|
#1
|
||||
|
||||
|
Lyhyiden ajomatkojen haitallisuus
Olen kuullut, että lyhyet ajomatkat ovat yleisesti ottaen haitaksi autojen moottoreille. Kuinka on laita V8 Vettejen kanssa?
Nyt tarkoitan Vetteä, joka on ajossa vain kesällä, laadukkaat öljyt vaihdettu säännöllisesti ja kierrokset pidetään maltillisina (alle 2000-3000 rpm) ennen kuin kone on ehtinyt lämpeämään. Akkuhan ei ainakaan ehdi latautumaan ja kylmäkäynnistyksen "haitallisuudesta" on juttua täälläkin monesti postatussa öljylinkissä: http://www.ferrarichat.com/forum/faq...=haas_articles. Itsellä on työmatkaa vain noin 2 km, mutta silti erityisesti sadekeleillä on joskus houkutus mennä C5:lla. Polkupyörä on kuitenkin kuskin(kin) kannalta tässä parempi vaihtoehto.
__________________
2019-> Corvette C5 Widebody -00, manuaali
2013-2019 Corvette C5 -98, manuaali KTM RC8 -08 Vette gets 'em wet!
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ei kai se haittaa mitään. Välillä vähän antaa tukkapöllyä (Lue: oik nilkka suoraksi ) että enimmät karstat lähtee pakosuuttimien kautta katselemaan uusia maisemia. Vette tykkää kovasta käskijästä. |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Quote:
Tänään ei renkaat tykänny. Mulla haisi palanut kumi vielä kotonakin vaikka puoli tuntia pörräsin kylillä siinä välissä. |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Autot tykkää kun niillä ajetaan.
__________________
L99.6L80.F body (Zeta) |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Quote:
Sama homma |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Takana olevat Michelin Pilot Sport saivat kyllä selkäänsä ennen poistumista. TOYO R888 tulevat tilalle, josko se 1/4 mile menisi alle 13,564
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
Säännölliset öljynvaihdot niin ihan sama miten kurvailee
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus ET 11.14s / 201,23kmh http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw Stingray & Sea Ray ![]() |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Quote:
Juurikin näin! |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|