|
#1
|
||||
|
||||
|
automaatin huolto
![]() Kaikki alkoi siitä kun rikkinäisen letkun etupäästä löysin. Hetken ihmeteltyäni tajusin ettei se olekaan ohjaustehostimesta vaan vaihdelaatikolta jäähdyttäjään menevä. Aattelin samalla vaihtaa suotimen ja atf öljyt. Vaikkei kuvasta huomaa niin oli melko mustaa öljyä. Vielä kun tietäis mikä laatikossa ajoittain on vialla kun herjaa koodia shift solenoid, ja välillä tuntuu lähtevän kakkosella liikkeelle. |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Tohon solenoidikysymykseen. Kannattas varmaan vaihtaa tai vaihdattaa noi solenoidit mitkä lootassa on. Joku niistä menossa sulla rikki, olikohan niitä kolme kpl siellä. Netistä varmaan löytyy kuvat niiden paikolle.
Mulla oli kans laatikosta kytkinlevyt rikki ja yks vaihde ei toiminu, ja muistaakseni herjas just jotain määrättyä solenoidia. Vein korjaamoon, vaihtoivat samalla solenoidin ja 2-3 vaihteen remmin tuli kuntoon. |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Quote:
![]() |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Kiitän valaisevista tiedoista.
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ei tuo öljypohjassa oleva öljy kyllä viittaa siihen, että jokin pakka / pakat olisi lopussa. Puhtaan näköinen muutenkin. |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Vika on ilmeisesti elektroninen. Ehkä toinen noista Suojaston lähettämässä kuvassa näkyvistä shift solenoideista.
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
Quote:
Samaa mieltä! Öljystä kyllä näkyy ja haistaa jos pakat olisivat entisiä.
__________________
Corvette C4 Coupe 1995 (ex) Camaro L99 2012 |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Muista ottaa se tiivisteholkki laatikon pohjasta irti, ja asenna uusi. Siihen mihin se suodatin tökätään paikoilleen.
|
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|