Asensin uuden 160F termostaatin ja modasin Fan aloitusarvot alkamaan 71 asteen lämmöistä. Nyt ajossa koneen lämpö (ECT) on luokkaa 81-85 astetta max.
Asensin myös uuden lauhduttimen syylarin eteen ja vedin laatikon lauhdutusputket suoraan tälle lauhduttimelle - ja näin ollen ohitin koko syylärin sisällä olevan vanhan lauhduttimen. Uudet lämmöt maantieajoassa on oheista lukemaa - samoin AT laatikon toiminta on selkeästi "vahvempaa" varmaankin paremmasta viskositeetistä johtuen. Kovalla ajolla ilman turbiinilukkoakin TFT arvo nousee maksimissaan 85 asteen hujakoille.
01.07.2016, 01:06
