Pölykapseleita, Knock Off vanteita ja Ralley Wheels:ja

[groovyjay]

Miten on, saiko kaikkia otsikossa mainittuja vanne/kapseleita Mid Year autoihin? Oliko knock off vanteissa eroja vuosimalleittain? Oliko Ralley Wheelsit saatavana vain 67:aan? Mista tunnistaa eri vuosimallien koriste kapselit? Oliko knock off vanteet maalattu? Miten toi knock off systeemi toimi? Oliko luotettavuus ongelmia (lahtiko pyoria irti ajaessa)?

[Finnshark]

Ja lisäksi taisi löytyä vielä Bolt On vanteet jos en ihan väärin muista...

[groovyjay]

Originally Posted by Finnshark

Ja lisäksi taisi löytyä vielä Bolt On vanteet jos en ihan väärin muista...

Mitkas ne nyt sitten on? kuvia?

[Finnshark]

Tässä oman muistin hedelmiä...
Rally Wheelsit ja Bolt Onit vain '67.

Knock Offeissa osittain maalia, KTM varmaan tarkentaa... Knock Offien spinnereissä oli eroja. Oliko niin että alkuvuosina oli kiiltävä ja -65 eteenpäin harjattu pinta?

Knock Offit kiristetään lyömällä Spinnereitä lekalla 8-kertaa (vai yhdeksän), eli keskimutterillinen. Ilmeisesti jonkinlainen kartiojuttu millä keskitetään, KTM tarkennatko?

[Finnshark]

Bolt Onit oli ne '67 KNock Offin näköiset missä oli kuitenkin ilmeisesti normaali pulttikiinnitys ja pulttien päälle erillinen Spinneri ilman siipiä. Samantyyliset kuin '82 CE:ssä.

[KTM]

Otetaas aivan alusta ja käydään asiaa läpi vuosi kerallaan.

1963:
-tehdas toimitti vain pölykapseleita.
-K/O-vanteet löytyy listalta, mutta yhtään sarjaa ei tuotantoautoihin laitettu. Vanteet eivät pitäneet ilmaa.

1964:
-uudet pölykapselit oli ohjelmassa ja hiukan oudon näköiset.
-K/O-vanteet oli listalla ja loppuvuodesta niitä jopa toimitettiin 806 sarjaa, kun ilmavuotoongelma oli saatu jotenkin kuriin.
-1963-64 malliset K/O:t ovat puhtaalla valupinalla puolien välistä ja conet on kromatut.

1965:
-taas uudet ja entistä rumemmat pölykapselit markkinoille.
-K/O vanteita toimitettiin 1116 sarjaa.
-1965-K/O vanteet on puolinvälistä maalattu harmaiksi ja conet on kromattu.

1966:
-pölykapseleita muutettiin hiukan, mutta parannusta ei paljoa ulkonäössä.
-K/O-vanteita toimitettiin 1194 sarjaa.
-1966 K/O-vanteet muuten identtiset 1965 vanteiden kanssa, mutta conet on harjattua alumiinia.

1967:
-perinteiset pölykapselit poistuivat markkinoilta ja Rally wheelsit korvasivat ne.
-laki kielsi isot spinnerit ja K/O-vanteet poistuivat markkinoilta.
-korvaavat alumiinivanteet olivat viidellä pultilla kiinnitettävät Bolt On vanteet. Vanteet on hyvin saman näköiset kuin 1965-66 K/O:t, mutta spinnerin kohdalla on turbiini mainen pölykapseli.

Siinäpä se ja taas päästiin viilaamaan pilkkua

[Finnshark]

Kiitoksia KTM tarkennuksista. Olin näköjään oikeilla jäljillä, mutta pilkut olivat vielä hiukan karheita...

[groovyjay]

Originally Posted by KTM

Otetaas aivan alusta ja käydään asiaa läpi vuosi kerallaan.

1963:
-tehdas toimitti vain pölykapseleita.
-K/O-vanteet löytyy listalta, mutta yhtään sarjaa ei tuotantoautoihin laitettu. Vanteet eivät pitäneet ilmaa.

1964:
-uudet pölykapselit oli ohjelmassa ja hiukan oudon näköiset.
-K/O-vanteet oli listalla ja loppuvuodesta niitä jopa toimitettiin 806 sarjaa, kun ilmavuotoongelma oli saatu jotenkin kuriin.
-1963-64 malliset K/O:t ovat puhtaalla valupinalla puolien välistä ja conet on kromatut.

1965:
-taas uudet ja entistä rumemmat pölykapselit markkinoille.
-K/O vanteita toimitettiin 1116 sarjaa.
-1965-K/O vanteet on puolinvälistä maalattu harmaiksi ja conet on kromattu.

1966:
-pölykapseleita muutettiin hiukan, mutta parannusta ei paljoa ulkonäössä.
-K/O-vanteita toimitettiin 1194 sarjaa.
-1966 K/O-vanteet muuten identtiset 1965 vanteiden kanssa, mutta conet on harjattua alumiinia.

1967:
-perinteiset pölykapselit poistuivat markkinoilta ja Rally wheelsit korvasivat ne.
-laki kielsi isot spinnerit ja K/O-vanteet poistuivat markkinoilta.
-korvaavat alumiinivanteet olivat viidellä pultilla kiinnitettävät Bolt On vanteet. Vanteet on hyvin saman näköiset kuin 1965-66 K/O:t, mutta spinnerin kohdalla on turbiini mainen pölykapseli.

Siinäpä se ja taas päästiin viilaamaan pilkkua

Juuri tata tietoa kaipasin, kiitokset KTM. Onko web:ssa missaan nahtavissa samalla sivustolla eroja eri polykapseleiden valilla? Mulla on kaikki kirjat kotona...

[KTM]

Originally Posted by Finnshark

Tässä oman muistin hedelmiä...
Rally Wheelsit ja Bolt Onit vain '67.

Knock Offeissa osittain maalia, KTM varmaan tarkentaa... Knock Offien spinnereissä oli eroja. Oliko niin että alkuvuosina oli kiiltävä ja -65 eteenpäin harjattu pinta?

Knock Offit kiristetään lyömällä Spinnereitä lekalla 8-kertaa (vai yhdeksän), eli keskimutterillinen. Ilmeisesti jonkinlainen kartiojuttu millä keskitetään, KTM tarkennatko?

Joitakin tarkennuksia yleisön pyynnöstä:

-värit löytyy edellisestä vastauksesta.

-spinnereissä oli sen verran eroa, että alkuvuoden 1963 pilotti K/O:ssa vain kaksi sakaraa ja kaikissa muissa kolme sakaraa. Pintakäsittely aina kiiltävä.

-kiristysmetodi on tuo edellä kuvattu "Hit eight times hard". Reproissa on mukana pinni joka painetaan adapterin ja siipimutterin välissä olevaan koloon. Täysin tarpeeton feature tuo pinni. Kun muistaa paukutella aina välillä spinnereitä lekalla varmuudeksi, niin pysyvät kiinni. Kerran oli pari spinneriä löystymässä ja sen huomaa heti ajotuntumassa.

-Keskittämisestä: Spinneri = hemmetin suuri pyöränmutteri (kartio löytyy).

[groovyjay]

Originally Posted by KTM

Joitakin tarkennuksia yleisön pyynnöstä:

-värit löytyy edellisestä vastauksesta.

-spinnereissä oli sen verran eroa, että alkuvuoden 1963 pilotti K/O:ssa vain kaksi sakaraa ja kaikissa muissa kolme sakaraa. Pintakäsittely aina kiiltävä.

-kiristysmetodi on tuo edellä kuvattu "Hit eight times hard". Reproissa on mukana pinni joka painetaan adapterin ja siipimutterin välissä olevaan koloon. Täysin tarpeeton feature tuo pinni. Kun muistaa paukutella aina välillä spinnereitä lekalla varmuudeksi, niin pysyvät kiinni. Kerran oli pari spinneriä löystymässä ja sen huomaa heti ajotuntumassa.

-Keskittämisestä: Spinneri = hemmetin suuri pyöränmutteri (kartio löytyy).

Kiitos tarkennuksesta! Hemmetin hyva toi "Hit Eight Times Hard!", ei vois kuvitella etta nykyaan uuden auton mukana tulis kumipaa vasara ja ohjeistukses toi lausahdus! eace: