Vaihteiston lauhdutin putket automaatti

[Jussi S]

Onko tiatoo:

- vaihteistonesteen lämpötila
- paine itse vaihteistossa

Suunnittelen nykyisten metallilinjojen vaihtoa teräspunosletkuihin, kestää noin 150 C ja 1500 PSi=105 kg/cm2. Linjojen jämeryydestä päättelen että jotain lujuutta on haettu vai olisko sittenkin kestoikää ja osan edullisuutta. Öljyn lauhduttimen putket on tavan kummiputkea ja lämpöähän ei mittarin mukaan ole kuin reilu 100 maksimissaan, painetta ei varmaan ole tuossa linjassa juurikaan.

Hautaanko ajatuksen ja tyydyn vanhoihin...putket saa siistiksi mutta liittimet on ikävän perskaantuneet.

Bling bling

[coupe74]

Painetta ei jäähdytin putkissa pitäis olla nimekskään. Semmoista ovat isot pojat puhunu et teräsputki (vai mitä se nyt on ,metallia) olisi parempi siitä syystä että öljy jäähtyy jo putkessa. Ite laitoin maasturiin kumiletkulla ja lisä jäähyllä, ei lämpöongelmia (mittari on)