FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C6 (vuosimallit 2005-2013)
User Name
Password

C6 (vuosimallit 2005-2013) Corvette C6 & Z06 & ZR1 tarinat

Reply
 
Thread Tools
  #1  
Old 20.09.2015, 20:33
Vincent's Avatar
Vincent Vincent is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Oct 2013
Location: Tampere
Posts: 276
Vincent on oikealla tiellä
Mikä konepeitto kyseessä?

Elikkä kenen valmistama tämä keltaisessa vetessä oleva konepeitto on????

http://kuvapilvi.fi/finnshark/jiA.jpeg

Sit sama kysymys tästä mustasta loma vetestä. Mikä konepeitto?
http://kuvapilvi.fi/finnshark/jil.jpeg
Reply With Quote
  #2  
Old 21.09.2015, 08:40
Maxbrotha's Avatar
Maxbrotha Maxbrotha is offline
Aktivisti
 
Join Date: Dec 2011
Location: Vantaa
Posts: 650
Maxbrotha on oikealla tiellä
ZR1 Corvette Hood with Scoop (Fiberglass)

http://www.c5racer.com/catalog/c5-c6...6z06gszr1.html

LG World Challenge Carbon

https://www.lgmotorsports.com/lg-wor...rbon-hood.html
Reply With Quote
  #3  
Old 21.09.2015, 09:51
PR1's Avatar
PR1 PR1 is offline
Konkari
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 2,317
PR1 on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Aika hieno toi eka mut omalle kohdalle satais tuulessa lehdet ja muut katoksessa varmaan aukkoihin.
Reply With Quote
  #4  
Old 21.09.2015, 22:26
Vincent's Avatar
Vincent Vincent is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Oct 2013
Location: Tampere
Posts: 276
Vincent on oikealla tiellä
Laittaa ritilät sinne ni ei mee konehuoneeseen lehtiä.
Tietääkö kukaan saisko tota toista jostain lasikuitusenä? Toi hiilarin hinta on melkonen.
Reply With Quote
  #5  
Old 22.09.2015, 12:56
barum's Avatar
barum barum is offline
Konkari
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 3,792
barum on oikealla tiellä
Tarina kertoo, että ilmanohjaukseen mm. jäähdytyksen ja aerodynaamisen nosteen osalta kannattaa perehtyä, sillä nämä läpi konekonekuidun tuulettavat mallit sotkevat tehtaan suunnittelemaa ratkaisua aika lailla.

Hyvä vinkki on katsoa miltä C6R:n
- pohja splitteristä eteenpäin
- jäähdyttimen asento, ennen sitä ja sen jälkeen olevat ilmanohjauskanavat
näyttävät verrattuna vakio kutoseen, ei siis pelkästään konekonekuidun ja lokareiden tuuletusritilöitä.

Näyttävän näköisiähän ne kyllä ovat.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good."
Reply With Quote
  #6  
Old 22.09.2015, 21:45
Vincent's Avatar
Vincent Vincent is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Oct 2013
Location: Tampere
Posts: 276
Vincent on oikealla tiellä
Meinasitko että joku tarina kertoo että tulis ongelmia mutta minkä kanssa?




Quote:
Originally Posted by barum
Tarina kertoo, että ilmanohjaukseen mm. jäähdytyksen ja aerodynaamisen nosteen osalta kannattaa perehtyä, sillä nämä läpi konekonekuidun tuulettavat mallit sotkevat tehtaan suunnittelemaa ratkaisua aika lailla.

Hyvä vinkki on katsoa miltä C6R:n
- pohja splitteristä eteenpäin
- jäähdyttimen asento, ennen sitä ja sen jälkeen olevat ilmanohjauskanavat
näyttävät verrattuna vakio kutoseen, ei siis pelkästään konekonekuidun ja lokareiden tuuletusritilöitä.

Näyttävän näköisiähän ne kyllä ovat.
Reply With Quote
  #7  
Old 22.09.2015, 22:14
pomppe's Avatar
pomppe pomppe is offline
Banana Split Racing Club
 
Join Date: Sep 2008
Location: Orivesi, Finland
Posts: 1,832
pomppe on oikealla tiellä
Tuskin kauhiasti sotkee, jos tossa kartsalla vaan cruisailee!
__________________
"If everything is under control you are just not driving fast enough."- Sir Stirling Moss
Reply With Quote
  #8  
Old 18.12.2025, 21:24
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: insideDeepSouth
Posts: 8,222
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääMacho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Maxbrotha
Aika hyvin, vielä 10 vuoden jälkeenkin linkki toimii.

Tässäkin on jokin malli myynnissä:

https://www.mobbmotorsports.com/2005...r-hd-14999.htm

Haluaisin hommata hiilikuitukonepeiton missä reilusti ilma-aukkoja sekä korotettu keskiosa. Mitä valmistajaa raati suosittelee? Tulis pääosin katukäyttöö, eli ei tarvii olla mikää ultralötkö erikoiskevyt, pitää kestää suomen lumikuorma ettei vajoa vuosien mittaan.

Olen ajellu vakiopeiton kanssa nyt hiukan ja heti huomasin miten paljon kuumuutta konehuoneeseen viritetyn koneen kanssa kertyy, esim starttikin siellä muhii kuumassa ja sitten pyörittää hitaammin.

Entä onko niin, että C6 ja Z06 käy ihan samat konepeitot?
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
Reply With Quote
  #9  
Old 22.12.2025, 16:04
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: insideDeepSouth
Posts: 8,222
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääMacho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
https://mtiracing.com/products/mti-r...upe-and-c6-z06

on hiilikuitua, keskiosa on korkea ja paljon aukkoja. Mutta miten tuo toteutus on noin tökerö, metalliruuveilla ilmeisesti kiinnitetty, voi olla liimattukin lisäksi.

Aluksi ajattelin että miten MTI voi tehdä noin tökeröä jälkeä, koska rakentavat maailman parhaita hiilikuitu-komposiitti muskeliveneitä:

https://marinetechnologyinc.com/

Mutta eipä ollutkaan sama MTI.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 04:38.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.