|
#1
17.03.2006, 20:48
|
||||
|
||||
|
80-120km/h
Tästä aiheesta on ollut muualla mielenkiintoisia keskusteluja...eli kiihtyvyys 80-120km/h millä vaihteella manuaali /automaatilla paras aika tulee...
Mittaus siten että alkunopeus esim 70km/h tasakaasulla, josta sitten polkaistaan lappu lattiaan ja mittaus joko kameralla mittarista ( 80-120 )tai jollain muulla "luotettavalla" systeemillä, mittarivirhe on syytä ottaa huomioon. esim jos ottaa MPEG clipin, niin netistä löytyy ilmaisia ohjelmia joissa sadasosan tarkkuudella aikajuoksu jolla on sitten helppo katsoa tarkka aika... Nopeat autot ovat noin 3.0s pinnassa ja 2.0s ja alle on jo sitten supernopea, "Juzziiiii" mittaamaan  Esim uusi Porsche 911s kiihtyi seuraavasti (6- lovinen loota) 6.1 sek vitosvaihteella 5.1 sek nelosella 3.1 sek kolmosella Omalla Vetellä olis tarkoitus päästä alle 2.5s ( tavoite )
__________________
FD3S
|
|
#2
17.03.2006, 22:09
|
||||
|
||||
|
Olis hauska tietää miten nykyinen Formula 1 -kilpuri suoriutuu samasta tehtävästä?
Tai WRC ralliauto Tai NASCAR -auto maailma on täynnä kysymyksiä.... Tällähetkellä huoli kohdistuu vuotavaan pyykinpesukoneen tulovesiliittimeen.
|
|
#3
17.03.2006, 22:22
|
||||
|
||||
|
Tässä vähän vertailua...tosin 50-70mph eli aikaan saa lisätä noin puoli sekkaa..
Performance Statistics: 50-70 mph ( 80-112 kmh ) 1998 Mercedes-Benz CLK-GTR 0.93 s 2002 Porsche 911 GT2 1.50 s 1994 McLaren F1 1.71 s 2002 Chevrolet Corvette Z06 1.80 s 1996 Ferrari F50 1.80 s 1966 AC Cobra 427 1.90 s 1991 Ferrari F40 1.90 s 2003 Mercedes-Benz SL 55 AMG 2.00 s 2003 Dodge Viper SRT-10 2.00 s 1995 Lamborghini Diablo SE 5.7 2.02 s 1997 Lotus Esprit Turbo 2.10 s 1998 Dodge Viper GTS-R 2.20 s 2004 Mercedes-Benz E 55 AMG 2.24 s 2001 Ford Mustang SVT Cobra 2.28 s 1989 Pontiac Trans Am Turbo 2.29 s 1998 Chevrolet Camaro Z28 2.30 s 1997 Ferrari F355 Spider 2.30 s 1997 Acura NSX-T 2.30 s 2003 Ferrari 575M Maranello F1 2.40 s 2001 Panoz Esperante 2.40 s 1970 Ford Mustang Boss 429 2.40 s 2002 Maserati Spyder Cambiocorsa 2.50 s 1999 Chevrolet Corvette LS1 Hardtop 2.50 s 2001 Holden GTS R (Aus) 2.50 s 2000 BMW Z8 2.50 s 2003 Ford Mustang SVT Cobra 2.50 s 1998 Subaru Impreza WRX 22B STi 2.60 s 2000 Maserati 3200 GT 2.60 s 2001 Jaguar XKR 2.60 s 1995 Acura NSX 2.66 s 2001 BMW M5 2.70 s 2002 Porsche 911 Targa 2.70 s 2001 BMW M3 2.76 s 2003 Infiniti M45 2.78 s 1994 Toyota Supra Turbo 2.80 s 2001 Cadillac Deville DTS 2.80 s 2004 Subaru Impreza WRX STi (USA) 2.80 s 1994 Dodge Stealth R/T Turbo 2.80 s 2003 Nissan Altima 3.5SE 2.83 s 2004 Pontiac GTO 5.7 2.84 s 1994 Mitsubishi 3000GT VR-4 2.84 s 1970 Oldsmobile 4-4-2 W-30 2.90 s 2003 Mitsubishi Lancer Evolution (USA) 2.95 s 2002 Mercedes-Benz C 32 AMG 3.00 s
__________________
FD3S
|
|
#5
18.03.2006, 10:46
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ja muistetaan että mittaus tulee suorittaa suljetulla radalla valvotuissa olosuhteissa. Autojen on syytä täyttää kaikki turvallisuusnormit.. Tässä valitteva tulos miten sen 80-120 kiihtyvyyden mittauksen ei pitänyt sujua.. http://www.kossan.se/bilist_tappar_kontrollen.htm
|
|
#6
20.03.2006, 12:46
|
||||
|
||||
|
Quote:
Terolla taisi into mennä edellä järkeä tossa kohtaa! Hypystä 9 pistettä, alastulon kaatuminen rokottaa tyylipisteitä kyllä vähän! 
|
|
#7
20.03.2006, 12:49
|
||||
|
||||
|
Noita ohitus kiihtyvyys (80-120) testejän on aina silloin tällöin alan lehdissä. Muistan joskus kultaisella 80-luvulla TM:n testin jossa TURBO SAAPPI löi VERRARI TESTAROSSAN juuri tolla välillä. Alle 2.5 on kova tulos, ja sen tuntee varmasti kun se lappu ammuttaan hiltin naulapyssyllä (myös Paslode käy) siihen lattiaan. Oma huussi menee varmaan 15 sekunttia 80kmh-120kmh...
|
|
#8
13.04.2006, 19:34
|
||||
|
||||
|
Motari kuivana ja kesänopeudet voimassa Lahdessakin niin pääsin kokeilemaan... 93:sen veten digitaalinen nopeusmittari laahaa perässä nopeassa kiihdytyksessä ja loikkii kymppejä kun mennään kunnolla niin tein mittauksen varvikellosta. Korjauskertoimessa huomioitu peränvaihto 2.59 -> 3.07.
Tasakaasulla ensin mahdollisimman tarkasti 70km/h sitten lappulattiaan ja kiihdytys yli 120:n. Mittaus videosta noin 2,3 sekkaa. Vaihteistona automaatti ja kakkosella mentiin. Missäs on kesän eka varttimaili testaus sessio ?? 
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike (+ few else)
Flat track racer Harley 74cid Corvette C3 FIA racer 454cid Corvette C3 Historic cruiser Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa
|
|
#10
13.04.2006, 22:53
|
||||
|
||||
|
Datalogista luntaten 50-70mph meni 1,8sec...
ja 80-120km/h meni 2,4sec Tuossa on sitten mukana 2-3:lle vaihto... Tarttee varmaa tuottaa jo vähä uudempia datalogeja kun rupee jäämään jalkoihin... Juza
__________________
Counting all the assholes in the room...I'm definitely not alone.
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|
