|
#1
|
||||
|
||||
|
Moottoritilan maalaus
Huomasin vanhoista viestiketjuista, että kuidun puhdistus on yksi isoin haaste. Mikä on tämän hetken ykkössuositus puhdistusaineeksi:
Entä maali? Ajattelin, että puolikiiltävä musta olisi paras. Spray-purkilla syntyisi varmaan parempi jälki. Mitä ainetta suosittelette tähän? Ihanne olisi jos sitä löytyisi ihan Motonetistä. Konepeiton sisäpintaa en ehkä tässä vaiheessa vielä maalaa mutta vähän siistin tuota muuta konetilaa kun kerran kone on irti. |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Asetoni.
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi MPA@cfc.fi http://www.vettepeikko.fi 1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Museoajoneuvo 1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black museoajoneuvo, näyttelyvoittaja 1987 C4 coupe autom museoajoneuvo 1966 MK1A Sunbeam Tiger projekti 1971 Honda Monkey Z50A |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Asetoni tai Tinneri putsailuun ja puolihimmeä musta spray pintaan. Voihan sen konehuoneen maalata vaikka valkoiseksi jos valkoinen miellyttää
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ihan henkilökohtainen mielipide, mutta musta on aika hankala väri konetilaan, runkoon jne. tekniikan osiin - työskentelyn kannalta. Olemattomasta kontrastista johtuen kaikki detaljit, kiinnikkeet, pultinreiät jne. hukkuu ellei hallin valaistus ole leikkaussaliluokkaa. Esim. neutraalin vaalean harmaa konetila on ruuvaamisen kannalta paljon miellyttävämpi.
__________________
Vantaanlaakson Racing ja Remonttikerho
* '75 L-82 * |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Asetooni tai rasvanpoistospray. (Kannattaa ostaa 5l pönikässä, huomattavasti järkevämpi litrahinta)
__________________
Corvette C3 Coupe 1980 |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Alustaa ja konehuonetta putsailin muutama viikko sitten Turtlen Super-liuotinpesulla ja kylmävesi-painepesurilla. Yllättävän hyvin irtosi öljyt ja jopa alustamassatkin jo tuolla pesulla. Kahteen kertaan toki tein pesun.
Tinnerirätillä sitten viimeistelin pesun. Asetoni kyllä varmaankin on vielä tehokkaampi kuidun puhdistukseen. Puolikiiltävä epoksimaali sitten pintaan.
__________________
Juke Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition" Corvette C5 Coupe -97 " Widebody" Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17 Volvo V70 AWD Momentum -15 Audi Quattro -85 UrQuattro Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica" Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car Opel Manta 2,7 gr.SS , long project Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE ! Volvo PV 544 -62 , waiting project |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ääni tälle.
__________________
Corvette C3 Coupe 1980 |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Kiitos kaikille. Mahtaako noita epoksimaaleja saada spray-purkissa? Taidan ajella Motonet:iin tänään ihmettelemään jos suinkin ehdin.
Vaikka harmaa olisikin asennusystävällisempi niin taidan vetää puolikiiltävällä mustalla kun näytti siltä, että se olisi ollut orggis-väri (tosin ollut kenties matta). Rungosta sen osan joka näkyy, vedän kiiltävällä mustalla. |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Quote:
Motorinetistä ei kyllä varmaan löydy moista. Epoksiahan ei mielestäni tarvii kun tartuntaan. Jos on kammottavia halkeemia ym nehän pitää korjata ensin. Pintaahan käy ihan tavallinen automaali. Sitä saa kilikali pulloon missä vaan sävyssä ja kiiltoasteessa. Näähän kestää tinneriä sitten myös tulevina aikoina. Perus spreijaus ei taida. |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Näistä oli mainos taannoin jossain lehdessä. Pohjasta painetaan kovetin kyytiin ja maali on käyttökelpoinen jonkun aikaa. Luulisi saavan kaikissa sävyissä. Konehuoneeseen riittä pari purkkia hienosti.
http://www.nettimaalikauppa.fi/Merkk...-2K-spraymaali |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|