|
#1
|
||||
|
||||
|
C4 vm89 iskarien vaihto
Hei!
Tuli finnveteltä uudet bilsteinit vetteen, tarkoitus olisi alle saada mutta onko millainen homma? Auto on mahdollista nostaa pukeille. Tarvitaanko jotain erityistyökaluja ja onko millaisia sudenkuoppia? Jos joku homman itse tehnyt, olisin kokemuksista kiitollinen. |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Itse itselleni vastaten.
Takapäähän löytyy youtubesta video. https://www.youtube.com/watch?v=GXdhYsw7PDQ Ja etupäässä kiinikkeet hieman erilaiset mutta periaate sama. Ja tunkki tavallaan lehtijousen tai koko sen tukivarsisysteemin alla hieman ylös tunkattuna. Ja iskarin kiinni laitossa nostetaan tai lasketaan kulmaa että alakiinnike menee kohdilleen. Ilmeisesti siis ihan helppo homma kyseessä JOS mutterit lähtee järkivoimalla irti. Ja jos jotain unohtui niin kertokaa, huomisaamuun asti aikaa, sit lähtee vette työn alle. |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Omaan -85 seen vaihdoin juuri taakse ja helppoa oli. Eteen pitää vaihtaa kuhan kerkiää.
Tuolla ketjussa yksi kuva vaihdettuna. http://finnshark.com/forum/showthrea...=23265&page=18
__________________
Corvette C4 -86 TPI L98 Procharger, ZF6, Megasquirt III, Aquamist Metanoli/vesiruisku, Dana 44 3.73" |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Tulossa -87 ja kun peiton avaa niin hyvin näkyy. Oli mutterit päältä sormilla pyöritettävissä kiitos Itä-Suomen teiden. Katsastuksessa laski 75% neljäänkymppiin mut nyt on kiristetty. Auton nostaminen on aina ollut vähän niin ja näin. Nostopaikasta pullistuu kylki omalla tunkilla. Hallitunkki löytyy niin olisko jousen alapäästä ja tumpelolle vielä kuvan kera.. Puuta laitan kyllä aina väliin hallitunkkiin tai muovimaton palan. Painavasta autosta huomasi et pitää olla se omansa.
|
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|