|
#1
|
||||
|
||||
|
Säädettävä flektin ohjain?
Tere
Täältä kun saa aina hyviä vinkkejä niin pitää taas kysellä. Vitos koppaseen camaroon laitan ZL-1 tyyppistä ahdin pakettia (tvs 1900) Moisessa keksinnössähän on vesi/ilma tyyppinen "intercooler" jossa oma vesikierto ja lämmönvaihdin normi kennon etupuolella. Askartelin lämmönvaihtimeen parit sähköflektit ja flekteille pitäis saada ohjaus. Eli tämmöistä sarjaa olen tekevinäni http://www.lingenfelter.com/PROD.htm...ode=L320061410 Ajattelin että säädettävällä ohjaimella olisi hyvä hakea lämpötilaa jolla flektit kytkeytyy. Joku tämän tyyppinen, mutta löytyisköhän lähempää? Eli anturi ja siihen sopiva ohjain. http://www.lingenfelter.com/product/...l#.VuHiJ32LRdg Oisko niin että flektihän vois lähteä päälle jo 50 Celsius asteessa tai ainakin sellainen ohjain joka taipuu noin kylmiin lämpöihin...
__________________
Corvette C4 -84 Megasquirt, Procharger D1SC, ZF-6, E85 Camaro 2010 2SS RS IOM LS3, TR.6060 "ZL1 Conversion" |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Tuossa kysyjän tapauksessa puhutaan ahtimen vesikierron jäähdyttimestä eli siellä ei ole termostaattia ja aina parempi mitä kylmempää vettä sinne saa.
Jotkin noista säädettävistä flektin termostaateista on rajoitettu toimimaan normaaleilla moottorin vedenlämpöalueilla eli noin 70 asteesta ylöspäin. Tässä tapauksessa pitäisi päästä alemmas, ehkä jossain 35-45 asteessa olisi hyvä jos asennuspaikka on sellainen jossa ilma kiertää (ettei käy niin että kesälämpöisillä flekti huutaa koko ajan koska sisääntuleva ilma on kuumempaa kuin säätö). Ajoviima on joka tapauksessa moninkertainen flekteihin nähden joten tuolla virittelyllä saadaan vain "steitsatessa" ja ruuhka-ajossa poistettua imupuolen lämpökuormaa. Luulisi löytyvän laajemmalla skaalalla säätyviäkin ohjaimia kuin nuo ~70-120 astetta mutta pikaisella googlaamisella en törmännyt niihin. Pitää muistaa että anturin hystereesi olisi kiva olla säädettävissä tai edes teoriassa järkevällä tasolla tai muuten rele pompottaa eessuntaas jossain tietyssä lämpötilassa.
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Kyllä, Juhateen kans samoilla linjoilla : )
Netistä olen yrittänyt kaivaa mutta ei meinaa löytyä noin mataliin lämpötiloihin... t. Jussi
__________________
Corvette C4 -84 Megasquirt, Procharger D1SC, ZF-6, E85 Camaro 2010 2SS RS IOM LS3, TR.6060 "ZL1 Conversion" |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Voisko lämpökytkimen liimata suoraan jäähdyttäjään ulkopuolelle?
Näistä tuli väkerreltyä t-ampin päätevahvistimeen puhaltimille termari kytkentä. http://www.vekoy.com/index.php?cPath=961_1145 |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Quote:
Juu, tuollahan noita näkyy olevan, tässä olisi arvotkin jokseenkin kohdillaan. http://www.vekoy.com/product_info.php?products_id=22596 Tahna vaan väliin kuten teho-puolijohteissa + rele. Periatteessahan nämä saisi pyöriä jatkuvasti, että päästäisiin lähes ulkoilman asteisiin, no juu se melu. Omassani pää flektit hoitaa tämän jäähdytyksen, lisäksi järjestelmässä on muutaman litran "viileä varaaja".
__________________
LS1 Vortech/Trans Am Jaguar XF 3.0D X260 Bandit 1200 S http://reka10.kuvat.fi/kuvat/ |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Josko tämmönen: http://www.ebay.com/itm/DC-12V-LED-D...AOSwa39Uwls a
Ei tipu korkealta, tilasin muutaman jos laatu ongelmaa
__________________
Corvette C4 -84 Megasquirt, Procharger D1SC, ZF-6, E85 Camaro 2010 2SS RS IOM LS3, TR.6060 "ZL1 Conversion" |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Quote:
Olen sattumalta käyttänyt noita kymmenittäin erään projektin tiimoilta, ihan hyvälaatuisia jos ei osta ihan sitä halvinta, eli vaikka laitteet ovatkin melko saman näköisiä on niiden sisuskaluissa joitain eroja. Ne huonommat halvimmat ovat yleensä 6-9 euron väliltä postikuluineen. Mm. Willhi on hyvä merkki.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count |
|
#8
|
||||
|
||||
|
No nythän ne tuli. En ole vielä kokeillut kun asennukset muutenkin kesken. Ihan asiallisen näköinen tuote, toivotaan että pelaa... Jos ei niin sitten Machon suosittelemia tilalle. Liekkö täällä pohjosessa edes niin kuumaa tuloo että tarvii flektejä pyörittää : )
__________________
Corvette C4 -84 Megasquirt, Procharger D1SC, ZF-6, E85 Camaro 2010 2SS RS IOM LS3, TR.6060 "ZL1 Conversion" |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Hyvin tuntuu flektin ohjain pelaavan. Pieniä koeajoja autolla tehnyt ja välijäähdyttimen nesteen lämmöt vaan niin alhaisia että flektin kytkeytymiselle ei vielä tarvetta ole ollut. Noin 30 astetta näyttää normi ajossa lämmöt olevan, sitten tieten kun pääsee polettaan niin eri asia...
__________________
Corvette C4 -84 Megasquirt, Procharger D1SC, ZF-6, E85 Camaro 2010 2SS RS IOM LS3, TR.6060 "ZL1 Conversion" |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|