|
#1
|
||||
|
||||
|
1996 kaasupoljin nihkeys
1996 automaatin kaasupolkimen toiminta on hieman nihkeytynyt. Kyseessä lienee voiteluaineen puute.
Kuinka monesta paikasta voideltavaa löytyy, jos tuota nihkeyttä lähtee voidellen poistamaan? Ruiskulle kaasupolkimen liike mennee vaijerilla, joten onko se vaijeri sitten se tärkein voitelukohde? |
|
#3
|
||||
|
||||
|
^Kiitos!
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
Quote:
Vaijeri polkimelta ei mene suoraan kaasuläpille, vaan vaijeri päättyy luistonesto ABS/TCS mokkulan kiekolle, kiekko sitten kääntää läppiä. Tarkista onko TCS mokkulassa vaijerit oikeissa urissaan, sinnehän menee kolme vaijeria: poljin, läpät ja cruise.
__________________
Camaro Z28 IROC-Z 1986, 350 TPI+TH700 ex Corvette 1995, 350 LT4 supercharged+ZF S6-40 ex Camaro Z28 1998, 346 LS1+Tremec T-56 ex Camaro SS 2010, 376 LS3+Tremec TR-6060 Pontiac Trans Am 1973, 440 BBC+Tremec TKO-600 Kawasaki Ninja 2000, ZX12R |
|
#5
|
||||
|
||||
|
^ Uskon kyllä että vaijerit ovat paikallaan, mutta toki tuon tarkastan. Jalkatuntumalla sanoisin että polkimen nihkeys johtuu vuosien saatossa tulleesta vaijeriin/niveliin/jokapaikkaan kertyneestä ryönästä, ja voitelun puutteesta.
|
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|