|
#1
|
||||
|
||||
|
oppimateriaalia
näin käy kun tehdään vaikkei osata
, laitetaan 427:n vetolevy 454:n perään Olisiko joku teistä tajunnut? |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Ei ihan aiheeseen liittyen mutta...
Silloin kun mä asensin tuon 454 koneen omaan autoon niin kone oli just duunattu ja se oli tasapainoitettu vetolevyn kanssa. Vaikka tyhmä olen, niin en kuitenkaan laittanut suoraan uutta manuaalivaihteisen 454 vauhtipyörää paikoilleen vaan vein vauhtipyörän ja vetolevyn R-Koneistukseen ja sanoin että kun teille seuraavan kerran tulee joku 454 kone laitettavaksi niin katsokaa paljonko puntit näyttää vetolevyn kanssa ja tasapainottakaa vauhtipyörä vetolevyn mukaiseksi, jolloin kone on edelleen tasapainossa vaikka siihen vaihdettiin vauhtipyörä vetolevyn tilalle. huh huh olipas taas yhtä vaikea selostaa kuin R-Koneistuksen äijälle aikoinaan. |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Perus turaamisen lyhyt oppimäärä!
![]() |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|