|
|||||||
|
#1
07.03.2006, 22:31
|
||||
|
||||
|
Sisäosien (metallivalu) maalaus
Millä olette onnistuneesti maalailleet noita sinkki(?)valuosia, esim. C3:n keskikonsolia. Maalit on poistettu, osat putsattu asetonilla ja vielä hiottukin hiukan karheammaksi...
On niin s-tanan 'liukasta' tavaraa, ettei tavallinen spraypohjamaali ainakaan tarraa sinne päinkään. 
__________________
Vantaanlaakson Racing ja Remonttikerho
* '75 L-82 * 
|
|
#2
08.03.2006, 05:51
|
||||
|
||||
|
Mä maalasin sen GM satin black -spraymaalilla ohuin kerroksin.
Hyvin on siistinä pari vuotta pysynyt, mutta totta on ettei se juuri kestä kulutusta vaan irtoaa kyllä jos sitä esineellä rapsuttaa. Mutta ei se alkuperäinen tehtaan maali sen paremmin kestänyt. Tärkeää on tosiaan saada kaikki rasva ja silikoni pois ennen maalausta.
|
|
#3
08.03.2006, 08:49
|
||||
|
||||
|
Ratkaisu lienee juuri nuo ohuet kerrokset. Ainakin omasta kokemuksesta voi sanoa että jos vähänkin liian paksun kerroksen vetäisee niin maali "vetäytyy" pintajännityksen (?) voimasta lammikoiksi. Eli aivan harsomaisia kerroksia ensin pintaan tartuntakerroksiksi...
Itse maalasin esimerkiksi ilmastointilaitteen ohjausyksikön pienoismallimaalilla. Silläkin meinasi olla samoja ongelmia, mutta paksuna maalina pysyi jotenkin pinnassa kiinni. Isompia pintoja ei pienellä pensselillä kannata maalailla...
__________________
1975 coupe 350cid ("L48") + 4sp
|
|
#4
08.03.2006, 11:16
|
||||
|
||||
|
Joo, täytyy kokeilla uudestaan, saattaa olla vaan tekniikka hukassa tai väärät aineet...
Tavallisella paukkupurkilla en saanut niin ohutta harsoa, ettei olisi menny samantien pisaroiksi valun pinnalla. Pensselillä ei kannata alkaa tuonkokoista pintaa turaamaan.
__________________
Vantaanlaakson Racing ja Remonttikerho
* '75 L-82 *
|
|
#5
08.03.2006, 12:45
|
||||
|
||||
|
Eikös tuollaisiin vaikesiin materiaaleihin voi kokeilla vetää jonkin erillisen tartunta-aineen pohjalle ja sit maalaa?
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
|
|
#6
08.03.2006, 13:44
|
||||
|
||||
|
Quote:
Tarraa se jos kunnollista maalia käytät. Maalasin viime kesänä keskikonsolin ja sen kardaanitunnelin päällä olevan levyn. Nätisti vaan teippailin kiiltäviksi jäävät osat piiloon ja sitten ohut kerros, kuivumisen odottelu, ohut kerros, kuivumisen odottelu, ohut kerros, kuivumisen odottelu ja lakka.
__________________
C3 1982 CE, C3 1973 Stingray ex: C3 1974 Stingray
|
|
#7
08.03.2006, 15:31
|
||||
|
||||
|
Pyörähdin automaaliliikkeessä hakemassa kunnon pohjamaalit, pitäis pysyä sinkissä, seostetuissa alumiineissa yms. 'vaikeissa' metalleissa... Saa nähdä miten käy.
__________________
Vantaanlaakson Racing ja Remonttikerho
* '75 L-82 *
|
|
#8
08.03.2006, 15:51
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ihan normaali pohjamaali vai jotain erikoissälää?
__________________
C3 1982 CE, C3 1973 Stingray ex: C3 1974 Stingray
|
|
#9
09.03.2006, 00:05
|
||||
|
||||
|
Quote:
Mä en maaleista juuri mitään ymmärrä, mutta teollisuuskäyttöön tarkoitettua litkua, jolla maalataan mm. säiliöautojen ja alumiinisten prosessisäiliöiden pohjia ennen pintamaalia. Putiikki pullottaa itse 4l saaveista tuota paukkupulloihin myytäväksi 'harrastelijoille'. Hienosti pelasi, tarttui kuin tauti ja kuivui silmissä. On näköjään eroa aineilla ja aineilla.
__________________
Vantaanlaakson Racing ja Remonttikerho
* '75 L-82 *
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
