FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982)
User Name
Password

C3 (vuosimallit 1968-1982) Corvette C3 - "Shark Body"

Reply
 
Thread Tools
  #1  
Old 17.05.2006, 14:35
coupe74's Avatar
coupe74 coupe74 is offline
Kielletään kaikki!
 
Join Date: Jan 2004
Location: Hankasalmi
Posts: 1,533
coupe74 on oikealla tiellä
HiPo mallin öljypoja

Pistetääs tällekkin oma ketju.

Eli isompaa öljypohjaa loiskelevyillä pitäis etsiskellä.
Hyviä ehdotuksia ja hinta haarukkaa vois laitella kanssa.

Nipa79 vois laittaa vaikka hintatarjousta/ehdotuksia/toimitusaikaa

(öljynsuodattimen siirtosarjaa taitaa kans löytyä RP.sta, hintaan?)

Kone oli siis 350cid ja auto -74
__________________



Putken sisähalkaisijan on oltava pienempi kuin ulkohalkaisija, muuten reikä jää ulkopuolelle!

Reply With Quote
  #2  
Old 17.05.2006, 14:59
poppamies's Avatar
poppamies poppamies is offline
Colaholist
 
Join Date: Jun 2005
Location: Tuussula
Posts: 5,699
poppamies on oikealla tiellä
hetki kestää, sen verran hoppu tällä hetkellä ja pitää ehtiä se Big Mac myöskin syödä
__________________
kohta -75 avo racerin kimppuun
Reply With Quote
  #3  
Old 17.05.2006, 15:23
coupe74's Avatar
coupe74 coupe74 is offline
Kielletään kaikki!
 
Join Date: Jan 2004
Location: Hankasalmi
Posts: 1,533
coupe74 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by nipa79
hetki kestää, sen verran hoppu tällä hetkellä ja pitää ehtiä se Big Mac myöskin syödä

Nou hätä ollenkaan!! Tämä oli tarkoitettu myös muille jotka haluavat ehdottaa vaihtoehtoja )

Konekkaan ei vielä ihan heti ole kasaan menossa, kasaajalla tuntuu olevan riittävästi kiireitä saada kilpurin motti nippuun viikonlopun kahinoihin mennessä ymsyms...
__________________



Putken sisähalkaisijan on oltava pienempi kuin ulkohalkaisija, muuten reikä jää ulkopuolelle!

Reply With Quote
  #4  
Old 17.05.2006, 16:08
C372's Avatar
C372 C372 is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2004
Location: Lapinlahti
Posts: 1,661
C372 on oikealla tiellä
Oletko miettinyt jos tekis itse ?

Ei loppujen lopuksi kuiteskaan kovin paha homma,tietty vaatii vähän puuhastelua.

Koitan laittaa tähän perään kuvia tuosta omasta sätöksestä,oli alkuu 11 litraa mutta pienensiä sitten vähän reiluu 9 l,sai enemmän maavaraa











__________________
C3 1972 Z06 2001
- SAVON CORVETTE MAHVIA-
Reply With Quote
  #5  
Old 17.05.2006, 16:38
coupe74's Avatar
coupe74 coupe74 is offline
Kielletään kaikki!
 
Join Date: Jan 2004
Location: Hankasalmi
Posts: 1,533
coupe74 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by C372
Oletko miettinyt jos tekis itse ?

Ei loppujen lopuksi kuiteskaan kovin paha homma,tietty vaatii vähän puuhastelua.

Koitan laittaa tähän perään kuvia tuosta omasta sätöksestä,oli alkuu 11 litraa mutta pienensiä sitten vähän reiluu 9 l,sai enemmän maavaraa

Eipä hassumman näköinen
Mä ajattelin asian niin et jos uuden hinta olis duunarin pussille sopiva niin aikaa säästyisi (ja hermoja tietty myös).
Epäonnistumisen riski vähenisi myös
Sitten vielä se,kun lohko on edelleen maailmalla niin ei pääse mallaamaan sopivaa.
__________________



Putken sisähalkaisijan on oltava pienempi kuin ulkohalkaisija, muuten reikä jää ulkopuolelle!

Reply With Quote
  #6  
Old 17.05.2006, 17:35
C372's Avatar
C372 C372 is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2004
Location: Lapinlahti
Posts: 1,661
C372 on oikealla tiellä
Jep,eihän ne valmiitkaan kauheita maksa,ja onhan tuossa tietty puuhaa ja menee aikaa.
Öljypumpun jalan korkeuden tuossa omatekemässä jouttuu kanssa mitoittamaan, valmiissa pohjassahan se taitaa tulla pohjanmallin mukaan valmiina.
__________________
C3 1972 Z06 2001
- SAVON CORVETTE MAHVIA-
Reply With Quote
  #7  
Old 18.05.2006, 12:40
Masa's Avatar
Masa Masa is offline
Corvetella since 1990
 
Join Date: Apr 2005
Location: Tuusula
Posts: 3,172
Masa on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by C372
Jep,eihän ne valmiitkaan kauheita maksa,ja onhan tuossa tietty puuhaa ja menee aikaa.
Öljypumpun jalan korkeuden tuossa omatekemässä jouttuu kanssa mitoittamaan, valmiissa pohjassahan se taitaa tulla pohjanmallin mukaan valmiina.

Mutta jos ei syvennä sitä , vaan ainostaan leventäis ?
__________________
Ei se eka auto sitä jonoo tee...
Reply With Quote
  #8  
Old 18.05.2006, 12:43
groovyjay's Avatar
groovyjay
 
Posts: n/a
Quote:
Originally Posted by Vette64
Mutta jos ei syvennä sitä , vaan ainostaan leventäis ?

Näin minäkin tein, maavaraa ei muutenkaan ole ihan hirveästi...



Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	101-0137_img.jpg
Views:	490
Size:	254.5 KB
ID:	848  
Reply With Quote
  #9  
Old 18.05.2006, 12:45
C372's Avatar
C372 C372 is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2004
Location: Lapinlahti
Posts: 1,661
C372 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Vette64
Mutta jos ei syvennä sitä , vaan ainostaan leventäis ?

Silloinhan ei tarviis puuttua siihen jalkaan olenkaan ja varmaan saisi leventämälläkin pari litraa tilavuutta lisää.
__________________
C3 1972 Z06 2001
- SAVON CORVETTE MAHVIA-
Reply With Quote
  #10  
Old 18.05.2006, 12:48
C372's Avatar
C372 C372 is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2004
Location: Lapinlahti
Posts: 1,661
C372 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by groovyjay
Näin minäkin tein, maavaraa ei muutenkaan ole ihan hirveästi...







tuotahan on levennetty etureunastakin aika mukavasti,eikös sulla GJ ollut tilavuus 11 litran paikkeilla.Omassa jätin vakioksi tuon etuosan ja laajensin vain tuolta takaa.

Mutta muistelen että eikös kuitenkin ollut muokattu jalka...
__________________
C3 1972 Z06 2001
- SAVON CORVETTE MAHVIA-
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 06:39.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.