|
#1
|
||||
|
||||
|
Putkirunkoiset tukivarret C3:een?
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
#3
|
||||
|
||||
|
Ovatpas ne kalliit. Huh.
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
Sieltä saisi Coilovereitakin: https://www.globalwest.net/63-96-cor...le-spring.html. Mulla vähän suunnitelmissa laittaa. No, taitaa mennä kevääseen ennen kuin lähden liikkeelle.
Suosittelevat näköjään omia tukivarsiaan noiden Coilovereiden yhteyteen. Mulla mielessä säädettävyys ja jos painoa säästyy niin se on etu. Kuittaa Puman jos lähde ostamaan niitä ja kokemuksia kun on asennettu. |
|
#5
|
||||
|
||||
|
En haluaisi olla ilon pelaaja, mutta jousituksen muutokset on ainakin aikaisemmin olleet lähtökohtaisesti kiellettyjä. Kannattaa varmistaa tieliikennekelpoisuus ennen isompia tilauksia. Paitsi tietysti, jos tulee vain kilpakäyttöön
![]()
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi MPA@cfc.fi http://www.vettepeikko.fi 1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Museoajoneuvo 1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black museoajoneuvo, näyttelyvoittaja 1987 C4 coupe autom museoajoneuvo 1966 MK1A Sunbeam Tiger projekti 1971 Honda Monkey Z50A |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Quote:
Noh,eipä varmaan katastusmies sitä huomaa. |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|