Tremec T56 magnum öljyt

[JJ66]

Netti on pullollaan väärääkin tietoa, taitaa olla paljon enemmän väärää kuin oikeaa faktaa. Jenkkien cobra ym merkkiuskovaisten sivuilla oli paljon siis tosi paljon suoraan väärää tietoa, ihmettelen miksi joku kommentoi jos ei oikeasti tiedä.
Mulla on T56 magnum nyt sisäänajettu ATF Dex3 öljyllä. Taisinpa lirauttaa tuota Teboilin fluid E ölppä erään foorumikommentin takia. Kolmoselle vaihtaessa tuntuu kepissä pieni nurjahdus mutta ääntä ei kuulu. Nyt siis öljyjen vaihto kun on jo 500mailia ajeltu ja pykälät käyty läpi lukuisia kertoja.
Tremec suosittelee omaa MT öljyä mutta sitä ei nyt ole hyllyssä niin mikä mineraali ATF dex3 on todettu käypäiseksi? Vanhemmat T56 (ei magnum) suositellaan eri öljy kun magnumiin, synkrojen takia.
Onko Mobil ATF 320 mineraaliöljyä? Tremec siis suosittelee mineraaliöljyä eikä edes osasynteettisiä.

tämä on Tremekin sivuilta näpätty kommentti

Tämä fluid E on osasynteettinen ja sitä ei suositella

[ossi]

Originally Posted by JJ66

ihmettelen miksi joku kommentoi jos ei oikeasti tiedä.

Eikös se ole netissä nykyään aivan pääsääntö. Valitettavasti koskee myös omiakin kommenttejani, turhan usein lipsahtaa tänne vain fiilispohjalta ilman todennettua faktaa 🙈

Varsinaista aihetta edes etäisesti liipaten; omaan C4 on vaihdettu vaihteistoöljyt viimeksi yli 40 000km ja 25 vuotta sitten (automaatti). Toisaalta ei se tunnu olevan siitä moksiskaan, pelaa edelleen kuin uutena. Koputetaan kaiken varalta puuta (eli omaa päätä )

[JJ66]

no joo ei se haittaa vaikka kommentoi jos ei faktana tuuppaa shittiä kuten "ei missään nimessä ATF:ää manuaalilaatikkoon, hajoaa varmasti. Laita synteettinen nykyöljy niiii toimiiiii". Onhan niitä sitten jotka tarkoituksellisesti provosoivat ja siten hirisevät pissat housoihinsa kun saavat hälinää aikaiseksi. Mutta joo, saa kommentoida silti....

[C4vettester]

Originally Posted by JJ66

Mutta joo, saa kommentoida silti....

Kuinka jostain näinkin yksinkertaisesta voi saada tekemällä tehtyä näin vaikean . Ongelmanratkaisun prosessikaavio:

1) Ota luuri käteen

2) Soita esim. Kivinummi Racing tai Laukkanen Motorsport

Ihmettelysi laatikkoöljyasiaan ratkeaa n. 100%:n varmuudella .

[LT-1]

Synteettistä ei suositella mutta. Ponun TKO laatikkoon vaihdoin heti Amsoil Syncromesh öljyn, joka on synteettinen. Mitään ongelmaa ei ole ilmaantunut, neljäs kesä menossa tuolla öljyllä ja vaihteet menee sisään tosi kevyesti ja äänettömästi. Amsoil itse suosittelee tätä T-56 ja TKO laatikkoon mutta ei TR-6060 askiin.

Camaron 6060 laatikkoon tulee myös kohta öljynvaihto ja itsekin mietin että tuota Amsoilin öljyä en taida sinne panna vaan non-synt ATF tai sitten yritän hommata merkkiliikkeen kautta kuten GM Parts Direct tai GM Parts Online ns alkuperäisen öljyn.

[LT-1]

Originally Posted by C4vettester

Kuinka jostain näinkin yksinkertaisesta voi saada tekemällä tehtyä näin vaikean . Ongelmanratkaisun prosessikaavio:

1) Ota luuri käteen

2) Soita esim. Kivinummi Racing tai Laukkanen Motorsport

Ihmettelysi laatikkoöljyasiaan ratkeaa n. 100%:n varmuudella .

Ihmisiä on kahdenlaisia. Niitä jotka ei itse ole koskaan tehneet huoltoa autoonsa vaan jokin ulkopuolinen paja aina hoitanut. Tämä ei todellakaan takaa sitä että esim. vaihteistossa olisi oikea öljy, asiakas kyllä uskoo niin ja maksaa kiltisti laskun.

Sitten on niitä jotka Haluavat huoltaa itse autonsa ja Haluavat itse ottaa asioista selvää ja varmistaa että autoon tulee oikeat aineet. Silloin TIETÄÄ mitä autolle on tehty ja bonuksena rahansäästöllä voi ostaa vaikka bensaa ja poltella kumia.

Ne jotka eniten lässyttää kaikista asioista, eivät ole välttämättä ikinä edes auton alla käyneet, vähän niin kuin minäkin.

[ossi]

Lukeudun jälkimmäisiin. Vaihteistoöljyn vaihto tehtiin yli 25 vuotta sitten, eikä aavistustakaan mitä siellä on. Oli kyllä virallinen GM-huolto, mutta se nyt ei sinänsä takaa mitään.

Hät-hätää tiedän, miten vaihteistoöljyn pinta mitataan, kun se lukee manuaalissa step-by-step

[C4vettester]

Originally Posted by LT-1

Ihmisiä on kahdenlaisia. Niitä jotka ei itse ole koskaan tehneet huoltoa autoonsa vaan jokin ulkopuolinen paja aina hoitanut. Tämä ei todellakaan takaa sitä että esim. vaihteistossa olisi oikea öljy, asiakas kyllä uskoo niin ja maksaa kiltisti laskun.

Nyt putosin kärryiltä .

Kummassakin mainitsemassani vauhtipajassa lienee tehtyä vuosikymmenten varrella yhteensä useita kymmeniätuhansia työtunteja jenkkilootien kanssa. Kyllä siellä tiedetään mitä öljyä mihinkin lootaan kannattaa laittaa ja tod. näk. heidän suosittelemia lootaöljyjä löytyy heiltä suoraan hyllytavarana.

Ei tämänkaltaisia teknisiä asioita pidä minun mielestä alkaa "ylitieteellistää" saati "mystifioimaan". Yksinkertainen puhelinsoitto oikeaan paikkaan riittää ja se on siinä.

[Macho]

Laittaisin mitä Tremec suosittelee, ei mene mönkään koska heidän pitäisi parhaiten tietää. Sisäänajoakin voi hyvin ajaa joitain tuhansia, joten pistä nyt vielä jotain mineraali peruskamaa sisään ja sit jossain kohtaa sitten sitä Tremecin omaa parempaa jos saat sitä käsiisi.

Tätä kai se olisi

https://www.tremec-store.com/product...smission-fluid

Myydäänkö suomessa?

[JJ66]

Originally Posted by LT-1

Synteettistä ei suositella mutta. Ponun TKO laatikkoon vaihdoin heti Amsoil Syncromesh öljyn, joka on synteettinen. Mitään ongelmaa ei ole ilmaantunut, neljäs kesä menossa tuolla öljyllä ja vaihteet menee sisään tosi kevyesti ja äänettömästi. Amsoil itse suosittelee tätä T-56 ja TKO laatikkoon mutta ei TR-6060 askiin.

Camaron 6060 laatikkoon tulee myös kohta öljynvaihto ja itsekin mietin että tuota Amsoilin öljyä en taida sinne panna vaan non-synt ATF tai sitten yritän hommata merkkiliikkeen kautta kuten GM Parts Direct tai GM Parts Online ns alkuperäisen öljyn.

Kannattaa mahdollisuuksien mukaan suosia sitä mitä valmistaja suosittaa mutta jos ei löydy lähiputkasta niin sitten soveltuvaa specksien mukaan. Synteettistä moni aina tyrkyttää (joka paikkaan) ja väittää ettei laatikko sitä tiedä mitä sinne laitat (synt vs non synt). Jos itsellä ei ole parasta tietämystä tai kokemusta niin täytyy vaan arvioida nettilähteiden dataa