|
#1
|
||||
|
||||
|
C4 1995 Ac/Delco Bose kaiuttimet
Olisiko kellään tietoa sellaisesta jutusta, kun original- Bosen toisen puolen taka-kajari särisee pienellä volumella kuunneltaessa radiota? Särinä katoaa kun lisää äänenvoimakkuutta. Eli, onko kajari viallinen vai jotain muuta, mistä lähtisi liikkeelle..
![]() |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Kaiuttimissa on sisällä vahvistimet, joiden kondensaattorit voivat olla viimeisillään. Ensimmäinen korjausyritys on yleensä noiden vaihtaminen. Ei välttämättä kannata hirveästi soitella ennen vaihtoa, oikein huonolla tuurilla käräyttää jotain vaikeammin hankittavaa.
Ja tervetuloa foorumille! |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Quote:
Oletko avannut kajarin ja katsonut sen sisään ? Voi ihan hyvin olla joku pieni irtonainen esine joka siellä resonoi ? Suuremmalla voimakkuudella siirtyy sivuun ja ei enää liiku ? Joskus olen törmännyt vastaavaan....
__________________
Dark Blue Metallic Corvette Coupe -88 Rosso Corsa Ferrari 360 Modena F1 -01 Light Pewter Metallic Corvette Coupe -02 Mulsanne Blue Corvette Convertible LT-1 -71 |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
Corvette Central maksaa 1 taka-kajari reipas 200 dollaria ja lähetys ym. kulut päälle. Kaikesta huolimatta, ensi vkl uusien taka-iskareidenkin vaihto, Bilstein tietysti!
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
Konkkien vaihto tuskin montaa euroa maksaa, jos kolvi pysyy kädessä. Kantsii ehkä kokeilla sitä ennen, kuin ostaa uusia (lue: semmosia, johon joku muu on jo ne konkat vaihtanut, uusia ne tuskin on).
Kato suurennuslasilla konkkien kyljestä arvot ja onko polaarinen (musta raita toisen johtimen kohdalla miinuksen merkiksi) vai bipolaarinen (ei raitaa) ja tilaa Partcosta osat. Kannattaa ainakin yrittää. Tai vie johonkin elektroniikkakorjaamoon tehtäväksi. Eikö joku Suomessa korjannut noita Bosen autosoittimia? Siellä varmasti onnistuu konkkaremppakin.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0 |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Konkkien vaihdossa suurin homma on sen (sensuroitu) liiman repiminen pois. Vartin homma kesti tunnin sen takia. Konkathan maksavat muutaman euron ja jos nyt yksi kaiutin särisee niiden takia, kohta kyllä ne muutkin
Pääteasteitakin saa vielä mutta pari Bose-spesifistä IC:tä voi olla vaikeita jos pääsee ottamaan kipeää. |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Onko ne liimattu toisiinsa vai piirilevyyn?
Mä yleensä leikkaan kirurginveitsellä liimatut konkat irti piirilevystä ja tinattuani ne irti skrapaan terotetulla piirilevynpalasella tai vähän viilatulla ruuvarilla liimat veks. Paholaisen keksintö, kyllä. Konkat ovat tässä vuosien mittaan pienentyneet niin, että ne ovat helposti puolet pienempiä kuin vastaavat 20-30v vanhat konkat. Ei ole mielestäni tarvetta liimailla. Edit: vähän isolla pipetillä annosteltu liimat joo
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0 |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Uskokaa tai älkää, särinää ei kuulunut tänään. Pitää lauantaina perehtyä syvemmin asiaan.
|
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|