FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996)
Reload this Page Free Fuel Pressure Increase Modification
User Name
Password

C4 (vuosimallit 1984-1996) Corvette C4 & "King of the Hill" ZR1

Reply
 
Thread Tools
  #1  
Old 05.03.2006, 19:06
Kjell's Avatar
Kjell Kjell is offline
Pyrkyri
  
Join Date: Mar 2005
Posts: 62
Kjell on oikealla tiellä
Smile Free Fuel Pressure Increase Modification
Elikkä onko kukaan testannut tämän ja mitä he ovat tehneet? Ottanut alipaineletku pois bensa regulatorista ja mitä vielä gutted MAF tarkoittaa. http://corvetteforum.com/techtips/vi...=154&TopicID=2
Reply With Quote
  #2  
Old 05.03.2006, 20:13
red89's Avatar
red89 red89 is offline
Aktivisti
  
Join Date: Oct 2005
Location: Pori
Posts: 822
red89 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Kjell
Elikkä onko kukaan testannut tämän ja mitä he ovat tehneet? Ottanut alipaineletku pois bensa regulatorista ja mitä vielä gutted MAF tarkoittaa. http://corvetteforum.com/techtips/vi...=154&TopicID=2


Gutted Maf eli ilmamassamittarista ne verkot pois!!
Reply With Quote
  #3  
Old 05.03.2006, 20:24
Pappatunturi's Avatar
Pappatunturi Pappatunturi is offline
Laihian metalli since1950
  
Join Date: Apr 2005
Location: Pöllönummi
Posts: 8,421
Pappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääPappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
En ole testannut mutta käytännössä tossa "modissa" otetaan regulaattorista alipaine ohjaus veke. Eli regu antaa täydet paineet myös pintakaasulla ajaessa.Läpät auki ei imusarjassa ole pahemmin alipainetta.

Gutted maf kääntyy varmaan lähiten "viilletty maf" eli ne verkot on napsittu pois paremman virtauksen takia. Välttämättä kaikki moottorit ei reagoi positiivisesti ko modiin.
__________________
..it's not how you drive, it's how you arrive.

Reply With Quote
  #4  
Old 05.03.2006, 20:39
Dalton's Avatar
Dalton Dalton is offline
Konkari
  
Join Date: Sep 2004
Location: Uusimaa
Posts: 1,626
Dalton on oikealla tiellä
Tästä on jossain topicissa puhuttu aikaisemminkin, mutta mielestäni ainakaan ensimmäisenä en lähtisi poistamaan MAF:in ns."suojaverkkoa". Todelliset tehot tulevat muualta kuin verkosta. Samaten tuntuu oudolta ottaa alipaine pois bensaregulta. Bensaregun kun voi vaihtaa säädettävään.
__________________
Corvette Convertible 1990

"Don't fear risks, ride them"
Reply With Quote
  #5  
Old 05.03.2006, 20:44
red89's Avatar
red89 red89 is offline
Aktivisti
  
Join Date: Oct 2005
Location: Pori
Posts: 822
red89 on oikealla tiellä
Ja eihän tuosta säädettävästä regusta ole vakiossa koneessa juurikaan hyötyä!
Reply With Quote
  #6  
Old 05.03.2006, 21:18
MikkoM's Avatar
MikkoM MikkoM is offline
Konkari
  
Join Date: Feb 2004
Location: Keski-pohjanmaa
Posts: 6,416
MikkoM on oikealla tiellä
Send a message via MSN to MikkoM
Quote:
Originally Posted by matkop
Tästä on jossain topicissa puhuttu aikaisemminkin, mutta mielestäni ainakaan ensimmäisenä en lähtisi poistamaan MAF:in ns."suojaverkkoa". Todelliset tehot tulevat muualta kuin verkosta.
"Tuo how to tune&modify chevrolet fuel injection" kirja sanoo että verkkojen poistolla max. virtausta saa n.182cfm lisää, tiedä itten vaikutusta... toiset vannoo poiston nimeen?
__________________
1985 Corvette
Reply With Quote
Reply

« Previous Thread | Next Thread »

Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 08:59.

Sponsored Links
 
 



Contact Us - FAQ - FinnShark - The Finnish Corvette Portal - Archive - Top

Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.