|
#1
|
||||
|
||||
|
Kompressorin tehot hiekka/lasikuula puhallukseen
Oma perus kompura soveltuu juuri ja juuri polkupyörän renkaan täyttämiseen ilmalla. Kysymys kuuluukin: kuinka tehokas pitäisi kompressorin olla, että soveltuu harrasteomaiseen hiekka/lasikuulapuhallukseen? Nyt ei ole siis hakusessa 3 kuution tuoton omaavaa teollisuuskompuraa vaan pienin mahdollinen kyseiseen tarkoitukseen sopiva. Minkälaisia kokemuksia on? Entäs säiliön koko?
__________________
Tallissa: - '57 Corvette - "Ihan kohta valmis" - '69 Corvette Stingray coupe 3-speed manual - "1 of 252" - '93 Corvette Convertible 40th Anniversary Edition https://www.facebook.com/profile.php?id=61559111398315 |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Mulla on 3 kW ja 150 l säiliö. Motonetista. Riittää juuri ja juuri siten, että kompura ei huuda koko ajan, mutta ei ne tauot pitkiä ole. Tosin putkisto seinässä ehkä auttaa vähän. Luulisin, että säiliön tilavuus on hieman tärkeämpi kuin tehot. Tuotto olisi hyvä olla varmaan n. 600 l/min
Edit: kai niitä voi kytkeä myös rinnan pari pienempää? Edit2: kyllä pienemmälläkin pärjännee, jos on pieni kaappi, pienet osat ja paaaljon aikaa. Omallanikaan ei juuri viitsi nyrkkiä isompia puhallella ja valurautaiset voi melkein unohtaa, jos ei ole kunnon imuria.
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi MPA@cfc.fi http://www.vettepeikko.fi 1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Museoajoneuvo 1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black museoajoneuvo, näyttelyvoittaja 1987 C4 coupe autom museoajoneuvo 1966 MK1A Sunbeam Tiger projekti 1971 Honda Monkey Z50A Last edited by MPÄ : 29.02.2016 at 23:30. |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Quote:
Nettihuutokaupassa olisi useampi vaihtoehto . Siellä vain hinnat tahtoo nousta pilviin
__________________
sorry |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Kiitos! Toi parin pienen kompuran hankkiminen on tietysti yksivaihtoehto ja käytettyjäkin olen tietysti katsellut. Ruuvikompressorit (käytetyt) tuppaa olemaan vähän isokokoisia ja vaatinevat erillisen säiliön. Ajattelin laittaa tuon paineilmapuolen kerralla kuntoon, mutta budjetti ja laitteiden koko tuppaa asettamaan nyt pieniä haasteita.
__________________
Tallissa: - '57 Corvette - "Ihan kohta valmis" - '69 Corvette Stingray coupe 3-speed manual - "1 of 252" - '93 Corvette Convertible 40th Anniversary Edition https://www.facebook.com/profile.php?id=61559111398315 |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Naapurilla on tallin nurkassa lamelli-kompura isolla säiliöllä. Ei virtaus lopu ja painettakin saa kohtuullisesti. Ei luonnollisesti ihan yleisin eikä pienin ratkaisu.
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
Veikkaisin että lähempänä kuutiota pitäis olla paine tuotto. Omassa jotain puoli kuutiota ja ei oikeen riitä.
Yleensä tullu takkulaikalla sudittua ensin ja sitten vasta puhallus. Ja suoraan säiliön päästä letku ilman mitään vipstaakeja. Tuolla ehdotettu kahden kompuran systeemikin varmaan toimii. Tai miksi ei kolmekin, jos saa lainaksi sopivasti. |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Quote:
Samaa mieltä, itselläni on n.550l tuottoinen. Takavuosina puhaltelin erästä autoa, lisänä oli vielä n.200l tuottoinen ja sitten riitti. Meneehän se pienempikin kun puhaltaa pikku "suhauksia" Nykyään nämä ovat edullisiakin:http://www.ikh.fi/Paineilmakompresso...85L_200L_MUSTA 20v sitten kannatti tehdä itse, ostaa lohko ja moottori yms. vermeet.
__________________
LS1 Vortech/Trans Am Jaguar XF 3.0D X260 Bandit 1200 S http://reka10.kuvat.fi/kuvat/ |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Quote:
Kyllä, tuollainen varmaan olisi riittävä ja todennäköinen hankinta. Jos nyt kuitenni hifisteltäis, niin Kaeser SXC 6 olis mun valinta. Uutena vajaan kuudentontun laite. Virossa ois pykälää isompi käytetty myynnissä (tiedä sitten riittääkö sulake 16A) 3150¤. Alakas tuotto piisaan. Lisäksi kun on tuollainen jiääkaappimalli, niin säästyy hiukan lattiatilaa. http://fi.kaeser.com/Images/P-651-26...m18-140108.pdf
__________________
Tallissa: - '57 Corvette - "Ihan kohta valmis" - '69 Corvette Stingray coupe 3-speed manual - "1 of 252" - '93 Corvette Convertible 40th Anniversary Edition https://www.facebook.com/profile.php?id=61559111398315 |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Quote:
Kyllähän tuota ruuvia kelpaisi kutsua jo kompuraksi, hiljainen siisti ja kätevä kompakti. Kyllä 5,5kw mottorille (SXC 8 ) pitäisi riittää 16A sulakkeet (C) automaatit. Tässähän on elektroninen Y/D kytkin, sen säädöt kun on vaan kohdillaan. Laskennalliselisesti irtoaa enemmänkin 16A,lla.
__________________
LS1 Vortech/Trans Am Jaguar XF 3.0D X260 Bandit 1200 S http://reka10.kuvat.fi/kuvat/ |
|
#10
|
||||
|
||||
|
IKH:lla kompressorit alennusmyynnissä:
http://www.ikh.fi/Paineilmakompresso...25L_200L_MUSTA Katsotaan kun saan tontille, niin riittääkö sulake!? Myyjä vakuutteli, ettei ongelmaa... Laskeskelin että käyttöä niin vähän, että tuollainen tonnin mäntäkompura saa kelvata. Mikäli tarve kasvaa, ostetaan sitten ruuvi...
__________________
Tallissa: - '57 Corvette - "Ihan kohta valmis" - '69 Corvette Stingray coupe 3-speed manual - "1 of 252" - '93 Corvette Convertible 40th Anniversary Edition https://www.facebook.com/profile.php?id=61559111398315 Last edited by Sharkou : 21.04.2016 at 18:44. |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|