -71 |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Mulla on avauskampi auton takahutlarissa, mutta olen täällä Tampereen näyttelyssä ja näyttelyn jälkeen pidetään hallituksen kokousta...
Kampi joutaa kyllä lainaan, jos kipaiset sen täältä Messuhallista. Voidaan samalla kattoa, miten sitä pitää käyttää, että saa peiton auki. 040 - 5511 299
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
No voihan helvet. Olin pirkkahallissa mutta emmä netissä sitten tajunnut käydä.
Mutta mulla on käsittääkaeni vastaavanlainen kepukka ja kun otin renkaan ja sisäloksun irti niin sain sen kepin vielä asetettua oikeeseen kohtaan mutta eipä se mitään auttanut. Mulla olisi sellainen olo, että se musta palikka missä vaijerin pää on mikä sillä kepillä pitäisi liikuttaa niin on jumissa. :'( |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Quote:
Se on jäykkä ! Kampi pitää saada sen metallikaukalon seinämän ja vapautusvivun väliin. Itselläni auttoi, kun muotoilin kammen pään siten, että vipuun koskettava osa on suora, eikä pyöreä, niin kuin se tangossa yleensä on. Tuolla konstilla kampeen tulee kovenpi pito vipua kohden. Kammen pitää olla tehty myös riittävän jäykästä tavarasta, ettei se kierry. Nimim: Tiedän tunteen, kun kuitu ei aukea ! Kiitos Kurkikselle puhelin konsultaatiosta vuonna...öööö...miekkä ja kirves
__________________
Dark Blue Metallic Corvette Coupe -88 Rosso Corsa Ferrari 360 Modena F1 -01 Light Pewter Metallic Corvette Coupe -02 Mulsanne Blue Corvette Convertible LT-1 -71 |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Kyllä se oikeassa kohdassa mulla se kepukka siis oli kun toiselta puolelta sain käden kanssa sen vielä testattua mutta sen verran jäykkä se kappale, että ei vaan auennut.
Vituttaa kuin oravaa |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Jos tulee vaijeri tarvetta niin löytyy täältä.
|
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|