|
|||||||
|
#1
08.05.2006, 10:44
|
||||
|
||||
|
Kaasarissako vikaa?
No niin affeniston keikasta ei jäänyt kuin puolipaha maku: yksi radalla irronnut iskari ja mahdollisesti power valve sai tunnit täyteen joten poistuin paikalta nilkuttaen kotiin jo ennen tilaisuuden päättymistä - positiiviselle puolelle voi laittaa totuttelukierroksilla, näillä eväillä, ajettu aika joka oli sama kuin aiempi ennätys eli kyllä näilläkin ajotaidoilla auto lienee taas nopeammassa kunnossa kunhan viat fixataan kuntoon...
Tuossa kysymystä ja selitystä: http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic.php?t=81071 
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus ET 11.14s / 201,23kmh http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw Stingray & Sea Ray  
|
|
#2
08.05.2006, 11:44
|
||||
|
||||
|
Mitään asiasta ymmärtämättä,tuntuis kyllä pensapulalta siinä vaiheessa ennenkun toisiopuoli lähtee mukaan,voisko olla että olis mennyt vaan suutin tuokkoon vaikka osittain,roska tai muuta...
Mutta mites tuo iskari irtos,lähtikö pulteista irti vai pettikö kiinnikkeet ? Hyvä että on kuitenkin mennyt kovaa,olis ollu kyllä kiva olla itekkin rälläämässä (ajoharjoittelemassa)  PS.eiköhön laiteta nuo kaasarit "roskiin" ja siirrytä ruiskuihin,niissä ei kuulema ole ikinä mitään vikoja  
__________________
C3 1972
- SAVON CORVETTE MAHVIA-
 Z06 2001
|
|
#3
08.05.2006, 11:57
|
||||
|
||||
|
Quote:
Takaiskarin yläpään mutteria ja pultti olivat kadonneet itekseen - kyllä se vähän kolisi - kurkin alle enkä mitään huomannut niin jatkoin vaan ajoharjoittelua kunnes se kolisi enemmän ja katsoin uudestaan ja sitten se jo yläpää kolkutteli vetariin...No sitten sain VPltä tunkkia ja jakaria lainaksi ja irrotin kokonaan ja lähdin kotiin. Kovaa ja kovaa - siis mun taidoille kovaa - kyllähän muut ajaa ihan toisilla luvuilla. Tuo on just yksi syy miksi C4 ja uudemmat ei ole vielä innostaneet - eli C3 tekniikan jotenkuten ymmärtää mutta tuoreemmissa täytyisi olli puoliksi sähköinssi että voisi itse jotain tehdä...
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus ET 11.14s / 201,23kmh http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw Stingray & Sea Ray
|
|
#4
08.05.2006, 12:08
|
||||
|
||||
|
Quote:
No onneksi ei vakavampaa,uutta pulttia vaan ja lukkomutteria. Jep,mutta eikös tuossa kovaa menemisessä olekkin parasta kun vertaa mitä on aikaisemmin mennyt ja saa siitä nipistettyä aikaa pois.  Aina kait sitä nopsempia löytyy...
__________________
C3 1972
- SAVON CORVETTE MAHVIA-
Z06 2001
|
|
#5
08.05.2006, 12:20
|
||||
|
||||
|
Quote:
Niin just, ei varmaan 
__________________
Putken sisähalkaisijan on oltava pienempi kuin ulkohalkaisija, muuten reikä jää ulkopuolelle!
|
|
#6
08.05.2006, 12:20
|
||||
|
||||
|
Hei muuten,niikun tuolla OD:kin puolella oli niin muistui mieleen kun teki samanlaista ja oli muuten vielä Ahvenistolla
 aloi yksi tulpanjohto pakoputkeen ja löi siitä runkoon,toimi tyhjäkäynnillä ja kierroksilla muttei sillä välillä.
__________________
C3 1972
- SAVON CORVETTE MAHVIA-
Z06 2001
|
|
#8
08.05.2006, 14:09
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ainakin mä olen saanut melkein kaiken särki mihin olen koskenut  Ja mitä ei saa särki niin ainahan sen voi hävittää jonnekkin :eek:  Ei vaan, pakkohan tuota megaspruittia on joskus kokeilla, saapahan ainakin hermot menemään jos ei muuta
__________________
Putken sisähalkaisijan on oltava pienempi kuin ulkohalkaisija, muuten reikä jää ulkopuolelle!
|
|
#9
08.05.2006, 14:36
|
||||
|
||||
|
Quote:
Eikös se vanha sanonta kuulu: "If it ain't broken, fix it until it is!"
__________________
-72 Corvette Coupe
-79 Li'l Red Express Truck
|
|
#10
08.05.2006, 19:05
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus ET 11.14s / 201,23kmh http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw Stingray & Sea Ray
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|
Mitäh, eikö nekää ole ikuvehkeitä jotka ei mee särki....
