FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996)
User Name
Password

C4 (vuosimallit 1984-1996) Corvette C4 & "King of the Hill" ZR1

Reply
 
Thread Tools
  #1  
Old 25.04.2016, 16:51
Marko2805's Avatar
Marko2805 Marko2805 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Apr 2012
Location: Parainen
Posts: 158
Marko2805 on oikealla tiellä
Peltisatseista

Kannet on afr ja siihen pitäisi istuttaa pitkiä peltisatseja.mitäs olette käyttäneen ku hookkerit ei vissiin istu afärrän kanssaLt1 vm:95
__________________
Kun tehot ei riitä
1993 Coupe ex
1995 Coupe
Koskela & Sons : korjataan mitä osataan
Racing Team Koskela

Last edited by Marko2805 : 25.04.2016 at 16:58.
Reply With Quote
  #2  
Old 25.04.2016, 17:29
LT-1's Avatar
LT-1 LT-1 is offline
Konkari
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 1,830
LT-1 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Marko2805
Kannet on afr ja siihen pitäisi istuttaa pitkiä peltisatseja.mitäs olette käyttäneen ku hookkerit ei vissiin istu afärrän kanssaLt1 vm:95
On mulla ollut Hookerit afr kansissa. Ei kylläkään ollut ihan optimaalinen koska aukko suorakaiteenmuotoinen ja kannessa enempi neliönmuotoinen. Vaihdoin JBA satsit 1 5/8 kokoisiin joka on kooltaan lähempänä kannen kanavia.
Nämä on viimisenpäälle http://emracingcorp.com/scripts/prod...p?idProduct=67
Reply With Quote
  #3  
Old 25.04.2016, 20:38
Marko2805's Avatar
Marko2805 Marko2805 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Apr 2012
Location: Parainen
Posts: 158
Marko2805 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by LT-1
On mulla ollut Hookerit afr kansissa. Ei kylläkään ollut ihan optimaalinen koska aukko suorakaiteenmuotoinen ja kannessa enempi neliönmuotoinen. Vaihdoin JBA satsit 1 5/8 kokoisiin joka on kooltaan lähempänä kannen kanavia.
Nämä on viimisenpäälle http://emracingcorp.com/scripts/prod...p?idProduct=67


Mikäs näistä sen kummemmat hookkereihin verrattuna mielestäsi tekee se ettei näitä tartte naputella lekalla jotta saa sopimaan...vai?
__________________
Kun tehot ei riitä
1993 Coupe ex
1995 Coupe
Koskela & Sons : korjataan mitä osataan
Racing Team Koskela
Reply With Quote
  #4  
Old 25.04.2016, 20:48
kipi79's Avatar
kipi79 kipi79 is offline
White Dwarf
 
Join Date: Sep 2009
Location: Kotona
Posts: 2,807
kipi79 has a spectacular aura aboutkipi79 has a spectacular aura about
Quote:
Originally Posted by Marko2805
Mikäs näistä sen kummemmat hookkereihin verrattuna mielestäsi tekee se ettei näitä tartte naputella lekalla jotta saa sopimaan...vai?

Paksummat laipat, pinnoite ulko- ja päälipuolella, putken halkaisija 1 3/4 vs hooker 1 5/8 (ero isomman hyväksi alkaa jossain 400 hepan paikkeilla), parempi viimeistely (ainakin niissä mitä olen nähnyt). Tuossa pieniä syitä noin alkajaisiksi. Taisi maavara ongelmiakin olla enemmän niillä hookereilla.

Ei ne hookeritkaan huonot ole, nuo EM:t on vaan vähän paremmat.
__________________
AC induction + PMSRM
Reply With Quote
  #5  
Old 25.04.2016, 20:57
Marko2805's Avatar
Marko2805 Marko2805 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Apr 2012
Location: Parainen
Posts: 158
Marko2805 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by kipi79
Paksummat laipat, pinnoite ulko- ja päälipuolella, putken halkaisija 1 3/4 vs hooker 1 5/8 (ero isomman hyväksi alkaa jossain 400 hepan paikkeilla), parempi viimeistely (ainakin niissä mitä olen nähnyt). Tuossa pieniä syitä noin alkajaisiksi. Taisi maavara ongelmiakin olla enemmän niillä hookereilla.

Ei ne hookeritkaan huonot ole, nuo EM:t on vaan vähän paremmat.

OK kiitoksia
__________________
Kun tehot ei riitä
1993 Coupe ex
1995 Coupe
Koskela & Sons : korjataan mitä osataan
Racing Team Koskela
Reply With Quote
  #6  
Old 25.04.2016, 21:07
LT-1's Avatar
LT-1 LT-1 is offline
Konkari
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 1,830
LT-1 on oikealla tiellä
Muistini mukaan Jussilla on kasinelosessa Hookerin pitkät keraamisella pinnalla. Kyllä ne näytti laadukkailta nekin, ja löytyi ihan Uspartsista hyllystä ja hinta luokkaa 600.
Minun mielestä samat sarjat käy ysivitoseen myös, kun jättää egr putken kytkemättä.
Em sarjat on oikeastaan halvat, kun JBA rosteri lyhyistäkin piti maksaa 800 ilman pinnoitetta.
Reply With Quote
  #7  
Old 25.04.2016, 21:13
Marko2805's Avatar
Marko2805 Marko2805 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Apr 2012
Location: Parainen
Posts: 158
Marko2805 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by LT-1
Muistini mukaan Jussilla on kasinelosessa Hookerin pitkät keraamisella pinnalla. Kyllä ne näytti laadukkailta nekin, ja löytyi ihan Uspartsista hyllystä ja hinta luokkaa 600.
Minun mielestä samat sarjat käy ysivitoseen myös, kun jättää egr putken kytkemättä.
Em sarjat on oikeastaan halvat, kun JBA rosteri lyhyistäkin piti maksaa 800 ilman pinnoitetta.

Kyl pitkistä hookkereista tänä päivänä tääl härmässä saa maksaa 1k¤,mut jos niitä joutuu itse vielä takomaan ni
__________________
Kun tehot ei riitä
1993 Coupe ex
1995 Coupe
Koskela & Sons : korjataan mitä osataan
Racing Team Koskela
Reply With Quote
  #8  
Old 26.04.2016, 11:35
jtk's Avatar
jtk jtk is offline
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Feb 2015
Posts: 21
jtk on oikealla tiellä
Aiheeseen liittyen:
https://www.youtube.com/watch?v=azPKIjxmmdU
Kuinka paljon kannattaa peltisatsista maksaa?
Reply With Quote
  #9  
Old 26.04.2016, 12:46
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: insideDeepSouth
Posts: 8,222
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääMacho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Käsittämätön juttu... Tosin seossuhde olisi myös kiinnostanut dynokäppyrän lisäksi.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
Reply With Quote
  #10  
Old 26.04.2016, 16:09
MPÄ's Avatar
MPÄ MPÄ is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2010
Location: Jyväskylä (Tikkakoski)
Posts: 2,711
MPÄ on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Macho
Käsittämätön juttu... Tosin seossuhde olisi myös kiinnostanut dynokäppyrän lisäksi.
Lentäähän se golfpallokin pidemmälle, kun siinä on lommoja...vai mikä oli se käsittämätön juttu?
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi
MPA@cfc.fi
http://www.vettepeikko.fi

1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Museoajoneuvo
1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black museoajoneuvo, näyttelyvoittaja
1987 C4 coupe autom museoajoneuvo
1966 MK1A Sunbeam Tiger projekti
1971 Honda Monkey Z50A
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 09:59.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.