FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C2 (vuosimallit 1963-1967) > C2 Projekti Kertomukset
Reload this Page Projekti 327
User Name
Password

C2 Projekti Kertomukset Täältä löytyy tarinaa ja kuvaa, miten Sharkkilaisten projektit edistyy.

Reply
Page 1 of 3 1 23 >
 
Thread Tools
  #1  
Old 01.05.2006, 22:05
Sanna's Avatar
Sanna Sanna is offline
Vakiokävijä
  
Join Date: Jan 2005
Location: Kitee
Posts: 216
Sanna on oikealla tiellä
Projekti 327
Kesä tuli sittenkin vähän liian nopeasti. Nyt ollaan edetty siihen vaiheeseen, että kone on kasassa ja odottaa paikoilleen laittamista. Oheisessa kuvassa on paketti koko komeudessaan. Eli 327/365 hp vm. -64 Corvetteen.
Attached Thumbnails
Click image for larger version Name: 327 CID kasattuna.jpg Views: 665 Size: 219.4 KB ID: 765  
Reply With Quote
  #2  
Old 01.05.2006, 22:14
tapio's Avatar
tapio tapio is offline
Vakiokävijä
  
Join Date: Feb 2004
Location: Helsinki
Posts: 378
tapio on oikealla tiellä
Siisti paketti. Kertoisitko, mitä koneen sisuksista löytyy?
__________________
Ex: Sea Ray 250 CC 1988
Ex:Porsche 911 Carrera 1987
Ex: Chevrolet Corvette Sting Ray 1964
Reply With Quote
  #3  
Old 01.05.2006, 22:17
Fangio13's Avatar
Fangio13 Fangio13 is offline
Kohta tää lähtee lapasest
  
Join Date: Jul 2004
Location: Savo
Posts: 1,732
Fangio13 on oikealla tiellä
Hyvällä mallilla, vielä kerkeät hyvin cruisailla...
__________________
C3 -77
312 rwhp 5200rpm / 434 Nm 3500rpm
1/4 mile 13.7s / 171kmh
Savon Mahvia
Reply With Quote
  #4  
Old 01.05.2006, 22:35
Sanna's Avatar
Sanna Sanna is offline
Vakiokävijä
  
Join Date: Jan 2005
Location: Kitee
Posts: 216
Sanna on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by tapio
Siisti paketti. Kertoisitko, mitä koneen sisuksista löytyy?

Tässä vähän tietoa koneen sisuksista:

-Alkuperäinen takoakseli
-Nokka hiukan alkup. 365 hp jyrkempi
-Alkuperäiset veivit, tasapainotettu, kiillotettu ja vahvemmat pultit
-Kampiakseli 010 alikokoon koneistettu, uudet laakerit
-Trw "pattipäätakomännät" 030 ylikoko, uudet, uudet männänrenkaat
-Bloki koneistettu 030 ylikokoon
-Kansitasot koneistettu suoraksi
-Kansissa ruostumattomat venttiilit + tuplajouset
-Työntötangot cromimoly, uudet
-Uusi bensapumppu
-Imusarja alkuperäinen
-Kaasari alkuperäinen 365 hp
Reply With Quote
  #5  
Old 02.05.2006, 00:15
groovyjay's Avatar
groovyjay
 
Posts: n/a
Näyttää todella maukkaalta, raaskiko tota taideteosta, enää vetojuhdan hommiin edes valjastaa! Luulisi tolla paketilla tuleva MR-katsastus olevan ihan läpihuuto juttu!
Reply With Quote
  #6  
Old 02.05.2006, 10:19
Carlos's Avatar
Carlos Carlos is offline
Aktivisti
  
Join Date: Aug 2005
Location: Härmälä
Posts: 663
Carlos on oikealla tiellä
...muy bonito... como su dueña...ja asiallinen lista kilkkeitä! Kun ehdit, niin käy dynottamassa, että saadaan "todelliset" tehot ja väännöt tietoon. Monessa "tuntuu" olevan aina noi lähes 400 heppaa, jonka pieni jarrutustesti sitten paljastaa...
__________________
- Red Devil (420 rwhp/538 NM)
- RennSport 2009 (440/450)
- Sainz 1991 (280/440)
- Wektor 1990 (yli-900)

>>>Johnny, la gente está muy loca...WTF...>>>
Reply With Quote
  #7  
Old 02.05.2006, 10:21
Carlos's Avatar
Carlos Carlos is offline
Aktivisti
  
Join Date: Aug 2005
Location: Härmälä
Posts: 663
Carlos on oikealla tiellä
...piti vielä lisätä tuohon, että originellin näköinen toi siirtolava...
__________________
- Red Devil (420 rwhp/538 NM)
- RennSport 2009 (440/450)
- Sainz 1991 (280/440)
- Wektor 1990 (yli-900)

>>>Johnny, la gente está muy loca...WTF...>>>
Reply With Quote
  #8  
Old 02.05.2006, 10:30
poppamies's Avatar
poppamies poppamies is offline
Colaholist
  
Join Date: Jun 2005
Location: Tuussula
Posts: 5,699
poppamies on oikealla tiellä
mites, ihanko itse kasailit? Hyvältä näyttää joka tapauksessa
__________________
kohta -75 avo racerin kimppuun
Reply With Quote
  #9  
Old 02.05.2006, 11:57
Sanna's Avatar
Sanna Sanna is offline
Vakiokävijä
  
Join Date: Jan 2005
Location: Kitee
Posts: 216
Sanna on oikealla tiellä
No en ihan itse kasannut... Suuri kiitos Kiteen moottorispesialistille, Pena N:lle!
Reply With Quote
  #10  
Old 02.05.2006, 20:48
tapio's Avatar
tapio tapio is offline
Vakiokävijä
  
Join Date: Feb 2004
Location: Helsinki
Posts: 378
tapio on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Sanna
Tässä vähän tietoa koneen sisuksista:

-Alkuperäinen takoakseli
-Nokka hiukan alkup. 365 hp jyrkempi
-Alkuperäiset veivit, tasapainotettu, kiillotettu ja vahvemmat pultit
-Kampiakseli 010 alikokoon koneistettu, uudet laakerit
-Trw "pattipäätakomännät" 030 ylikoko, uudet, uudet männänrenkaat
-Bloki koneistettu 030 ylikokoon
-Kansitasot koneistettu suoraksi
-Kansissa ruostumattomat venttiilit + tuplajouset
-Työntötangot cromimoly, uudet
-Uusi bensapumppu
-Imusarja alkuperäinen
-Kaasari alkuperäinen 365 hp

Kiitoksia spekseistä. Netistä löytyy ihan mielenkiintoisia testejä 327-moottoreista, tässä yksi:

http://forums.corvetteforum.com/show...um_id=4&arch=1

Oma 327 alkaa syödä öljyä siihen malliin, että ensi talvena on syytä vilkaista koneen sisuksiin. Samalla "pieni" viritys voisi olla paikallaan
__________________
Ex: Sea Ray 250 CC 1988
Ex:Porsche 911 Carrera 1987
Ex: Chevrolet Corvette Sting Ray 1964
Reply With Quote
Reply
Page 1 of 3 1 23 >

« Previous Thread | Next Thread »

Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 02:43.

Sponsored Links
 
 



Contact Us - FAQ - FinnShark - The Finnish Corvette Portal - Archive - Top

Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.