|
|||||||
|
#1
30.06.2016, 14:05
|
||||
|
||||
|
LS7 moottoriin ECU + johtosarja
Mistä edullinen moottorin ohjain, jos ajatuksena tehdä pikkuvirit(vähän "tiukempi nokka, pakosarjat yms). Moottori ei siis tule corveteeriin.
Käviskö esim ebaystä tämä http://www.ebay.com/itm/E172-LS1-LS2-LS3-L92-LS7-58X-E38-wiring-harness-/200518132935?hash=item2eafcfe4c7:m:mM1EdlZete4cuHp ZEBBEl7g&vxp=mtr ? Onko kokemuksia kellään tämmöisistä virityksista? E172 - LS1,LS2,LS3,L92 LS7 58X E38 wiring harness Kit includes: Custom stand alone open loop only wiring harness 40" long from rear of engine to PCM connectors (allowing easy installation) 4 fuse pannel ALDL connector Fuel pump relay 3 wire hook up with 1 fuel pump wire and tack Choice of 3 injector harness leads (Specify Injector Plug) This kit is designed to upfit any GM LS series engine with 58x crank front cam sensor
__________________
-"Mitä isompi moottori, sitä tyhmempi kuski". 
|
|
#2
01.07.2016, 16:52
|
||||
|
||||
|
Tilaa mieluummin tämä:
http://www.ebay.com/itm/GM-E38-ECM-A...P6C 9&vxp=mtr - halvempi - tarjoaa O2 closed loop mahdollisuuden - tarjoaa sähköisen kaasuläpän - jos laitat perään AT laatikon niin senkin saisi ehkä toimimaan tuolla (varauksella) Quote:
|
|
#3
01.07.2016, 17:11
|
||||
|
||||
|
Quote:
Tuosta puuttuu OBD-pistoke ja puolien johtosarja.
__________________
-"Mitä isompi moottori, sitä tyhmempi kuski".
|
|
#4
01.07.2016, 17:36
|
||||
|
||||
|
Mites muuten noihin käytettyihin ECU:n pääsee esim. hp-tunersilla kiinni, jos ei tiedä valmistenumeroa?
Ja saako noista "ruksittua" pois kaiken turhan esim. body compuutterin yms ettei herjaa ja mene vikatilaan?
__________________
-"Mitä isompi moottori, sitä tyhmempi kuski".
|
|
#6
01.07.2016, 17:57
|
||||
|
||||
|
Quote:
Käytetyissä bokseissa voi olla sisällä mitä sattuu, vaikkapa nyt jonkun pickupin softa. Tilalle sit vaan LS7:n softa. Quote:
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi ***
|
|
#7
01.07.2016, 17:57
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi ***
|
|
#8
01.07.2016, 17:57
|
||||
|
||||
|
Quote:
No yleensä ensin asennetaan sopiva pohja (eli valitaan tehtävään sopiva VIN) tehtaan järjestelmästä (esim AT-Manual muutokset tai Truck-Corvette muutokset ) ja sitä sitten modataan Hptunersilla. Onnistuu kyllä helposti. Kesään mennessä tehty ainakin 4 tuollaista Crate Engine yms viritystä.
|
|
#9
01.07.2016, 18:01
|
||||
|
||||
|
Quote:
Jaaha Pekka olikin nopeampi. Täsmennän omaa vastaustani vielä --- useimmiten pelkkä Hptuners riittää mutta joissain AT-Manual muutoksissa tai kuten omassa Middle.East Delete Open Loop Ecussa -- oli pakko käyttää tehtaan initialisointia pohjalla.
|
|
#10
01.07.2016, 18:15
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good."
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|
