Harrin Avovette, eli C4 convertible 1990

[Harri S]

Nää C4:set on parhautta!

Tässä kun Oulun Edenistä tätä kirjoittelen
(fanaattinen harrastajahan ei lepää koskaan ~ennen totaalista pohjaanpalamista~),
niin aivan kuten muutama Vetteilijä on huomannut, minua on viimeisen kuukauden ajan vaivannut jonkinasteinen tekemisen puute tai jopa autokuume (vaikka puuhaa näiden harrasteautojen kanssa olis tälläkin hetkellä useammille meistä enemmän kuin tarpeeksi).
Epämääräisessä mutinassahan vilahteli C1, rodi tai lähinnä projektikuntoinen early C4, joko Tpi tai CrossFire, avo tai Coupe, mutta eipä tunnu tästä maasta sellaistakaan löytyvän, kun halvat laitteet menee purkuun.
Eli tämä kotimaan arpa ei helpolla voittoa tuo.
Joka ikinen päivä tuli onneksi seurattua USA:n länsirannikon tarjontaa sekä tietysti Ebayn sivustoja. Nää C4:set on tuolla nimittäin (vielä) todella halpoja ja MIELESTÄNI tällä hetkellä tässä mallissa saa sijoittamalleen rahalle eniten Vetteä sekä painossa, että järkevyydessä, oli se Corveten mielimalli lopulta sitten mikä tahansa.

Viime viikolla sitten löytyi kiinnostava laite, eli viimeisen lähdön (ulkoa early/sisältä late) Polo Green / Saddle väriyhdistelmän -90 vuosimallin siistikuntoinen avokas, jossa ainoa suuremmat sanomiset rajoittuu lähinnä etupenkkien verhouksiin, vaikka on noi kissannahkapäällisetkin hienon retrot.
Ei se siis mikään iso projekti ole, koska kunto on jo valmiiksi hyvä.

Ja koska myös auton hinta oli jo valmiiksi kohdallaan, oli otettava pikayhteys Kaliforniaan Jenslundin Peteen, jonka kautta aiemmatkin ostamani LA-alueen autot on käsiini päätyneet.
Hinta asettui lopulta vieläkin edullisemmaksi, joten EU:n pääomapako tuohon autoilun kultamaahan sai tänä aamuna pienen lisäyksen.

Auto tulee Suomeen, sitten kun tulee, todennäköisimmin jo tulevaksi syksyksi.
Kuvia tulee mahdollisesti sitten lisää, kun saan luvan niiden käyttöön.

[MPÄ]

Hieno väri! Onnittelut hankinnasta!

Hmm...mulla karkasi yksi -92 avo käsistä viime syksynä. Kaupat oli jo sovittu, mutta myyjä ehti kolaroimaan edellisenä iltana
Jäi vähän vaivaamaan

[hateju]

Katsos vaan. Hyvältä näyttää.. Itsekkin törmäsin amerikassa moneen hyvään corvetteen voi kun olis mahdollisuus ostella ja fixailla omiin kokoelmiin

[Peku]

Originally Posted by Harri S

Nää C4:set on parhautta! Nää C4:set on tuolla nimittäin (vielä) todella halpoja ja MIELESTÄNI tällä hetkellä tässä mallissa saa sijoittamalleen rahalle eniten Vetteä sekä painossa, että järkevyydessä, oli se Corveten mielimalli lopulta sitten mikä tahansa.

Kyllä, kyllä, kyllä!

Originally Posted by Harri S

Viime viikolla sitten löytyi kiinnostava laite, eli viimeisen lähdön (ulkoa early/sisältä late) Polo Green / Saddle väriyhdistelmän -90 vuosimallin siistikuntoinen avokas.

Todella tyylikkään näköinen laite. Aika vähän tuossa jää sulle tekemistä, työtahti tuntien.

[Yly]

Toiset haaveilee ja toiset toteuttaa !

Hieno auto

[vette-91]

Onnittelut hankinnasta!
Hienolta näyttää

[ssw]

No,ni.. Jotain tällaista oli odotettavissa! Hieno auto joka nähtäneen syyskuun BK meeteissä?? Millois kontti lähtee suomea kohti? Mietin vain josko samaan kuormaan mahtuis mullekin jotain kivaa..

[Fangio13]

Loistavaa!

[ZoppeR1]

Upea väri, onko tietoa valmistusmäärästä? En meinaan ole nähnyt saman väristä kuin kuvissa.

[Harri S]

Kiitos.

Terveiset Porista, lomareissun loppusuora häämöttää.
Tänäänkin reipasotteiset 520 kilsaa kasitietä takana ja C-nelkkuhan toimii kuin Sveitsiläinen kello. Kop kop.

Mutta asiaan.
Näitä vihreitä on vissiin tehty kaikenkaikkiaan 1674 kpl, joista avoja ruskealla katolla useampi satku vähemmän. Kaipa se lopullinen lukukin jostakin selviäis, jos alkais kunnolla kaivelemaan.

Katsotaan nyt ensiksi, että saadaan auto konttiin ja kontti Suomeen, niin sitten voi jo projektiaikatauluja suunnitella. Kaikkeahan saattaa sattua ja joskus tosiaan sattuukin.
Konttiin pakkauksesta en ole koskaan kaivannut tietoa milloin ja missä se tapahtuu.
Tieto lastauksesta tulee sitten aikanaan sähköpostiin ja samalla saan sitten rahtifirmalta tarvittavat numerot auton merirahdin seurantaan, silloin myös tietää hyvissä ajoin, milloin huolitsija ottaa yhteyttä huolinta ja tullausasioissa ja voi jo hiukan etukäteen suunnitella tulevaa ajankäyttöä autonhakureissua varten.