|
|||||||
|
#1
10.04.2006, 20:08
|
||||
|
||||
|
Erään Corveten tarina
No,
Lopultakin on aika liittyä tähän(kin) foorumiin. Olen jo vuosia lueskellut Finnshark-foorumia silloin tällöin, mutta nyt muutettuani takaisin Suomeen on oikea hetki aloittaa tarinointi. Siispä asiaan. Alla jatkokertomuksena erään Corveten tarina. Lisäilen tähän threadiin aina silloin tällöin uusia kuvia ja asiaa, mutta josko aloitettaisiin ihan lyhesti muutamalla kuvalla ja pienellä tarinalla. En muista enää minkä ikäisenä näin ensimmäisen Corveten "luonnossa", mutta se on jäänyt mieleen että alkukeväästä 1980 ostin ensimmäisen V8 Magazinen. Ostopäätös oli vaikea, Tex Willer kilpaili pitkään lehtitiskillä kunnes jostain kumman syystä päätin tuolloin murrosiän kynnöksellä että "V8 nyt, Willerit myöhemmin". Tex Willereitä ei sitten enää osteltukaan, ja mukaan kuvioihin tuli R-kioskin takimmaisessa lehtirivissä näyteikkunalla ollut Hot Rod, vai olikose Popular Hot Rodding. Oli miten oli, V8 Magazine jonka tuolloin ostin piti sisällään mustan C3 Corveten (Ahti Virtasen 427 Vette), Pata Ekmanin Novan (350) ja tais siinä olla vielä oululaisten veljesten 429 Torino 6-71 ahtimella. "Mustat muskeliautot" luki lehden kannessa. Tiedä niistä muskeleista, mutta Vette oli hieno ja jäi palavasti mieleen. Fast forward vuoteen 2000. Työ oli vienyt miehen jenkkilään, ja käyttöauto piti saada pikapikaa perseen alle. Jenkkilässähän ei ilman autoa tunnetusti pärjää. No, Vette tuntui sopivalta kompromissilta, joten sellainen tuli hankittua (kuvissa näkyvä punainen C4). Ekasta Vetestä ei tietenkään luovuta koskaan, joten auto seurasi mukana Suomeen (mutta ei siitä sen enempää). Jotakuinkin vuosi sitten alkoi tuntumaan siltä, että jenkkilä alkaa riittämään. Muuttoauton hankinta tuli tietysti eteen, ja mikäs sen mainiompi muuttoauto olisikaan kuin Vette, vähän uudempi tietysti kuin em. punainen. Olin tosin pitkään pohtinut muitakin vaihtoehtoja, mutta lopulta vanha rakkaus voitti. Vette se pitää olla. Vaan eipä pahaa-aavistamaton californian lämpöön tottunut kaupankäynnin kohteena oleva C5 Vette tiennyt mitä pian tapahtuisi... (Kaupankäynti jääkööt tarinassa sivuraiteelle, hypätään suoraan ekaan aamuun autonoston jälkeen.) On sunnuntai-aamu. Kello on vähän vaille kahdeksan. Liikennettä ei ole vielä nimeksikään San Franciscon Pacific Heightsissä. Olen just kääntänyt Veten keulan tallista ulos kotikadulle. Kädet vapisevat vähän, ja sydän tykyttää:  Ei näy Sharon Stonea eikä "shooter" Nick Currania vielä tähän aikaan aamusta. HUD möllöttää tuulilasia vasten, mielessä käy että kelaakohan se yli 200 km/h mittariin jos mailiasetusten sijaan on kilometriasetukset käytössä.  Koeajoreitti vie Napan viinialuelle ja siitä sitten vuorille. Pakkohan sitä on pysähtyä ja napata kuva auton keulasta.  Ja taas pikakelataan. Nyt ollaan jo syksyssä. Ja pajalla. Eikä missä tahansa pajalla, vaan Andyn pajalla. Ja Andy virittää vain C5 ja C6 Vettejä.  Vaan ei ole ikuista kalifornian lämpö. Matkamies ottaa autonsa mukaan ja palaa takaisin juurilleen. On joulukuu, lopultakin takaisin rakkaassa kotimaassa. Synkkä ja kylmä on olla ulkona, vaan eipä tuo matkamiestä haittaa. Sisällä on lämmintä, ja vuosien jälkeen saunakin on tarjolla. Mutta mitä mahtaa miettiä Vette ulkona lumihangessa huolintaliikkeen kauimmaisessa nurkassa:  "Kovin on kylmää, ei tahdo nivelet toimia näin viileässä", miettii Vette itsekseen. Onneksi paikalla on kuorma-auto, joka hoitaa kuljetuksen satamasta maaseudulle, pimeässä odottavaan kylmään autotalliin. "Lavalla ollaan kohtalontoverin kanssa. Vaan onpa veikeä rekkari punaisessa vanhuksessa."  "Liinat, ne on tarpeellisia, varsinkin ettei tuo etummainen Vette valu alas... Kuorma-auton lava on kalteva ja vähän harmitti pohjakosketus lastatessa, vaan minkäs teet kun maha on matalalla":  Oolrait, riittäkööt tämä ekasta viestistä. Kuten sanottu, lisää tulee jahka ehdin kirjoitella. Tuo C5:n malli on tietysti paremmin kuin hyvin tiedossa, joten ei tässä ihan vahingossa moiseen ole päädytty. Edellinen omistaja oli muuten putkimies, ja olikin mukavaa ostaa auto ihan tavalliselta jenkiltä eikä päätyä autokauppiaitten riepoteltavaksi. Vaikka allekirjoittaneella ei sinänsä ole mitään erityistä käytettyjen autojen kauppiaita vastaan, niin silti oli kiva ostaa Vette toiselta harrastajalta eikä liikkeestä suoraan. t. Pekka Ps: loppuun sopii vielä suttuinen kuva jossa Vette varmaan miettii syntyjä syviä, ehkäpä Eppu Normaalin laulun sanoin: "syyttämänä syntymään (=laivattiin), sattui hän, tähän maahan pohjoiseen ja kylmään..."  
|
|
#3
10.04.2006, 20:20
|
||||
|
||||
|
Ilmeisesti sun kolleegana toimiva tämänkin palstan vakio häirikkö "varoittelikin", että tälläinen muuttokuorma olisi tulossa. Kuulosti aivan liian hyvältä ollakseen totta. Onneksi oli kuitenkin. Olikos noista jompi kumpi vielä ahdettu?
Loisto tarina olisi päättynyt American kansalaisuuteen ja ikuiseen californian aurinkoon, muuten oli hieno tarina. 
|
|
#4
10.04.2006, 20:21
|
||||
|
||||
|
Ilmeisesti Finnsharkin vuoden virallinen kulttuuriteko-diplomi myönnetään sulle!!!
|
|
#5
10.04.2006, 20:22
|
||||
|
||||
|
LOISTAVAA PEKKA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Tarina oli upea kuten myös todella hienot kuvatkin  Tule näyttämään ennen näkemätöntä C5 Z06 Vetteä joihinkin Cruisingeihinkin(vai oliko joskus Helsingin seudulla liikkunut ko.mallinen auto??)  Todella hienoa homma ja onnea hankinnoista vielä kerran!
__________________
-
|
|
#6
10.04.2006, 20:28
|
||||
|
||||
|
Upea tarina!!! Kiitos Pekka! Kuin olisi lukenut konsanaan vanhan "hyvän ajan" veekasin ratin takaa palstaa...
Ps nythän meitä Z06/LS6 osastoa on taas yksi lisää
|
|
#7
10.04.2006, 20:28
|
||||
|
||||
|
Otetaan vielä Pekan ja Zeta kunniaksi tämä pikku video pätkä:
http://videos.streetfire.net/video/D...584CB56F20.htm
|
|
#9
10.04.2006, 20:34
|
||||
|
||||
|
ONNEA!!!! komeet pelit !Toivottasti saadaan nähdä pelit pian liikenteessä!!!
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
Z06 2001 
