|
|||||||
|
#1
31.08.2021, 18:48
|
||||
|
||||
|
Liikaa tehoa (1111 rwhp) vai mikä meni pieleen?
Hmhm. Sattui silmään tällainen:
 https://www.corvetteforum.com/forums...60534-c5z.html Ihan vimpan päälle rakennettu C5 Z06, eli 427 ahdettuna, aftermarket moottorinohjauksella jossa kaikki herkut, uudemman Zetan vaihdelaatikolla ja kaikilla muillakin mausteilla. 1111 jenkkiheppaa takapyöriltä. Omistaja ajoi autolla 2000 mailia ja päätti myydä. Mikä John Doen tuli? Säikähtikö?
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi *** 
|
|
#2
31.08.2021, 21:14
|
||||
|
||||
|
Kaikki eivät ymmärrä, että tehoa voi säätää kaasupolkimella lähes rajattomasti myös alaspäin
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi MPA@cfc.fi http://www.vettepeikko.fi 1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Museoajoneuvo 1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black museoajoneuvo, näyttelyvoittaja 1987 C4 coupe autom museoajoneuvo 1966 MK1A Sunbeam Tiger projekti 1971 Honda Monkey Z50A
|
|
#3
01.09.2021, 08:52
|
||||
|
||||
|
Luopua iloisen harmaasta C5 Z06:sta, siihen löytyy liuta syitä... Enemmän universaali "totuus" on se, että tavattoman usein tehdään joku giganttinen moottoriratkaisu ja se myydään lähes saman tien. Jopa Suomessa näkee näitä jatkuvasti "tekniikalla ajettu 5000 km" kun kyseessä joku 500+ hv viritys. Ei siis "tekniikalla ajettu 100.000 km". Näissä on kai se idea juuri tekemisessä ja sitten kun on valmista näihin kyllästyy seuraavissa valoissa.
__________________
Look Mom, no head!
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
