FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982)
User Name
Password

C3 (vuosimallit 1968-1982) Corvette C3 - "Shark Body"

Reply
 
Thread Tools
  #1  
Old 09.07.2015, 09:02
Wormie's Avatar
Wormie Wormie is offline
Römpötipötipötipöts
 
Join Date: Jul 2008
Location: tSadissa taas
Posts: 1,662
Wormie on oikealla tiellä
Perästä kuuluu

Natinaa. Peruutellessa kuuluu natinaa ja kaasua pitää antaa reilummin, joku pistää hanttiin. Eteenpäin mennessä ei mitään kummempia, PAITSI. Liikennevaloihin tms. kun jarruttelee/pysähtyy, niin liikkeelle lähtiessä kuuluu semmosta rohinaa kuin metalli hinkkais metallia vasten. Ääni kuuluu metrin-parin verran. Ehkäpä jarrupalat jää vähän laahaamaan, kääntyessä kuuluu kovempi rohina. Oisko perärempan aika, en tiedä onko tuohon vehkeeseen koskaan sitä tehty, vai oisko (taas) pyöränlaakereissa vikaa?
__________________
Corvette Coupe -69, 383 FI + 700R4 (TCI Streetfighter), ent. Wounded Warrior
Ex-Tipi the Banana Cruizer -73 conv., 350 Fuel Injection, TH-400, Coil-overs front+rear
Reply With Quote
  #2  
Old 09.07.2015, 11:12
Jyristys's Avatar
Jyristys Jyristys is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Dec 2013
Posts: 358
Jyristys on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Kuulostaa jumittavilta jarruilta, mutta on vain yksi tapa saada varmuus: Perä pukeille ja kädet likaiseksi.
Reply With Quote
  #3  
Old 09.07.2015, 17:14
Lazze's Avatar
Lazze Lazze is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jan 2004
Location: Espoo
Posts: 114
Lazze on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Vois olla ristinivelet finaalissa tai ainakin joku niistä. Mulla oli ja piti melkoista rutinaa.
Reply With Quote
  #4  
Old 17.11.2015, 13:39
Wormie's Avatar
Wormie Wormie is offline
Römpötipötipötipöts
 
Join Date: Jul 2008
Location: tSadissa taas
Posts: 1,662
Wormie on oikealla tiellä
Niin, ratkaisu tähänkin ongelmaan muuten löytyi, en muistanut ilmoitella. Vanteen tasapainoituspuntti sisäreunassa otti kiinni tukivarressa käsijarruvaijerin kiinnitystukeen joskus. Sehän tietenkin rohisi kun vanne pyöri mutta puntti oli paikallaan, hitaassa vauhdissa. Muutaman kierroksen jälkeen puntti alkoi mennä vanteen mukana ja rohina lakkas.
__________________
Corvette Coupe -69, 383 FI + 700R4 (TCI Streetfighter), ent. Wounded Warrior
Ex-Tipi the Banana Cruizer -73 conv., 350 Fuel Injection, TH-400, Coil-overs front+rear
Reply With Quote
  #5  
Old 17.11.2015, 21:04
Jamppa777's Avatar
Jamppa777 Jamppa777 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Oct 2014
Location: Rovaniemi
Posts: 316
Jamppa777 on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Quote:
Originally Posted by Wormie
Niin, ratkaisu tähänkin ongelmaan muuten löytyi, en muistanut ilmoitella. Vanteen tasapainoituspuntti sisäreunassa otti kiinni tukivarressa käsijarruvaijerin kiinnitystukeen joskus. Sehän tietenkin rohisi kun vanne pyöri mutta puntti oli paikallaan, hitaassa vauhdissa. Muutaman kierroksen jälkeen puntti alkoi mennä vanteen mukana ja rohina lakkas.

Hienoa että syy löytyi.
__________________
Corvette C4 Coupe 1995 (ex)
Camaro L99 2012
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 07:52.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.