Aurauskulman säätö

[Kjell]

Löytyykö Turusta tai Salosta firmaa joka tarkistaisi aurauskulmia. Ehdotuksia !!
Ja onko -88 vuosimallin säädöt TOE 1/32" sisään elikkä 0.8mm yhteensä eikö se on suuripirtein 0mm per vanne. Kun Camber on 0 astetta, tarkoittaako se että vanteet on pystysuunassa vatupassissa. Ja mitä Caster 5-7 astetta tarkoittaa????

[morgan_kane]

Originally Posted by Kjell

Löytyykö Turusta tai Salosta firmaa joka tarkistaisi aurauskulmia. Ehdotuksia !!
Ja onko -88 vuosimallin säädöt TOE 1/32" sisään elikkä 0.8mm yhteensä eikö se on suuripirtein 0mm per vanne. Kun Camber on 0 astetta, tarkoittaako se että vanteet on pystysuunassa vatupassissa. Ja mitä Caster 5-7 astetta tarkoittaa????

Toe on tosiaan lähellä nollaa, -87:ssa taitaa olla tasan nolla. Camber on pyörän pystykulma, eli 0 on pystyssä. Caster on se, miten "vinossa pyörännapa on, eli alapallonivel on yläpalloniveltä edempänä, lähempänä keulaa. Tätä säädetään ylätukivarresta laittamalla shimmejä etummaisen ruuvin alle, jolloin tukivarsi kääntyy ikäänkuin vinoon, ja yläpallonivel siirtyy taaemmas. Sitä en vain käsitä, miten nelipyöräsuuntauksessa saavat tämän säädettyä.

Itsellä aika ensi viikolla suuntaukseen, pyörät vinksottaa ihan miten sattuu. Takapyörät ja toinen etupyörä pystysuunnassa ~2-3cm vinossa jne. Tuntuu vaikuttavan ajo-ominaisuuksiin "hiukan".

Tuon aurauskulman pystyyvät säätämään lähes joka korjaamolla, tarttee vain semmoisen käyrän tangon, jonka saa renkaitten väliin laitettua.

[TCC]

Kannattaa säätää kaikki kulmat kerralla kuntoon. Tossa linkissä eri vaihtoehtoja kulmille tarpeen mukaan. http://www.vettebrakes.com/align.htm

[Kjell]

Kuinka paljon voidaan säätä se Camber takana epäkeskiösystemillä "vakiona" nyt vanteet ovat aika paljon sisäänpäin, madalluksen jälkeen.?

[Kjell]

Se on nyt säädetty! Ajettavuus parani huomattavasti.Nyt vielä etuvanteet ne ovat ihan vähän ulospäin "positive camber" mutta mä luulen että ne saa olla kun en tiedä kuin paljon se tekee ajettavuuten.