FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996)
User Name
Password

C4 (vuosimallit 1984-1996) Corvette C4 & "King of the Hill" ZR1

Reply
 
Thread Tools
  #1  
Old 16.06.2016, 14:47
Veeku's Avatar
Veeku Veeku is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jun 2016
Location: Jyväskylä
Posts: 102
Veeku on oikealla tiellä
Scooppi + pätevä tekijä Jyväskylän seudulta

Moi,

Nyt kun pääs näin käymään että Corvette -84 muutti taloon (ensimmäinen USA auto mulle), tarttis hiukka apuja kun niin outoo kaik vielä.

Kävin laitteen ruotsista hakeen, jossa tuo oli seissu nosturilla 6 vuotta tekniikan rakentamisen jälkeen. No kaverin kans käyty läpi et ei täs muuta kuhan jenkeistä saapuu kunnostettu mittaristo ni pääsis leimalle ja ajeleen.

Mut homman nimi se et kun ruisku nakattu joreikkoon ja kaasari tilalle, ja eihän se pellin alle ole mahtunut ni nyt on putsarin reikä pell.. kuidussa.

Kattelin scooppeja mitä laittas, mutta ilman minkäänlaista kuitukokemusta varmaan viisais olla ite yrittämättä? Toki autoon tuli ehjä peltikin mukaan, mut se tilanpuutteen takia jäi vielä ruottin puolelle ootteleen. Tunteeko joku pätevää tekijää Jyväskylän läheisyydestä?

Tossa ois käypäsen näkönen?:
http://www.ecklerscorvette.com/hood-...-and-high.html

Tuolla kuvia luultavasti juurikin tolla scoopilla:
http://www.digitalcorvettes.com/foru...5&postcount=16

Muutenkaan ei olis pahitteeks törmätä C4 omistajia täältä ja saada vinkkejä ym autoon...

- Vesku
Reply With Quote
  #2  
Old 16.06.2016, 15:02
MPÄ's Avatar
MPÄ MPÄ is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2010
Location: Jyväskylä (Tikkakoski)
Posts: 2,711
MPÄ on oikealla tiellä
Hieno homma! Tervetuloa joukkoon !

Mutta scooppia ei! ei ainakaan tuota c3 l88 versiota

Laita se tbi takaisin, vettemanilla jämsässä taitaa olla yksi?
Varmaan tulee halvemmaksikin kuin konepeiton muokkaus....

Mä liimailen c3 konepeittoa varmaan ensi viikolla, tule katsomaan. Voidaan ihmetellä C4:sta samalla.
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi
MPA@cfc.fi
http://www.vettepeikko.fi

1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Museoajoneuvo
1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black museoajoneuvo, näyttelyvoittaja
1987 C4 coupe autom museoajoneuvo
1966 MK1A Sunbeam Tiger projekti
1971 Honda Monkey Z50A
Reply With Quote
  #3  
Old 16.06.2016, 15:17
Veeku's Avatar
Veeku Veeku is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jun 2016
Location: Jyväskylä
Posts: 102
Veeku on oikealla tiellä
Joo ei ole edes olemassa ruiskun vermeitä enää... Ja tokkopa siitä irti sais noita tehoja. (tai minä nuista tiedä

Ja jotainhan tohon ois keksittävä, tiedä si oisko talven hommia (kunhan ny löytäs tallinki enstee

Mut toki voisin tulla katsoon, tiedä vielä mikä päivä mittaristo kolahtas postiin et pääsis leimalle. Ennemmin piipahtaan sitten auton kera

Ja kas, sääkin Tikiksen miehiä?

No sit vaikka tuut vilaseen autoo ohikulkiessas ja kertoo kaikkia hyviä vinkkejä
Reply With Quote
  #4  
Old 16.06.2016, 20:06
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: insideDeepSouth
Posts: 8,222
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääMacho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Kieltämättä C4 skooppiasiat ovat ulkonäöllisesti vähän vaikeita. Tässä yksi perustoteutus, joka ei liikaa hyppää silmille, kuten monet sierainversiot.


Kannattaa korottaa peittoa vain sen verran, että se ilmanputsari sopii.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
Reply With Quote
  #5  
Old 16.06.2016, 21:20
VetteMan's Avatar
VetteMan VetteMan is offline
EX-President
 
Join Date: Jan 2004
Location: Jämsä
Posts: 4,559
VetteMan tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Yksi ruiskupaketti on tallissa, mutta se ei ole crossfire, vaan truck mallinen.
Korkeammasta konepeitosta tässä yksi kuva.

Suomessa ammattilaisen tekemiä.
Vanhasta varmaan saa vielä siirrettyä sisäpuolen kuidut, niin saa saranat ja lukot kiinni.
__________________
1990 ZR-1 LT5, 1984 L83, 1972 SBC, 1971 LS5,
2006 Convertible projekti ja 1978 L-82 projekti
Reply With Quote
  #6  
Old 17.06.2016, 01:02
MPÄ's Avatar
MPÄ MPÄ is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2010
Location: Jyväskylä (Tikkakoski)
Posts: 2,711
MPÄ on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Veeku
Joo ei ole edes olemassa ruiskun vermeitä enää... Ja tokkopa siitä irti sais noita tehoja. (tai minä nuista tiedä

Ja jotainhan tohon ois keksittävä, tiedä si oisko talven hommia (kunhan ny löytäs tallinki enstee

Mut toki voisin tulla katsoon, tiedä vielä mikä päivä mittaristo kolahtas postiin et pääsis leimalle. Ennemmin piipahtaan sitten auton kera

Ja kas, sääkin Tikiksen miehiä?

No sit vaikka tuut vilaseen autoo ohikulkiessas ja kertoo kaikkia hyviä vinkkejä
Heh, Tikkakoskella on varmuudella ainakin sitten 6 vetteä. Akaan kylän keskittymälle haaste tulossa.

Pitääpä tulla ensi viikolla käymään.
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi
MPA@cfc.fi
http://www.vettepeikko.fi

1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Museoajoneuvo
1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black museoajoneuvo, näyttelyvoittaja
1987 C4 coupe autom museoajoneuvo
1966 MK1A Sunbeam Tiger projekti
1971 Honda Monkey Z50A
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 02:40.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.