FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C5 (vuosimallit 1997-2004)
Reload this Page ahvenisto
User Name
Password

C5 (vuosimallit 1997-2004) Corvette C5 & Z06

Reply
Page 1 of 2 1 2 >
 
Thread Tools
  #1  
Old 28.04.2006, 22:58
cabriolet c5-98's Avatar
cabriolet c5-98 cabriolet c5-98 is offline
Vakiokävijä
  
Join Date: Nov 2005
Posts: 236
cabriolet c5-98 on oikealla tiellä
ahvenisto
mites se on!????onkos automaatilla rata ajoihin mitään asiaa??(kokemusta vain 1.4baaria opel kovalla askilla)...tomaatilla ei. syötetäänkö mekaanisesti pienempää kurviin sisään? vai käytetäänkö jarruja ahkerammin? kommentteja??
Reply With Quote
  #2  
Old 29.04.2006, 07:46
pirre's Avatar
pirre pirre is offline
Ajettasko kilpaa?
  
Join Date: Aug 2004
Location: Lahti
Posts: 6,773
pirre tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääpirre tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Send a message via MSN to pirre
Quote:
Originally Posted by cabriolet c5-98
mites se on!????onkos automaatilla rata ajoihin mitään asiaa??(kokemusta vain 1.4baaria opel kovalla askilla)...tomaatilla ei. syötetäänkö mekaanisesti pienempää kurviin sisään? vai käytetäänkö jarruja ahkerammin? kommentteja??

Automaatillakin voi ajaa mutta perseestähän se on verrattuna manuaaliin. Ite ajoin ahvenistolla kiinteellä kakkosella, kolmosta ei tarvinnut viimevuonna syöttää missään välissä. Huiput kakkosella oli jossain 170 km/h tuntumassa vakiovälityksillä ja kone punaviivalla. Näillä taidoilla ei tartte siellä lujempaa ajaa, viimevuoden spinnaus saldoa ei ole tarkoitus rikkoa.
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike (+ few else)
Flat track racer Harley 74cid
Corvette C3 FIA racer 454cid
Corvette C3 Historic cruiser


Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa


Reply With Quote
  #3  
Old 29.04.2006, 08:12
cabriolet c5-98's Avatar
cabriolet c5-98 cabriolet c5-98 is offline
Vakiokävijä
  
Join Date: Nov 2005
Posts: 236
cabriolet c5-98 on oikealla tiellä
voishan sitä vaikka pyöräyttää sitten semmosen lämmittely kierroksen ,50% .nostaa vauhtia jos pulkka tuntuu pysyvän vielä hanskassa.
Reply With Quote
  #4  
Old 02.05.2006, 22:57
Finnshark's Avatar
Finnshark Finnshark is offline
Nysvääjä
  
Join Date: Jan 2004
Location: Madrid
Posts: 4,905
Finnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond repute
Quote:
Originally Posted by cabriolet c5-98
voishan sitä vaikka pyöräyttää sitten semmosen lämmittely kierroksen ,50% .nostaa vauhtia jos pulkka tuntuu pysyvän vielä hanskassa.

Hienoa että Apparalle on tulossa porukkaa! Sään haltijatkin taitavat ainakin vielä luvata hyvää ilmaa... Mutta nostakaa sitä nopeutta varovasti ettei tule säleitä! Affeniston kaiteet ovat vähän turhan ankaria välillä!
__________________
1975 coupe 350cid ("L48") + 4sp
Project Blue flame / Bittersweet / Sweet and sour...

Ex 1999 FRC Z51, 6sp
Ex 2006 Coupe Z51, 6sp
Reply With Quote
  #5  
Old 03.05.2006, 00:33
MIC4-90's Avatar
MIC4-90 MIC4-90 is offline
Vakiokävijä
  
Join Date: Dec 2004
Location: Finland
Posts: 465
MIC4-90 on oikealla tiellä
Send a message via MSN to MIC4-90
Onko muuten koskaan kukaan kerholaisista kärryllään testannut kaiteiden iskukestävyyttä? Vai onko ollut aina hyvä tuuri?
__________________
-1990 Bright Red Coupe
Reply With Quote
  #6  
Old 03.05.2006, 01:00
groovyjay's Avatar
groovyjay
 
Posts: n/a
Quote:
Originally Posted by MIC4-90
Onko muuten koskaan kukaan kerholaisista kärryllään testannut kaiteiden iskukestävyyttä?

On
Reply With Quote
  #7  
Old 03.05.2006, 10:41
Carlos's Avatar
Carlos Carlos is offline
Aktivisti
  
Join Date: Aug 2005
Location: Härmälä
Posts: 663
Carlos on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by cabriolet c5-98
mites se on!????onkos automaatilla rata ajoihin mitään asiaa??(kokemusta vain 1.4baaria opel kovalla askilla)...tomaatilla ei. syötetäänkö mekaanisesti pienempää kurviin sisään? vai käytetäänkö jarruja ahkerammin? kommentteja??
Eiks C5:ssa ole nykyautojen tapaan manuaali-vaihtoehtoa tomaattilootan "lisävarusteena"? Jos löytyy, niin sitä vaan kehiin, vaikka eihän se ilman kytkinpoljinta samaa fiilistä tarjoa
__________________
- Red Devil (420 rwhp/538 NM)
- RennSport 2009 (440/450)
- Sainz 1991 (280/440)
- Wektor 1990 (yli-900)

>>>Johnny, la gente está muy loca...WTF...>>>
Reply With Quote
  #8  
Old 03.05.2006, 21:39
Pappatunturi's Avatar
Pappatunturi Pappatunturi is offline
Laihian metalli since1950
  
Join Date: Apr 2005
Location: Pöllönummi
Posts: 8,421
Pappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääPappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Carlos
Eiks C5:ssa ole nykyautojen tapaan manuaali-vaihtoehtoa tomaattilootan "lisävarusteena"? Jos löytyy, niin sitä vaan kehiin, vaikka eihän se ilman kytkinpoljinta samaa fiilistä tarjoa

Kysyppä vaan metro-autosta... kyllä jenkissä pitää automaatti olla!
__________________
..it's not how you drive, it's how you arrive.

Reply With Quote
  #9  
Old 04.05.2006, 09:06
WBBC's Avatar
WBBC WBBC is offline
Konkari
  
Join Date: Mar 2004
Location: Helsinki
Posts: 3,759
WBBC on oikealla tiellä
Tuossa linkissä on Ahveniston huono puoli kuvattuna.

Muutenhan rata on mitä hauskin ajettava.

http://finnshark.com/gallery/showimage.php?i=274&c=103
Reply With Quote
  #10  
Old 04.05.2006, 09:48
VetteMan's Avatar
VetteMan VetteMan is offline
EX-President
  
Join Date: Jan 2004
Location: Jämsä
Posts: 4,559
VetteMan tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by WBBC
Tuossa linkissä on Ahveniston huono puoli kuvattuna.

Muutenhan rata on mitä hauskin ajettava.

http://finnshark.com/gallery/showimage.php?i=274&c=103

Tuossa ei onneksi tapahtunut mitään pyörähdystä kummempaa.. Tosin ei varmaan sanomalehti olisi sopinu rengaspinon ja perän väliin.
Omakohtaiset kokemukset onneksi rajoittuvat vaan kanttarin raapimiseen ja hiekan pölyämiseen..
__________________
1990 ZR-1 LT5, 1984 L83, 1972 SBC, 1971 LS5,
2006 Convertible projekti ja 1978 L-82 projekti
Reply With Quote
Reply
Page 1 of 2 1 2 >

« Previous Thread | Next Thread »

Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 23:09.

Sponsored Links



Contact Us - FAQ - FinnShark - The Finnish Corvette Portal - Archive - Top

Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.